Husqvarna - Forum

Hi Leute,
Hab mir auch endlich ne NUDA zugelegt.
Mein Model ist ohne ABS.
wollt mal nachfragen, ob jemand Erfahrung hat mit der Möglichkeit das ABS-System nach zu rüsten..!?
Danke schonmal.

Wieso kaufst Du Dir eine Nuda ohne ABS, wenn Du eigentlich eine mit willst?

Und um Deine Frage zu beantworten: I.d.R. lässt sich das nicht, bzw. nicht mit vertretbarem Aufwand nachrüsten.

KH

Ist eine ohne zu einem unschlagbaren Preis, drum konnt ich nicht ablehnen....
Großer Aufwand, aber machbar??
Andere Räder ran, plus die Sensoren mit Pumpe..??

ABS oder nicht ... Erstmal willkommen und Herzlichen Glückwunsch zu Nudel
Auch wenn der Preis unschlagbar "war", kann ich mit nicht vorstellen das sich das rechnet.
Frag Deinen Dealer, der sollte 'ne brauchbare Antwort liefern können.

Moin und ......Willkommen in Club

Das mit dem ABS wirste wohl vergessen können...
Nicht dass ich da die technischen Hintergründe genauer kenne, aber.... Warum macht der Freundliche dir nen unschlagbaren Preis? Weil er das Teil sonst nicht verkauft bekommt.
Warum rüstet ER das Ding nicht mit ABS nach um nen besseren Preis nehmen zu können? Weils nicht geht/sich nicht rechnet.

Finde, das hört sich soweit logisch an...

Aber Du? Musst ja mit ohne ABS nicht so heizen.... reisen statt rasen

Sonniger Gruss

Hey leute.
Weiss einer von euch hier ob der ABS Block zur Steuerung 1 zu 1 aus der F800r genommen wurde oder ob die an der Technik noch was gemacht haben ?

Liebe Grüße

Moin SteKke

Ich kann nur Folgendes dazu beitragen:

Auszug aus:
BMW GROUP Medieninformation, 10/2012

(...) Als Sonderausstattung ab Werk können die Nuda 900 und Nuda 900R von Herbst 2012 an auch mit ABS geordert werden. Zum Einsatz kommt das modernste 2-Kanal-ABS auf dem Markt, das neue Bosch 9MP. Mit einem Systemgewicht von rund einem Kilogramm baut diese ABS-Generation besonders leicht und dazu sehr kompakt. Dieses System besitzt linear regelbare Ventile für bestmögliches Ansprechverhalten, und Radsensoren der neuesten Generation mit 48 Zähnen überwachen automatisch den Abstand zwischen Sensor und Sensorrad. Ein Drucksensor ermittelt zudem den Bremsdruck am Vorderrad zur Steuerung der Hinterradabhebeerkennung. Auf Wunsch des Fahrers und für besondere Anforderungen – etwa den Einsatz auf der Rennstrecke – ist das ABS abschaltbar.


Gruß Beast

gut , also die F800R hat auch das ABS System von Bosch. müsste dann ja eigentlich passen :) ich werde mich mal mit meinem Händler in Verbindung setzen.
Werde dann wohl der erste bekloppte sein , der das ABS System selber nachrüstet.
Wenn es noch jemanden gibt , darf er sich gerne melden und äußern


Liebe Grüße

SteKke hat geschrieben:Hallo erstmal also ich will mich dem ABS Nachrüst Thema nochmal annehmen.
Und zwar bräuchte ich doch "nur" andere Bremsschläuche , den Sensorring für vorne und den ABS Steuerblock, den man denke ich von der F800R nehmen kann ( hab ein angebot von 150€ für den Block).
Also hat es schon jemand gemacht oder mal genauer gecheckt ?

Bitte jetzt nicht wieder.. lohnt nicht blabla und ...warum du dir keine R ABS gekauft hast...

Liebe Grüße :)

Hi SteKke,

Es folgt MEINE NICHT PROFESSIONELLE EINSCHÄTZUNG der Situation:


vielleicht kennst Du es ja schon ...

Auf dem folgenden Bildchen kann man die beteiligten Komponenten erkennen: Das ist allerdings nur eine grobe Darstellung. Das ABS-System muss ja auch mit dem Display und
der übrigen Elektronik kommunizieren: Selbsttest beim Einschalten der Zündung, Fehlererkennung
und -anzeige, Ein- und Ausschaltfunktion am linken Lenkerschalter sowie die Ein/Aus Anzeige ....

Benötigte Teile wären also:
- Sensorringe vorne und hinten
- Drehzahlsensoren vorne und hinten
- Steuergerät/Druckmodulator
- Ein/Aus-Schalter
- Anzeige im Display
- Teilweise geänderte Bremsleitungen
- ...

Hinzu kommt das Anlernen mit "Hauptsystem"

Ich schätze, da liegen die Schwierigkeiten im Detail.
Egal, ich wünsche Dir trotzdem viel Erfolg



Gruß Beast

...Die ABS-Version der Nuda hat ein anderes Kombiinstrument und das Ding ist ja zudem mit der Bordelektronik verheiratet. Denke nicht, dass das so einfach geht, zumindest nicht mit einem irgendwie relevanten Kosten-Nutzen-Hintergrund.

Habe mir die Nuda letztes Jahr zugelegt, ist mein erstes Motorrad. Hab meine auch ohne ABS genommen, wieso? Naja es hat nichts anderes Werksneues mehr bei meinem gegeben.
Habe also angefangen ohne ABS Motorrad zu fahren, und muss ehrlich gestehen, dass ich es nicht wirklich vermisse.
Also wenn es ein unschlagbares Angebot war und du unbedingt eine Nudl haben willst, freu dich über deine, auch ohne ABS, sie wird dir warsch genau so viel Spaß machen

Nachrüsten wird, wie von Firebeast beschrieben, etwas schwierig werden.
Wenn es so einfach und billig wäre, hätten sich denke ich alle Schrauber eine ohne ABS gekauft und nachgerüstet

Habe mal die beiden ABS Threads zusammengeführt. Sonst blickt ja keiner mehr durch!

Long_John hat geschrieben:Nachrüsten wird, wie von Firebeast beschrieben, etwas schwierig werden.
Wenn es so einfach und billig wäre, hätten sich denke ich alle Schrauber eine ohne ABS gekauft und nachgerüstet

Es ist schlicht wirtschaftlicher Unfug!

Es gibt deutlich interessantere Herausforderungen im Leben!
- Nuda ohne ABS beherrschen
- ...

Wer eine fast jungfräuliche mit ABS haben will > die von Andie! (2016-02-09 - 17:57:19) <

Long John. Ich musste auch eine Frische haben ! somit kam auch nur eine ohne ABS in Frage (weil keine da) aber egal.. war eine reine Idee und wollte mich dafür mal schlau machen :) und einfach mal machen.. aber wenn das so ist , dann lass ich es doch :)
Und mein Nüdelchen behersche ich schon keine angst :) sie ist in guten Händen !

Sie macht so einfach unglaublich viel Spaß , das geht garnicht ! und zum verkauf wird die eh nicht stehen.


Trotzdem danke

SteKke

das Thema hier ist zwar schon etwas älter aber über die Suche hab ich nichts gefunden.

im Mai habe ich eine Nuda 900 R gekauft laut Beschreibung ohne Abs. Am Lenker ist auch kein ABS-Ein/Aus Knopf vorhanden. soweit sogut
jedoch frage ich mich wieso die Nuda dann am Hinterrad meiner Wahrnehmung nach einen ABS Sensorring hat, bzw. für was der gut ist?

Danke

Radsensor für das Tachosignal. Ist bei allen Nudas ohne ABS so.

Hi Xrider

Erstmal HERZLICH WILLKOOMMEN

Der Blechring am Hinterrad ist der Tacho-Geber.


Gruß Beast

tja, mal wieder zu spät Paul...

Fari, weißt Du eigentlich, wie man sich da fühlt?!

Danke Faritan und Firebeast für die Antwort