Habe am Wochenende mal wider meine TE450 zwischen gehabt.
Vergaser(TMR41) einstellen mittels Lambdasonde mit selbstgebauter Anzeige
(Anleitung gibt ja mehrere im Netz)
also Adapter in den Krümmer eingeschweißt und bei der gelegenheit noch
alle Krümmerrohre abgebeitzt (sehen nu wider aus wie neu).
Lamdaanzeige angebaut , motor warmlaufen lassen und los.
Ergebniss:
Leerlauf etwas zu mager, Mitte zu fett und Vollgas widerum zu mager,
trotz Schaumstoff Luftfilter.
LL-Gemischschraube war 1,75 raus-->2
Düsennadel mitte--> oberster Clip
Hauptdüse 175--> 180
Mopete liegt viel besser am Gas und dreht um einiges besser hoch
Silent