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WR300 Straßentauglichkeit
Verfasst: 10.08.14 - 11:57
von TwoStroke
Hallo zusammen
Ich bin auf der Suche nach einer neuen Maschine und meine Vorstellung ist die WR300 von 2013 oder die WR250 und da wollte ich einfach mal fragen ob die beiden als Supermoto geeignet währen?
Mit schrauben habe ich kein Probleme aber ich möchte auch nicht mehr schrauben als fahren
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
Gruß TwoStroke

Re: WR300 Straßentauglichkeit
Verfasst: 10.08.14 - 16:34
von 17er Schlüssel
Ich würde davon deffinitiv abraten.
Aus meiner Sicht ist die Übersetzung von Haus aus viel zu kurz und die Gangabstufungen viel zu nah bei einander.
Selbst wenn man sie länger übersetzt hat man nichts gewonnen,da Ihnen dann unten herum schnell die Luft ausgeht.
Abgesehen davon lebt der Motor von ständigen Lastwechseln.
Eigentlich sind die Motoren sehr wartungsfreundlich wenn artgerecht bewegt.
Im vollen Strasseneinsatz kann es schon sein das man an den Motor öfters ran muss.
Hab's aber selbst noch nie wirklich ausprobiert.
Ich fahr mit meiner 250er nur über die Straße um ins Gelände zu kommen.
Re: WR300 Straßentauglichkeit
Verfasst: 10.08.14 - 18:26
von TwoStroke
Danke für deine Antwort,
Ist es denn problemlos möglich die Maschine ein paar Kilometer bis ins Gelände zu fahren?
Gruß TwoStroke
Re: WR300 Straßentauglichkeit
Verfasst: 10.08.14 - 18:35
von 17er Schlüssel
Ja klar.
Normales Fahren ist kein Problem.
Auch mal kurz durch den Ort jagen geht...
Nur würde ich sie nicht gerade mit Volllast über die Landstraße plagen,oder ständig im Alltag bewegen.
Dafür ist sie nicht gebaut.
Re: WR300 Straßentauglichkeit
Verfasst: 10.08.14 - 18:37
von TwoStroke
Alles klar .. nur bei uns braucht man halt mal ein paar Meter bis ins Gelände das müsste sie dann schon mitmachen .. für größere Touren kann ich mir ja auch einen Anhänger dazu kaufen
Gruß TwoStroke
Re: WR300 Straßentauglichkeit
Verfasst: 12.08.14 - 20:16
von 17er Schlüssel
Hänger ist immer gut.
Vor allem wenn man eine WR hat und ab und wann mit dieser außerhalb "wildern" geht.
Re: WR300 Straßentauglichkeit
Verfasst: 13.08.14 - 17:07
von Husky-Rider95
Also kann jetzt nur aus der Sicht von ner te 450 und ner wr 125 schreiben.
Die WR is auf maximal 100 kmh übersetzt die macht definitiv keinen Spaß auf der Straße. Und die TE schindest auch nur...
Wenn wir Enduro fahren bewegen wir uns mit maximal 80 kmh und das auch nur aufm Feldweg.
