GfK Teile

[Driverjt]

Hallo zusammen,
Ich würde gerne Plastiks für meine wre (bj.97 ) selber aus GfK herstellen, da sie sehr selten und teuer sind.
Jetzt meine Frage, mit was würdet ihr die plastics abformen also ein negativ erstellen.

Winterzeit ist Bastelzeit

[AlWiS]

Bei solchen Formen wird oft mit ton gearbeitet. Aber wie das genau geht weiß ich nicht.

[Driverjt]

Also ich hab NOCH teile die ganz sind und möchte die abformen. Hab schon an Gips gedacht aber das ist wohl zu viel und zu schwer. Habe schon was mit Silikon gesehen das ist aber recht teuer.

[Don]

http://www.r-g.de/w/images/9/96/Formenbau_mit_GFK.pdf

[ZiD!]

hier im forum gabs doch mal einen der nen koti aus carbon selber gebaut hat.....da war das doch schön beschrieben mit den formen

edit: http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic ... lit=carbon

[regbf99]

Servus,
ich habe mir schön öffters Carbon Teile gemacht.
Es kommt auf das Teil drauf an das du duplizieren willst. Wenn es keine komplizierte Form ist, einfach das jetzige Teil als Form verwenden. Sprich Trennlack drauf und los laminieren.

Wenn du Teile Abformen möchtest ist Silikon am besten den mit Gips wird es schon wieder schwieriger.
Du kannst auch eine Form tiefziehen, funktioniert auch sehr gut.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/442 ... AG0410.jpg
http://modell-aviator.de/aktuell/downlo ... erstellen/

Jedoch wenn du Teile komplett mit vielen geraden Flächen neu konstruieren möchtest, wie z.B. einen Unterbodenschutz, ist eine Form aus Holz am besten.

Gruß

regbf99

[Don]

Kannst Du bitte mal ein Bild eines Deiner Carbonteile posten? Mich würde das echt auch interessieren, aber nur, wenn es nicht "selbst gemacht" aussieht.

[ZiD!]

schau doch ma in die gallerie von ihm.....die knieschützer der husky....

[regbf99]

schau doch ma in die gallerie von ihm.....die knieschützer der husky....

Die sind nur foliert.

Die "Echt Carbon" Teile habe ich verkauft, da habe ich leider keine Bilder.
Demnächst laminiere ich wieder was, da kann ich dann Fotos posten.
Und wenn man z.B. die R&G oder HP Textiles Anleitungen befolgt wird es auch immer recht schön.

[Driverjt]

hier im forum gabs doch mal einen der nen koti aus carbon selber gebaut hat.....da war das doch schön beschrieben mit den formen

edit: http://www.husqvarna-forum.de/viewtopic ... lit=carbon

.

Das hab ich auch schon gesehen aber ist es nicht bescheuert mit GfK abformen wenn ich GfK teile möchte ?

Möchte z.b. die Tankverkleidung herstellen

[regbf99]

Das hab ich auch schon gesehen aber ist es nicht bescheuert mit GfK abformen wenn ich GfK teile möchte ?

Nun, dann bekommst du aber eine stabile, formgenaue und wiederverwendbare Form mit einer guten Oberfläche.
Zum Abformen braucht es gar kein Kohlefaser, Glasfaser (viel billiger) tut`s bei weitem.

Willst du jetzt CfK oder GfK Teile machen? Weil hier in den vorherigen Beiträgen beide Begriffe kusierten.

CfK = Kohlefaser verstärkter Kunststoff (Carbon)
GfK = Glasfaser verstärkter Kunststoff

Es gibt auch noch viele weitere Verstärkungsfasern wie z.B. Basalt, Aramid (Kevlar), usw. Aber das lesst ihr am besten selbst nach.
http://de.wikipedia.org/wiki/Faser-Kunststoff-Verbund

Was ich immer gerne noch machen möchte ist ein Unterbodenschutz (Form bald fertig) mit Aramid Filz und Kohlefaser als Deckschichten.

[Driverjt]

Möchte GfK teile herstellen hab erst auch an Basalt Gewebe gedacht ist mir dann aber zu teuer. Und wenn's dann beim crossen kaputt geht bin ich nur sauer.

Muss es Gewebe sein oder kann es auch nur aus Glasfaser Vlies sein oder gar aus beidem.

[regbf99]

Servus,
ich bin Grundsätzlich ein Fan von Gewebe.
Und da es ein Sichtteil werden soll ist dies auch besser geeignet. Mit Vlies hatte ich bis jetzt weniger zu tun, um nicht zu sagen garnicht. Weil ich fast immer Sichtteile mache und es mir sehr stark auf die Optik ankommt.
Bei Teilen für die Cross, bei denen die Gefahr des brechens besteht, könnte man auch diesen Aramidfilz einbauen.
Kann dir aber wie bereits erwähnt keine Erfahrungen dazu verraten.
http://shop1.r-g.de/art/190500

Aber warum eigendlich kein CfK, wenn man sich die Werte ansieht, seigen sie bei CfK nocheinmal deutlich an.
http://www.swiss-composite.ch/pdf/i-Werkstoffdaten.pdf

Diese Seit ist auch sehr hilfreich.
http://www.r-g.de/wiki/Hauptseite

Gruß

regbf99

[Driverjt]

Möchte sowieso drüber Lacken also sehen tut man dann das gewebe nicht mehr.

Danke schon mal für die freundliche Hilfe

[Driverjt]

Cfk oder Basalt oder so etwas ist mir zu teuer

[ZiD!]

was bingt es dir dann?

[Driverjt]

Es gibt fast keine plastics aus dem Baujahr mehr, und solange ich noch welche hab die ganz sind möchte ich welche herstellen.

[Don]

Ob GFK da das richtige ist... GFK ist brüchig. Bei einer Geländemaschine keine ideale Eigenschaft für ein Verkleidungsteil.

[Driverjt]

Hmm wie ist das den mit dem Armidfilz macht Mann damit das ganze Teil oder nur als zwischenschicht ?

[regbf99]

Wenn dir cfk zu teuer ist, kannst ja versuchen obs reicht einige lagen mit einzubauen sprich gfk-gfk-cfk-gfk-cfk oder so ähnlich.

Verschiedene Fasern zu mischen ist schon gängig.

Hmm wie ist das den mit dem Armidfilz macht Mann damit das ganze Teil oder nur als zwischenschicht ?

Der Filz ist nur als Zwischenschicht gedacht, die Deckschichten sind dann aus Kohlefaser oder der gleichen.