Hallo liebe Forengemeinde,
Möchte mich erstmal kurz vorstellen:
Ich bin Andreas, 21 jahre alt und kfz mechatroniker aus der nähe von stuttgart.
Ich habe mir neben meiner kawa z750 nun eine smr 570 (Projektaufgabe) von einem bekannten gekauft.
Der Motor (gebraucht von ihm erworben) wurde angeblich vor 1500km überholt und mit scharfen nocken, carillo pleuel
Hochverdichtendem kolben und eben der suter anti-hopping kupplung bestückt.
Laufen tut das ganze soweit echt gut allerdings hatte ich bei der letzten fahrt keinen kupplungsdruck mehr.
Hab darauf hin nach prüfung des zuges mal den kupplungsdeckel (auch nicht original, zupin) demontiert.
Da viel mir dann auf das die einstellschraube um das kupplungsspiel einzustellen aus einer billig baummarkt senkkopf schraube
Besteht (ohne kontermutter, sicherungsblech o.Ä) und diese lose war. Somit wurde das spiel offenbar zu groß und der ausrückhebel
Ist übersprungen. Hab dann die kupplung trotzdem mal zerlegt und konnte an allen teilen auch nichts auffälliges erkennen.
Meine frage:
Weiß jemand welche schraube/nachstellvorrichtung da original reingehört? Kann durch die nut in der kupplung wohl keine madenschraube mir einer Kontermutter oder sowas sein. Ist auch platzmäßig durch den zupin deckel alles sehr eng.
Gruß sparky
Sm 570 Suter Anti-hopping Kupplung
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- dr.-hasenbein
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Re: Sm 570 Suter Anti-hopping Kupplung
570 Bj 01-04 mit Carillo Pleuel ? 

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Re: Sm 570 Suter Anti-hopping Kupplung
jo, und?570 Bj 01-04 mit Carillo Pleuel
- dr.-hasenbein
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Re: Sm 570 Suter Anti-hopping Kupplung
Das Carillo Pleuel gibts nur mit schmalem unterem Pleuelfuss und 5mm kürzer (andere Kompressionshöhe am Kolben) für die nicht-ölpumpendinos bis 1998 

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Re: Sm 570 Suter Anti-hopping Kupplung
Würd ich mal beim GW anfragen, gibts bestimmt Spezialanfertigungen.
Aber tut ja hier jetzt auch nichts zur Sache....
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