Hi, ich bin neu und eigentlich falsch bei euch^^

[Nihil Baxter]

Hallo zusammen.
Ich bin der Daniel, 33 Jahre alt und komme aus Düsseldorf.

Ich trau mich kaum es zu zu geben aber eigentlich bin ich 'nen Kürbiskopf
Ich hab' 'ne 94er KTM620LC4 die ich bereits neu aufgebaut und umgebaut habe und meine Husky-Erfahrung beschränkt sich auf eine TE510 die ich damals mal kurze Zeit hatte.
Was zieht mich also hier her

Ich bin bald Besitzer einer Praga (hier mal 'nen Beispielbild: http://www.praga.co.uk/images/ed-610-sm.jpg ) und in der ist der TE610-Motor verbaut.
Ihr Herz ist also richtig hier und somit auch ich

Alle anderen Fragen stelle ich mal in der Technikecke aber ich hoffe hier ist's so lustig wie in meinem Stammforum (KTM-LC4.Net).
Trotz der gut kultivierten Rivalität teilen wir schliesslich das gleiche Hobby.........kompromisslose Sportgeräte

[clausde]

.

[zembo]

Servus Nihil(ist)!

Wenn Dir einer wegen Deiner KTM blöde kommt, ziehste ihn einfach auf Dein Niveau runter und schlägst ihn dann mit Deiner Erfahrung

/ironie off

[Nihil Baxter]

Servus Nihil(ist)!

Wenn Dir einer wegen Deiner KTM blöde kommt, ziehste ihn einfach auf Dein Niveau runter und schlägst ihn dann mit Deiner Erfahrung

/ironie off

Danke für den Tip.....da weiß einer wohl wovon er spricht

[clausde]

[nixwie]

/ironie off

Und jetzt: Leeeeegt an !!

[HR2]

hast ja schon freunde gefunden wa

[Nihil Baxter]

hast ja schon freunde gefunden wa

Du anscheinend noch nicht

[HR2]

man muss es ja nich gleich am ersten tag drauf anlegen

willste mein freund sein?


hmm ne flex aber keine kettensäge

[dr.-hasenbein]

welcome !!!

und setz bitte bilder der Praga rein !!!

bin gerade ein bißchen gespannt was dort anders/besser/schlechter ist als an den Husqvarna Dino´s...

Zündung(sdeckel) sieht schonmal ganz anders aus...

grüße der Doc.

[Nihil Baxter]

Dr. Hasenbein ist aber 'nen netter Nickname;)
Ich lass mir am WE mal Bilder schicken.....auch vom Motor, vielleicht kennt einer von euch das Pleuel

Sollte der Motor gleich sein ist die Praga nicht unbedingt besser aber sehr viel seltener als die 3 Grossen.

Die Gabel ist halt Paioli wie in vielen anderen Modellen (TM z.B.), das Federbein ist baugleich mit dem von KTM, Bremse ist 'nen P4 mit 60mm Lochabstand.......also alles nix besonderes.
Besonders sind die handgemachten Rahmen oder der handgeschweisste Alu-Tank.
Zu guter letzt sollte man das Leistungsgewicht nicht vergessen, da kommen unsere Großserienschleudern nämlich nicht dran


Ach, das wichtigste hab ich vergessen.............KEIN TÜVER kennt sich mit Praga aus.......was mir sehr entgegen kommt

Edit: Ach, wegen den Bildern.
Wie hänge ich die bei euch an??
Im LC4-Forum nutzen wir zwar die gleiche Software aner dort kann man unter dem Textfeld Attachements anhängen.
Gibt's nur den Weg über's verlinken??

[Schorschi88]

Servus! Herzlich willkommen im Forum!

Hmm.. hier hat der Motor aber effektive 610ccm?!?

http://www.milansweden.se/praga-610-ed.html

Aber 118kg und 60PS klingt interessant.

[Strexe]

Hallo und willkommen,

ich suche nach einem netten KTM-Forum, werde dort mal reinschauen.

Hier steht noch ne 92er LC4 und ich denke, so langsam muß ich damit rechnen, daß die Problemchen anfangen könnten.

Die Praga scheint interessant, zumindest nicht alltäglich

Grüße von der Husky-Oma