Verbrauch bei WR 360???

[Gast]

Hallo,
wieviel schlcukt ne WR 360 auf 100km? Wäre nett wenn ihr mit weiterhelfen könntet!

[Huskybrenner]

Also auf 100km kann ich es Dir nicht sagen, aber meine 99er fährt im Gelände etwa genauso lange wie die Supercomp eines Kumpels.
Bei etwa gleicher Spritmenge im Tank.
Ich war relativ positiv überrascht vom Verbrauch, nachdem mir alle was von 12-15 Liter erzählten.
Bei korrekter Vergasereinstellung nimmt sie ungefähr soviel wie eine TE 610.

[Gast]

bin mit einer Tankfüllung max. 85 km unterwegs :-/

[Huskybrenner]

Bei der Vergasereinstellung, die der Zimmerer empfiehlt, verbraucht sie etwa 25% weniger.
Kommt aber auf das Baujahr an.
Außerdem hat Deine nur 8 Liter im Tank, oder ?
Mein Verbrauch ist akzeptabel.

[Gast]

und wie seit ihr so zufrieden mit der? Ist sie sehr anfällig oder eher eine der robusten Sorte? Wie ist sie so von der leistung her?

[Huskybrenner]

Defekte: NULL
Leistung ist genug, dreht aber für meine Verhältnisse nicht so super.
250er ist irgendwie harmonischer.
Bis auf die Tatsache, das man zum Kerzenwechsel den Tank abschrauben muß, habe ich nichts auszusetzen.
Ist ein zuverlässiges und robustes Ding.
Ich werde sie auf jeden Fall behalten.

[Thomas_Mayr]

@Huskybrenner
Haltbarkeit hat auch immer viel mit der Pflege zu tun.
Welches 2-Takt Öl verwendest du und wie oft reinigst du den Vergaser und wie oft wechselst du Getriebeöl ?

Gibts sonst noch Dinge auf die man bei dem Mopped achten soll ?
Ich hab gehört dass die kleine die Straßenbrennerei überhaupt nicht leiden mag und diese gern mal mit Klemmern quittiert.

neugieriger Gruß
Thomas

[Huskybrenner]

Also mein Mopped möchte ich noch lange behalten, deswegen mache ich sehr oft Getriebeölwechsel (alle 5-10 Stunden).
Habe Kontakte zu Putoline-Dealer.
Daher verwende ich Putoline MX 5 oder für Extremfälle wie Erzberg das 959er (etwa12 Euro).
Gemischt wird 1:40.
Straße ist beim Hochleistungszweitakter mit Gemischschmierung immer etwas gefährlich.
Hauptsächlich kommt es auf den sauberen Luftfilter an und auch auf die Vergasereinstellung. Zu mager ist tödlich !
Reinigen mußte ich den Vergaser noch nie.
Auch die richtige Kerze muß drin sein. Ich fahre eine B 9 EG.
Laut meinen Erfahrungen und den Testberichten in der "Enduro" gehört die 360er eindeutig zu den robusten Knattermöhren.
Deswegen beabsichtige ich auch mein Zweitmopped gegen eine 250er WR einzutauschen.
Hätte ich schlechte Erfahrungen gemacht, würde ich das wohl nicht planen.

[Thomas_Mayr]

Wie schauts denn aus mit dem Kolben- und Kolbenringverschleiss ?

Ich hab gesehen dass es von Wiseco passende Schmiedekolben gibt.
Ist ein Schmiedekolben überhaupt sinnvoll oder ist der Originalkolben auch stark genug?

[Huskybrenner]

Bei mir:  Erster Kolben und Ringe !!!

Den Schmiedekolben kenn ich. Super Teil.
Hat im Gegenteil zum Original den Vorteil, daß nix abbricht.
Am Kolbenhemd oder so.
Bei Gas Gas verbaut man nur Schmiedekolben.
Außerdem sind die Dinger gut zum angeben bei den Kumpels  ;) ;D
Wärmeausdehnung ist auch geringer.

Frag doch mal Husaberg13, der hat eine 96er WR 360
Die hat bestimmt schon was runter.

[Thomas_Mayr]

Wow is ja Klasse.
Ich weiss  nicht aber irgendwie dachte ich immer dass der Verschleiss gerade bei den richtig leistungsstarken 2-Takt-Möhren ziemlich hoch ist.

Wie lang hast du deine WR schon und wieviel Betriebsstunden hat sie auf dem Buckel ?

Ich glaub da hab ich damals mit meiner Old-School DT80LC1 mehr Kolben und Kolbenringe verbraten als so ne WR360 braucht. *lol*

;D ;D ;D

[Huskybrenner]

Also ich bin mit der WR etwa 6 Monate lang jeden Samstag und Sonntag im Gelände gewesen.
Der Vorbesitzer war ein Anfänger (deswegen hat er gegen meine TE getauscht  ;D )
Als ich mir sicher war, dieses lustige Teil behalten zu wollen, bin ich auf ein Zweitmopped umgestiegen.
Eine TC 610, für die ich ein Straßenmopped in Zahlung gegeben habe.
Mir hat einer gesagt, Asphalt macht dumm. ;) ;) ;)

Die WR habe ich wieder wie neu gemacht. Jetzt steht sie als Reserve oder für die ganz harten (Not)Fälle in der Garage.

[Thomas_Mayr]

Na das mit dem Asphalt macht dumm würd ich nicht so eng nehmen.
Um auf die nahegelegenen Strecken zu kommen muss man auch mal über den Asphalt düsen ..

[Huskybrenner]

Nicht so eng ?
Soll ich noch mehr Smilies dahinter machen ????
;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
Reichen die ?

Was glaubst Du warum die Typen in den flachgelegten VW Polo-Witzkisten mit eingeschalteten Nebellampen, festgehalten von Hosenträgergurten damit sie von den Bässen der Subwoofer nicht durch die Scheibe fliegen und mit der Schnauze auf ihren Lampen mit dem bösen Blick klatschen, so behämmert sind ?

PS: weiniger als 1% der Erde ist geteert. ;D

[Thomas_Mayr]

Also die dezimierte Gehirnzellenanzahl dieser Zeitgenossen liegt eindeutig an der Wahl und vor allem Lautstärke der Musik.
Naja .. und wenn das Hirn dann gleichzeitig durch die vieeel zu harten Fahrwerke geschüttelt wird dann geht der Kontakt an vielen Synapsen halt einfach verloren.

Folge ist die vollständige Verblödung und noch weiterer Absturz in die BUMMBUMM-Szene.

... ein Teufelskreis *lol*

[Huskybrenner]

Jawoll !!!  8)

Sag mal, woher das Interesse für eine 360er ?
Willste eine kaufen ?

[Thomas_Mayr]

Ich bin quasi drauf und dran, ja.

Werd mir Ende Sept. eine ansehen gehen.

[Huskybrenner]

Aha.
Also mein Zweitmopped als Ersatz für die 610er soll eine 250er werden.
Die ist stark genug und im harten Gelände wohl etwas besser.
Außerdem hoffe ich, daß sie etwas weniger Sprit braucht.
Du solltest eine mit 12 Liter Tank nehmen. Die 8 Liter Version ist nicht so der Knaller von der Reichweite.
Wenn ich keine 250er kriege, nehme ich aber auch eine ältere 360er.
Davon gibt es mehr Exemplare im Angebot.

[Thomas_Mayr]

Also mir ist der Tankinhalt relativ schnuppe ... hauptsache ist die Kiste ist nicht so vergammelt und trotzdem saubillig

Und weil ich ja nicht grad zwei linke Hände hab kann ich auch ne Kiste mit Motorschaden nehmen. Die bau ich mir wieder auf und dann weiss ich auch was ich hab.
Meistens ist es ja doch ziemlich unsicher ne Gebrauchte zu kaufen weil man beim Kauf nich so gut den Zylinder runter nehmen kann. Daran wie die Kiste läuft kann ich nicht unbedingt sehn wie versaut der Motor von innen ist.

[Gast]

hallo huskybrenner,

was für ein baujahr ist deine wr360???

was hast du für erfahrungen mit der krümmerdichtung (zwischen motor und auspuffbirne)gemacht? hält sie?
hab schon mal eine frage ins forum gestellt, aber niemand antwortet... :'( ; meine hält immer ca. 1km, dann will sie nicht mehr bei der husky bleiben...

ist eigentlich ein geiles teil die wr, wenn sie nicht so saumässig laut wäre...

ausserdem geht meine manchmal aus (verschluckt sich) wenn ich einen hang runterfahre, also der motor mitdreht. hast du das auch?

gruss frank