Husqvarna - Forum

wollte euch nur mitteilen das ich meine halte huski verkauft hab und jetzt mit aprilia sxv unterwegs bin.
wobei ich gestehen muß das sich meien 610er angenehmer hat fahren lassen weil sie einfach gutmütiger war von der gasanname die aprilia dreht dann fast wie n 2takter hoch hammer leistung das ding wobei ich schon nach 650 km die ersten probleme mit dem ofen hab .
fals euch das thema interessiert einfach nachfragen.
p.s. will mich ja nicht unbeliebt hier machen.

mfg jogi

Wie kommt es dazu als husky fahrer dan dochnoch auf ne sxv zu steigen...

das wär das letzte mop auf das ich mich hocken würde (nix für ungut)

aber vorher stehen doch schöne mops wie ne husaberg zur auswahl...

Also mit der sxv wie du schon gesagt hast hat man eig nur probleme...

darf man fragen was die dame den hat?

gruß

mir drückts immer das wasser vom kühler in den überlaufbehälter und wenn der voll ist tropft es dann raus durch n überlaufschlauch

hmm dachte schon es wäre das altbekannte problem mit den Dichtungen...

naja hab von nem bekannten sumofahrer erzählt bekommen ,(husaberg)

das wenn er ne sxv vor sich stehen hat sich garkeine sorgen machen muss den zu überhohlen weil dem das mopped eh kaputt geht :-D

nix für ungut , aber das war grade erst vorgestern

lass doch bitte das doofe vorurteilhafte gelaber interessiert echt keine sau hier... (kind)


jogi ich find den umstieg nicht schlimm hauptsache es bleibt im land italien rockt

ich dachte eher das die aprilia ziemlich haltbar sei ?

ab 2008 sind die GUT!
Vorher wie bei jeder Marke gabs/gibts Kinderkrankheiten!
Nach dem Schlittenhund rein Optisch die schönste!
Aber Motormäßig bin ich Yamselfiziert

inwiefern is der yamselmotor sooo gut ?

yamsel is schon gut .
mein kumpel hat auch ne wr als er mit meiner neuen bella(sxv ) gefahren ist hat er gemeint das sie ja nicht so toll geht ,gerade so gut wie seine wr was er aber nicht bedacht hat das seine wr bei 160 ausdreht und meine sxv erst bei 204
versucht sie mal fahren zu dürfen ist echt hammer das ding

das problem an der aprilia ist wie immer die ersten hatten probleme mit den dichtungen weil sie da einfach rote dichtpaste oder so genommen hatten. damit einen verdammt schlechten start gehabt und jetzt sind die dinger für "unwissende" schlecht

Servus....

Hab mal nach so a Kist'n geschaut....(Google)





Schaut gar net mal so schlecht aus das Teil.....sind halt Italiener...

einfach porno

Na ja würd eher sagen....Erotik....


MfG DHX_77

Im Racetrim sieht sie besser aus! Das Eklige Nummernschildhaltegedöhns is echt ein Augenkrebsverursacher

nur das fahrwerk ist schei... muß es jetzt erst mal überarbeiten lassen

Ich find die Aprilia gut, allerdings nicht die SXV sondern natürlich die RXV.

Die wurde übrigens von abgeworbenen Husky Mitarbeitern entwickelt.
Aprillia hat die Husky Mannschaft durch Abwerbung stark ausgedünnt. Stand in der Motorrad Zeitung.

Die 450er RXV habe ich allerdings in der IGE Saison 2006 mit meiner ollen XR mehrfach zerblasen, denn der V2 ist oft an kniffeligen Stellen abgestorben und mußte 2 Mal tanken in den 3 Stunden.
Mein Konkurrent ist dann doch lieber wieder den Rest der Saison auf seiner alten 2 Takt Kawa gefahren.
Aber schön finde ich sie schon.

Meine Wahl wäre die RXV 550.

ja saufen tut sie gut

wenn ich sowas als aprilia verkäufer lese könnte ich schon wieder ausflippen. nicht wegen dir Jogi325.

das problem an der 06/07er war die rote dichtmasse von loctite die nicht vollständig aushärtete. dadurch hat sich das kühlwasser mit dem öl vermischt und was dann passiert brauch ich nicht zu erzählen.
ein weiteres problem war, das man das motorrad ausschließlich mit dem notaus schalter ausmachen sollte, da sonst der motor den anlasserfreilauf zerschlägt.

bei den 08er modellen wurde all das verbessert. es wurden auch viele andere sachen geändert wie z.b. die kolben. der motor der 08er sieht optisch nur noch aus wie der alte, innen ist fast alles überarbeitet.

@ hussi_4_ever
geh mal zu einem händler und fahr einen sxv probe, damit du überhaupt mitreden kannst.

und das was der berg fahrer da erzählt hat ist auch müll. wenn die so schlecht sind frage ich mich warum van den bosch mit der sxv sofort meister geworden ist. in der dm ist jasinski nur meister geworden, weil er einen sieg mehr wie welink hatte und giraudo ist nur wegen seiner verletzung nicht meister geworden.


sxv vdb

sxv vdb mal3

sxv olof eriksson

also so schlecht find ich den bock nicht...

persönlich tendiere ich aber in diesem sektor zu hypermotard! die meinungen gehen dort absolut auseinander, aber vom fahren her ist sie echt ne wucht! die ducati twins sind eben auch eine klasse für sich!

durch die 1100ccm ist eigentlich immer schub da. also wer die mal probe fahren kann, machen!!!

Wer schon den direkten vergleich hatte, wird mir zustimmen dass die 510er von Husqvarna mehr Spass macht als die SXV 550. (Supermoto ist gemeint)

Die Husqy ist einfach spritziger, da erscheint die SXV eher langweilig und farwerksmässig ist sie mir irendwie zu willenlos rübergekommen, habe es lieber ein wenig leidenschaftlicher.

Also die Leistung spricht ja in erster Linie für sich, und 200km/h plus sprechen für Leistung. Aber es fehlt der Kompressorhafte BUUUMMMMS den nur ein einzelner grosser Kolben in einem Hochleistungsmotor zu bieten hat. SXV ist turbinenartig, zwar linear gut, doch zu unspektakulär.

Dem Gesichtsausdruck nach, war der SXV besitzer ziemlich gekränkt als ich ihm obige Kritik gestand

Gruss Mono

PS: Husqvarna hat es nicht nötig mit Leistung zu prahlen und wer sie fährt der weis wesshalb