Springt nicht mehr an - gibt keinen Mucks von sich

[mick]

Nachdem ich heute nach drei Wochen aus dem Urlaub zurück gekommen bin wollte ich mal meine Husky TE 450 E von BJ 2004 anschmeißen...

Und da liegt das Problem :
vor 4Wochen habe ich sie leider bei einer Bachdurchfahrt in selbigen umkippen lassen müssen . Dies hatte zur Folge dass sie ausser einem kurzen "Klack" nichts mehr von sich gab. Nachdem ich sie dann in den folgenden Tagen trocken gelegt habe und sie auch wieder angesprungen ist bin ich dann wie gesagt in den Urlaub gefahren.

Tja und heute gibt sie noch nichtmal mehr ein "Klack" von sich.. komisch ist, dass wenn ich die Zündung eingeschaltet habe, Blinker funktionieren - Licht aber nicht. Und das liegt nicht an den Birnen des Scheinwerfers.

Auch die Batterie habe ich ans Ladegerät angeschlossen - keine Veränderung...

Beide Sicherungen hinter der Batterie sind ebenfalls nicht defekt.

Hat von Euch jemand einen Rat was ich noch machen kann oder woran es liegt ?

bin für jeden Ratschlag dankbar.

[rick-the-big]

klingt als wenn deine masse iwo nicht i.o. ist. würde ich mal nach schauen...

[DHX_77]

klingt als wenn deine masse iwo nicht i.o. ist. würde ich mal nach schauen...

jepp, gerostet...

[mick]

Von welchem Punkt beginnt denn die Masse? und wo endet sie?

[DHX_77]

Von welchem Punkt beginnt denn die Masse? und wo endet sie?

Am Rahmen...zum Beispiel...

[Dual-Sport]

Das Wichtigste:
Batterie-->Rahmen-->CDI-->Anlasser-->etc.

[Feldwegheizer]

Zündschloss korrodiert? Könnteste ja zur Not am Stecker messen.

[mick]

Ja, das mit dem Zündschloss könnte gut sein. das werde ich mal testen...

aber ist es denn normal dass die blinker und hupe auch funktionieren ohne dass die zündung an ist?

[Feldwegheizer]

Bei ner Husky fragt man doch nich nach normal. Reicht ja schon wenn einzelne Kontakte korrodiert sind.


Aso und auch ma das Startrelais prüfen, evtl. ist der nicht wasserdichte stecker verdreckt oder korrodiert.

Kannst auch ma die Gummikappen abmachen und auf die beiden Kontakt mit Schwung mit ner aufgespreizten Kombizange gehen. Dann haste den ja gebrückt und der Starter sollte sich drehen.

Andere Frage ist dann, ob se anspringt, bzw. ob nen Zündfunke kommt, wenn was mit der elektrik nicht hinhaut.