Husqvarna - Forum

hallo zusammen...
so nun habe ich mich endlich entschieden mir einen arrow für meine 510er zu leisten, auch da es scheinbar keine alternativen dazu gibt...
zuerst wollte ich jedoch noch fragen was es zu dem pott zu sagen gibt...
wie ändert sich die leistungsentfaltung? leistungszuwachs? wie schaut es mit der verabeitung aus? und wie sieht es mit der lautstärke aus? da ich zuerst noch auf der strasse fahre und später auch auf der strecke(aber lautstärkenmässig macht das ja fast nichts mehr aus)
vielen dank im voraus...ich hoffe mir kann jemand helfen

grüsse arthur

Ich hab den auf einer 08èr. Merke keinen großen Unterschied zur Original. Wird damit aber nicht so heiß und ist um einíges leichter aber auch ziemlich laut. Würde ich wegen der Lautstärke nicht mehr kaufen. Gruß Uwe

up hat geschrieben:Ich hab den auf einer 08èr. Merke keinen großen Unterschied zur Original. Wird damit aber nicht so heiß und ist um einíges leichter aber auch ziemlich laut. Würde ich wegen der Lautstärke nicht mehr kaufen. Gruß Uwe

danke für die schnelle antwort...ich bräuchte ihn auch für meine 08er...
sollte nicht ohne kat eine leistungsteigerung zu merken sein, zum offenen orginal?
ist er sehr viel lauter als der orginale? denn ich würde ihn ja für strasse und strecke brauchen... würdest du mir deshalb davon abraten?

Auf der Landstraße hatte ich immer den offenen Arrow mit DB-Killer dran. Auf der Kartbahn hat die auch genug Leistung/Drehmoment mit dem Originaltopf, das muß man erst mal ausnutzen können. Allerdings wird der Orginal innen nicht nur rotglühend, das wird schon gelb. Mit dem offenen Arrow wird es aber bei der Lautstärkenmessung an Strecken ziemlich sicher nicht hinhauen auch mit dem DB-Killer. Gruß Uwe

hab mal ein in Lichtenberg mit nem Arrow auf einer 08er gesehen und vorallem gehört, wenn die Strecken bei dir sehr auf Lautstärke achten nimm lieber was anderes

keine sorge, ich kann die leistung und drehmoment ausnutzen
ja, das problem kenne ich eben auch...ausserdem ist der orginale topf nicht sehr schön und auch nicht gerade leicht...
danke für die infos, also muss ich mirs doch nochmal überlegen, denn mir würde es auch um einen leistungszuwachs gehen...
weisst du zufällig noch etwas über alternativen? ausser devil...

B_L hat geschrieben:hab mal ein in Lichtenberg mit nem Arrow auf einer 08er gesehen und vorallem gehört, wenn die Strecken bei dir sehr auf Lautstärke achten nimm lieber was anderes

ich hab nur eine vorausichtliche strecke in der nähe...und was man so hört soll es sehr streng werden
und mit den alternativen sieht es mager aus...

am1990 hat geschrieben:

B_L hat geschrieben:hab mal ein in Lichtenberg mit nem Arrow auf einer 08er gesehen und vorallem gehört, wenn die Strecken bei dir sehr auf Lautstärke achten nimm lieber was anderes

ich hab nur eine vorausichtliche strecke in der nähe...und was man so hört soll es sehr streng werden
und mit den alternativen sieht es mager aus...

is in D leider nich anders, Lout is out.....

B_L hat geschrieben:

am1990 hat geschrieben:

B_L hat geschrieben:hab mal ein in Lichtenberg mit nem Arrow auf einer 08er gesehen und vorallem gehört, wenn die Strecken bei dir sehr auf Lautstärke achten nimm lieber was anderes

ich hab nur eine vorausichtliche strecke in der nähe...und was man so hört soll es sehr streng werden
und mit den alternativen sieht es mager aus...

is in D leider nich anders, Lout is out.....

ich weiss...leider ist es so...
und ich will ja nicht unbedingt laut sein, das wäre mir ja noch egal...aber ich hätte gernen einen anderen topf...aber naja, es sieht mager aus...
jetzt hätte ich endlich eine strecke in meiner nähe und wäre zum streckenwemsen bekehrt worden...dann darf ich nicht fahren...

versuch halt den Kat zu entfernen, ich find das übertriebene leise sein zum kotzen, ich will auch kein Krach machen aber ein bisschen Sound gehört numal dazu.........aber wat solls

B_L hat geschrieben:versuch halt den Kat zu entfernen, ich find das übertriebene leise sein zum kotzen, ich will auch kein Krach machen aber ein bisschen Sound gehört numal dazu.........aber wat solls

der kat kommt sowieso raus...aber trotzdem wäre ein wenig optik nicht schlecht und ein bisschen mehr leistung sowiso...
ja das ist die richtige einstellung...man sollte schon hören das etwas passiert wenn man am gas dreht...ein gesunder sound gehört dazu...und ist auch schön solange es nicht übertrieben und nur mehr krach ist...
wenn man so gar nichts hört erinnert mich das an mein fahrschul mopped, wo ich nicht wusste ob es läuft oder nicht, weil ich die husky gewöhnt war
du hast doch einen 06er hund...die hatten noch keinen kat, oder?

Servus am1990,

du schriebst das es keine Alternativen gibt, die GPR Anlage gibet auch für die smr 510 und noch ein paar mehr.
Hier gab es mal einen "Auspuffsamelthread" da sind viele Anlagen beschrieben.
Vlt. schaust ma rein.

Grüße euer, Schnitzel Huber

Schnitzel Huber hat geschrieben:Servus am1990,

du schriebst das es keine Alternativen gibt, die GPR Anlage gibet auch für die smr 510 und noch ein paar mehr.
Hier gab es mal einen "Auspuffsamelthread" da sind viele Anlagen beschrieben.
Vlt. schaust ma rein.

Grüße euer, Schnitzel Huber

wirklich??? das habe ich bis jetzt noch nicht gewusst...obwohl ich mir den thread schon ein paar mal angeschaut habe und auch diverse hersteller pages durchgegangen bin...
ich bin immer davon ausgegangen die ganzen anlagen würden auf der 510er oder auf der einspritzversion nich passen...
danke für den tipp, ich werde mir den thread gleich nochmal durchgehen...

meinst diesen Thread hier oder?

AWeSomE hat geschrieben:meinst diesen Thread hier oder?

ich denke schon...bin ihn gerade nochmal durchgegangen...
nix brauchbares für die 08er dabei... es sei denn die töpfe für die einspritz 610er passen auch...
ps:danke fürs verlinken

Ups sorry nächstesmal verlinke ich. Hab son leichten Gripalen Infekt der scheint auch mein Höflichkeitsverständnis angegriffen zu haben.
An dieser Stelle sorry.
Zum Link den meine ich.
Hab auch noch geschaut hast recht bei der GPR steht Model 2007.
Wusste nicht das es zwischen 07 u. 08 so gravierende Unterschiede gibt.
Die gehen tatsächlich nur bis Baujahr 07 ausser Arrow.
War ein Versuch.
Wünsche totzdem viel Erfolg beim Suchen.

Grüße euer Schnitzel Huber

Schnitzel Huber hat geschrieben:Ups sorry nächstesmal verlinke ich. Hab son leichten Gripalen Infekt der scheint auch mein Höflichkeitsverständnis angegriffen zu haben.
An dieser Stelle sorry.
Zum Link den meine ich.
Hab auch noch geschaut hast recht bei der GPR steht Model 2007.
Wusste nicht das es zwischen 07 u. 08 so gravierende Unterschiede gibt.
Die gehen tatsächlich nur bis Baujahr 07 ausser Arrow.
War ein Versuch.
Wünsche totzdem viel Erfolg beim Suchen.

Grüße euer Schnitzel Huber

alles kein problem... der grösste unterschied, und ich denke auch der bedeutentste ist der wechserl von vergaser auf einspritzung...
danke trotzdem und gute besserung...

Von Devil gibt es was für die 08er. Meine ich zumindest. Schließlich ist das Cross2r-Team damit in der WM gefahren. Wird halt nicht die günstigste Alternative sein.

PS: nur als Randbemerkung Geralde Delepine wird dort kommende Saison fahren, falls ihr es noch nicht wisst.

Foxhunter hat geschrieben:Von Devil gibt es was für die 08er. Meine ich zumindest. Schließlich ist das Cross2r-Team damit in der WM gefahren. Wird halt nicht die günstigste Alternative sein.

ja das devil auch etwas macht für die 08er weiss ich, aber das ist dann leider nicht mehr meine preisklasse... ansonsten wäre die devil ja ein traum...

Ein Kollege von mir musste mit der Arrow auf ner 08er 510er trotz db killer die Strecke verlassen!!!! Zu laut, Auf der Strecke sind 92db erlaubt.
Vielleicht hilfts dir weiter bei deiner Entscheidung