Seite 1 von 1
Vergaser einstellen leicht gemacht
Verfasst: 16.01.11 - 20:30
von silent
Hallo
Habe am Wochenende mal wider meine TE450 zwischen gehabt.
Vergaser(TMR41) einstellen mittels Lambdasonde mit selbstgebauter Anzeige
(Anleitung gibt ja mehrere im Netz)
also Adapter in den Krümmer eingeschweißt und bei der gelegenheit noch
alle Krümmerrohre abgebeitzt (sehen nu wider aus wie neu).
Lamdaanzeige angebaut , motor warmlaufen lassen und los.
Ergebniss:
Leerlauf etwas zu mager, Mitte zu fett und Vollgas widerum zu mager,
trotz Schaumstoff Luftfilter.
LL-Gemischschraube war 1,75 raus-->2
Düsennadel mitte--> oberster Clip
Hauptdüse 175--> 180
Mopete liegt viel besser am Gas und dreht um einiges besser hoch
Silent
Verfasst: 16.01.11 - 20:35
von Huskyschrauber
Geht wunderbar....wenn man ne Batterie hat....
Verfasst: 16.01.11 - 20:38
von silent
für die Anzeige reicht auch zum testen ein 9V block
Silent
Verfasst: 16.01.11 - 20:45
von dr.-hasenbein
hmm... ansich geile sache !
ICH befürchte nur wenn ich meine 570ger nach Lambda einstelle, läuft die schön beschissen !??
Verfasst: 16.01.11 - 20:51
von silent
hatte die Anzeige auf meiner KLX 650 verbaut
und zur Sicherheit bin ich noch auf den Prüfstand
meines Motorenpapstes gefahren. Prüfstand und
Anzeige stimmten überein. Bedüsung musste nicht geändert werden,
lediglich die Beschleunigerpumpe einen hauch früher.
warum sollte deine 570er anders funktionieren??
Physik und Chemie sind doch für alle Mopeten gleich
Silent
Verfasst: 16.01.11 - 21:13
von Benjamin
Du oller Bastler du :) Geil gemacht!
Verfasst: 16.01.11 - 21:17
von dr.-hasenbein
dann Poste nochmal welche schaltung du genommen hast, dann scheint bei der ja schonmal die Genauigkeit zu stimmen...
Verfasst: 16.01.11 - 21:21
von silent
bin ja noch recht neu hier
einfach nen Link???
Schaltung ist auf jeden fall genau, musst aber auch die passende Sonde dazu nehmen.
Silent
Verfasst: 16.01.11 - 21:27
von dr.-hasenbein
überleg die ganze Zeit schon wo ich so´n Oltimer-Part noch rumschwirren hab... ne "einleitungs-" Sonde, ohne heizung und sep. Masse schätz ich mal so in die frühen 80ger
jap, einfach Link !
Verfasst: 16.01.11 - 21:30
von silent
http://www.mdvp.de/Lambda/Lambda.html
Die Sonde war aus der Bucht. ne 1 Leiter Sonde.
Meine Mopeten sind auf Lambda 0,95-0,90 eingestellt.
Silent
Verfasst: 16.01.11 - 22:30
von Don
Geht das auch mitm Zweitakter?
Verfasst: 16.01.11 - 22:41
von silent
bei 2t wird das nicht klappen
silent
Verfasst: 16.01.11 - 23:11
von Don
Ooooch...
Verfasst: 17.01.11 - 07:50
von dr.-hasenbein
ach ja, wie sensibel ist die Geschichte ?
Flackert die anzeige ständig herum wie ne Autoscooterumrandung, oder ist die Anzeige schon stabil wenn man z.B die Drehzahl hält ?
Verfasst: 17.01.11 - 10:48
von silent
kommt auf deine Vergasereinstellun an.
Als ich die Anzeige auf der KLX verbaut hatte
Standgas rechte rote (Lambda 0,75),
und Teillast-Vollgas die gelbe (Lambda 0,90)
wenn du vom gas gehst siehst du wie es abmagert, und danach wider in
den normalen Bereich geht.Also bei einer vernünftigen Einstellung
des Vergasers ist es kein Mäusekino das da rumzappelt ohne Ende
Silent