Akra Anlage für 570 SMR
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Akra Anlage für 570 SMR
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gruß
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E-Nummer
hat das teil eine strassenzulassung (hab eigentlich gedacht nein, aber du schreibst, dass du 1000 km auf der strasse gespult hast)
thx
lg
thx
lg
Re: E-Nummer
eine strassenzulassung ist nicht zwingend notwendig um auf der strasse zu fahrenmasterdave hat geschrieben:hat das teil eine strassenzulassung (hab eigentlich gedacht nein, aber du schreibst, dass du 1000 km auf der strasse gespult hast)
thx
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SM510R 08 - sounds like thunder, strikes the lightning
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naja, wenn du du dich im legalen bereich bewegen willst, brauchts in ö zumindest die e-nummer (über den eu-genehmigungswisch wird meist hinweggesehen).
Quelle:
http://www.salzburg.com/wiki/index.php? ... 10.29.2C_8
Für Austausch-Schalldämpfer-Anlagen sind erforderlich:
* die deutlich lesbare Aufschrift des Fabriks- und Handelsnamens des Herstellers (z.B. Remus, Sebring),
* die deutlich lesbare e-Nummer, die Zahl nach der E-Kennzeichnung steht nur für das genehmigende EU-Land (z.B. Prüfzeichen E12, Österreich) und
* der schriftliche Nachweis der Bewilligung für die spezielle Motorradtype im entsprechenden Modelljahr in Österreich oder durch EU-Genehmigungsverfahren.
* Eine Kopie des Dokumentes (Typisierungs- bzw. EU-Genehmigungsbroschüre) ist stets mitzuführen.
lg
Quelle:
http://www.salzburg.com/wiki/index.php? ... 10.29.2C_8
Für Austausch-Schalldämpfer-Anlagen sind erforderlich:
* die deutlich lesbare Aufschrift des Fabriks- und Handelsnamens des Herstellers (z.B. Remus, Sebring),
* die deutlich lesbare e-Nummer, die Zahl nach der E-Kennzeichnung steht nur für das genehmigende EU-Land (z.B. Prüfzeichen E12, Österreich) und
* der schriftliche Nachweis der Bewilligung für die spezielle Motorradtype im entsprechenden Modelljahr in Österreich oder durch EU-Genehmigungsverfahren.
* Eine Kopie des Dokumentes (Typisierungs- bzw. EU-Genehmigungsbroschüre) ist stets mitzuführen.
lg
ich weiss, nur intressiert dass nicht jeden fahrer so wie dich...masterdave hat geschrieben:naja, wenn du du dich im legalen bereich bewegen willst, brauchts in ö zumindest die e-nummer (über den eu-genehmigungswisch wird meist hinweggesehen).
Quelle:
http://www.salzburg.com/wiki/index.php? ... 10.29.2C_8
Für Austausch-Schalldämpfer-Anlagen sind erforderlich:
* die deutlich lesbare Aufschrift des Fabriks- und Handelsnamens des Herstellers (z.B. Remus, Sebring),
* die deutlich lesbare e-Nummer, die Zahl nach der E-Kennzeichnung steht nur für das genehmigende EU-Land (z.B. Prüfzeichen E12, Österreich) und
* der schriftliche Nachweis der Bewilligung für die spezielle Motorradtype im entsprechenden Modelljahr in Österreich oder durch EU-Genehmigungsverfahren.
* Eine Kopie des Dokumentes (Typisierungs- bzw. EU-Genehmigungsbroschüre) ist stets mitzuführen.
lg
ich bin zum beispiel einer von denen, denen E Nummern, ABEs, Bewilligungen und der ganze schrott scheissegal sind...
und jetzt genug gespammt

SM510R 08 - sounds like thunder, strikes the lightning
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mich habens mit meiner gsr 600 voriges jahr aufgehalten. die kipfn hab a scho gar keinen plan gehabt, haben aber leider alles fotografiert (umbau:blinker,topf,kzh,rasten,lenker etc.)und 1 monat später kam ein briefchen, dass ich bei der zulassungsstelle vorfahren muss - die penner.
war alles kein prob, da überall e-nummer - deshalb meine bedenken...


war alles kein prob, da überall e-nummer - deshalb meine bedenken...