Bremspumpe defekt
Verfasst: 16.06.14 - 12:54
Nach einer Entlüftungsorgie nach der anderen und dem Besuch bei zwei Händlern, war ich letzte Woche bei einem dritten Händler, zwecks Entlüftung der Bremse vorne.
Der Bremspunkt war schwammig, von Anfang an. Daher habe ich versucht zu Entlüften. Beim Entlüften oben kam immer wieder Luft aus dem Entlüftungsnippel an der Handbremspumpe.
Um das Entlüften der Bremse zu vereinfachen, habe ich bei allen Motorrädern die Entlüftungventiele von Stahlbus montiert, damit ist das Entlüften super einfach und es kann keine Luft über die Gewinde der Nippel ins System kommen.
Nachdem ich zwei Liter Bremsfüssigkeit durchgepumpt hatteund immer noch Luft kam, war ich am Ende mit meinem Latein. Ich bin zum mitlerweile dritten Händler gefahren um das checken zu lassen. Die beiden davor hatten gemeint das ist alles ok. Die kommen eher aus dem Endurosport und da hat man eh schlappe Druckpunkte und stumpfe Bremsen. Das wirft aber kein gutes Licht auf die Qualität der Werkstätten.
Die von mir befürchtete Diagnose war schnell bestätigt. Die Pumpe ist hinüber (war sie also von Anfang an).
Da eine neue von Husqvarna wohl dauert und ich keine Lust habe nicht zu fahren, schließlich steht die Woche das Treffen an, habe ich mir eine etwas bessere eingebaut, es ist ein Brembo 19 RCS. Die habe ich schon an der 1000er MZ verbaut. Werde heute mal fahren und berichten.
Der Bremspunkt war schwammig, von Anfang an. Daher habe ich versucht zu Entlüften. Beim Entlüften oben kam immer wieder Luft aus dem Entlüftungsnippel an der Handbremspumpe.
Um das Entlüften der Bremse zu vereinfachen, habe ich bei allen Motorrädern die Entlüftungventiele von Stahlbus montiert, damit ist das Entlüften super einfach und es kann keine Luft über die Gewinde der Nippel ins System kommen.
Nachdem ich zwei Liter Bremsfüssigkeit durchgepumpt hatteund immer noch Luft kam, war ich am Ende mit meinem Latein. Ich bin zum mitlerweile dritten Händler gefahren um das checken zu lassen. Die beiden davor hatten gemeint das ist alles ok. Die kommen eher aus dem Endurosport und da hat man eh schlappe Druckpunkte und stumpfe Bremsen. Das wirft aber kein gutes Licht auf die Qualität der Werkstätten.
Die von mir befürchtete Diagnose war schnell bestätigt. Die Pumpe ist hinüber (war sie also von Anfang an).
Da eine neue von Husqvarna wohl dauert und ich keine Lust habe nicht zu fahren, schließlich steht die Woche das Treffen an, habe ich mir eine etwas bessere eingebaut, es ist ein Brembo 19 RCS. Die habe ich schon an der 1000er MZ verbaut. Werde heute mal fahren und berichten.
Nicht, dass mir das auch noch droht ! 
War ja auch bereits zwei mal zum entlüften. 
Nicht, dass mir nachher langweilig wird 
