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was ist kaputt wenn...
Verfasst: 28.06.09 - 19:17
von sinisalo
... aus den gabelholmen oben öl austritt?
öl kommt denk ich direkt aus der druckstufenstellschraube
Verfasst: 28.06.09 - 19:56
von dr.-hasenbein
... eine Dichtung...

Verfasst: 28.06.09 - 20:47
von sinisalo
sehr schlau....
ich dachte das die druckstufeneinstellung eine einheit ist -- wo sitzt dann besagte dichtung und wie kommt man da ran

Verfasst: 28.06.09 - 20:51
von Huskytuller
Ist die Gabel von der '99er WR, also 'ne 45er
Shiver ?

Verfasst: 29.06.09 - 18:43
von sinisalo
yes, sir . nix anderes ist mir bekannt
ich hab gestern schon mal die explosionszeichnung hergenommen( danke neubert racing, daß ich mich jetzt da gar nimmer auskenn

) konnte aber somal eben nix rausfinden
dachte vielleicht das jemand schon mal so ein problem hatte oder jemand auf anhieb weiß was gehaun und gestochen ist
Verfasst: 29.06.09 - 21:19
von Huskytuller
Bei der
Shiver is' oben ZUGSTUFE !
Lockere doch einfach mal die Klemme der oberen Gabelbrücke, schraub' dann den Deckel ab und guck mal nach.
Anschließends mit Bremsenreiniger ausspritzen und mit Druckluft ausblasen oder so ...
Gruß Huskytuller

Verfasst: 30.06.09 - 05:28
von ulf
Hallo
Hier sieht man ganz Gut wo der entsprechende O-Ring sitzt:
Also wie's der Tuller schon geschrieben hat, den Deckel abmachen und den O-Ring tauschen.
Gruß Ulf
Verfasst: 30.06.09 - 18:13
von sinisalo
danke-- endlich mal eine zeichnung wo man was erkennen kann
Verfasst: 01.07.09 - 05:24
von ulf
Hallo
Schau mal hier:
http://www.marzocchi.com/template/listS ... &Sito=moto . Da kannst Du Dir das komplette Manual zur 45er Shiver Gabel runterladen.
Gruß Ulf
Verfasst: 01.07.09 - 16:48
von Clubfreak
Das gleiche Problem hatte ich auch an der alten Kiste. War genau besagter O-Ring...
Verfasst: 10.07.09 - 18:59
von sinisalo
und wie kommt man da ran? ist die stufeneinstellschraube wohl seitlich mit ner madenschraube gesichert? und dann nach innen wegziehen oder schrauben?
Verfasst: 12.07.09 - 11:19
von kamikazeracer
einfach den deckel abnehmen, als ob du eben s´öl wechselst oder federn wechselst oder so

dann sollte eigentlich die Einstellschraube mit besagtem oring deutlich zu sehen sein
so is zumindest bei meiner gabel
gruß
Verfasst: 12.07.09 - 11:37
von sinisalo
ja, ist so gewesen. madenschraube gelockert , enistellschraube nach innen durchgeschraubt, dann kommt man an den o-ring ran. das da ne kleine kugel für die klicks ist war ja logisch, nur finde die mal wieder
