Ohne Worte ...

Huskytuller · Beitrag von **Huskytuller** » 29.09.08 - 20:30

http://cgi.ebay.de/13er-Tuning-fuer-Hus ... 286.c0.m14

Gruß Huskytuller

emti · Beitrag von **emti** » 29.09.08 - 20:38

das wär gestern sicher nicht abgefallen!

hussi_4_ever · Beitrag von **hussi_4_ever** » 29.09.08 - 20:48

OHMAN DAS MUSS DOCH WEHTUN

gleich ma zuspammen ob man das hinten oder vorne verbaun muss

un wie viel ccm die husqvarna cr 500 hat

felro · Beitrag von **felro** » 29.09.08 - 21:08

16 MNCR 5 Stahl

SonnigesNaabeck · Beitrag von **SonnigesNaabeck** » 29.09.08 - 23:43

weil ja ne 500cr so schlechten abzug hat.

te_driver · Beitrag von **te_driver** » 30.09.08 - 14:32

und die kette muss auf keinen falgeändert werden
nicht schlecht das ding

mfg

MarcE · Beitrag von **MarcE** » 30.09.08 - 23:59

Oh man....

ABER: dieses sagenhafte Teil ist auch für die WR400 zu haben!

Wer jetzt nicht zuschlägt, ist selber schuld...

hussi_4_ever · Beitrag von **hussi_4_ever** » 01.10.08 - 18:34

also aktiv is der kerl nit

auf meien fragen ahte er nix geantwortet,

die armen irren die das kaufen ^^

Huskybrenner · Beitrag von **Huskybrenner** » 01.10.08 - 18:50

Den habe ich schon bemerkt, als ich für meine CB 250 RS ein Ritzel gesucht habe.
Ich fragte ihn, ob mit einem 8er Ritzel meine 250er in etwa die Beschleunigung einer ZX 10 R hätte.
Kam leider keine Antwort......komisch.

Wie bekommen die eigentlich beim Dragster Rennen die Ritzel mit 2 oder 3 Zähnen drauf ?

Jeder halbgare Dödel macht ja die Aussage, das die Beschleunigung mit kürzerer Übersetzung besser wird.

Und mit dem runterdrehen der Mutter am Federbein wird die Feder HÄRTER.