Bedüsung Dell`Orto PAM 40?

Egal welche Husqvarna, HIER wird geschraubt, getunt, repariert und gefachsimpelt !!!

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duc996skywalker
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Bedüsung Dell`Orto PAM 40?

Beitrag von duc996skywalker »

Hi!

Kann mir einer sagen welche Düse in den Vergaser
(Dell´Orto PAM 40) meiner 610´ner kommt?
Mein Schrauber meint meine Husky
bekommt zu viel Sprit er weiß aber nicht welche
die richtige Bedüsung ist.Bei Dell`Orto geben
sie verschiedene an.
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
Huskyschrauber
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Beitrag von Huskyschrauber »

Und wenn du im WHB nachschaust?
DON_PEDRO

Beitrag von DON_PEDRO »

Huskyschrauber hat geschrieben:Und wenn du im WHB nachschaust?
Das kannst Du vergessen, funzt nie,spreche aus Erfahrung.
Jeder Motor verhält sich auf die Ori-Bedüsung anders, ist halt so.
Kann Dir aber nicht sagen warum. :cry:

Entweder a Schrauber suchen, der sich mit den Dellos perfekt auskennt oder das Ding rausschmeissen... :-?
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Der DUCATO-Fahrer soll lieber erstmal selbst a paar g'scheite Fakten zu seiner Mühle liefern ! :tevil:
Nein, ich stelle jetzt nicht die Frage, ob der Vergaser möglicherweise mehrere, verschiedene Kraftstoffdüsen hat ... :kadw:
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dr.-hasenbein
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Beitrag von dr.-hasenbein »

Huskytuller hat geschrieben:Der DUCATO-Fahrer soll lieber erstmal selbst a paar g'scheite Fakten zu seiner Mühle liefern ! :tevil:
Nein, ich stelle jetzt nicht die Frage, ob der Vergaser möglicherweise mehrere, verschiedene Kraftstoffdüsen hat ... :kadw:
ist dein DUCATO inzwischen eigentlich wieder ein Fahrzeug oder noch ein STHE-zeug :lol: ?
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Mein SCUDO wird gerade in einer Fachwerkstatt repariert.
Nu' ja - sind ja erst 7 Wochen vergangen ...
Aber Sachverständigengutachten, Versicherungsbürokratie, Werkstattbetriebsurlaub - was ist Zeit ? :-?

Jedenfalls war das Resümee des Gutachtens : Beurteilung - "reparaturwürdig" ! :hupf:

Also neuer Kabelbaum 'rein - und das Beste daran:

Auf Nachfrage beim Chef des Sachverständigenbüro's, was denn in dem Fall passiere, wenn durch den Kabelbrand ein Kurzschluß eventuell die Elektronik der Einspritzpumpe oder sonst 'was anderes beschädigt hat - das sei Risiko des Versicherers.
Mit anderen Worten:
Er (der Versicherer) hat die Reparatur bewilligt und ist über die Möglichkeit weiterer Schäden, die zum Zeitpunkt der Gutachtenerstellung noch nicht absehbar waren, in Kenntnis gesetzt - er trägt das Risiko.
D. h., an der Kiste wird so lang geschraubt, bis sie läuft - und die Teilkaskoversicherung zahlt's ( bei 150,- € Selbstbeteiligung, versteht sich ... :mrgreen: ) !

Na ja - schau' mer mal ! :roll:


Gruß Huskytuller ;-)
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Chefkoch
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Beitrag von Chefkoch »

Klar muss ein Vergaser auf Maschine und Modifikationen abgestimmt werden, so als Anhaltspunkt passen:
HD170...180
LD 58...65
Düsennadel in 2. rsp 3. Kerbe von oben.

Düsen ab besten nachmessen, könnten ja auch aufgebohrt worden sein;-)

Der Schwimmerstand sollte vor dem Abstimmen auch kontrolliert werden...

Gruss Löru
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duc996skywalker
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Beitrag von duc996skywalker »

Huskytuller hat geschrieben:Der DUCATO-Fahrer soll lieber erstmal selbst a paar g'scheite Fakten zu seiner Mühle liefern ! :tevil:
Nein, ich stelle jetzt nicht die Frage, ob der Vergaser möglicherweise mehrere, verschiedene Kraftstoffdüsen hat ... :kadw:
Was müllst du denn den Thread zu mit deinem dummen gelaber?
Mach nen eigenen auf über dein Telebus wenn du nichts
gescheites sagen kannst oder willst :klopp:

@ Chefkoch

Mit sowas kann ich schon mehr anfangen.
Grazie!
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