Husqvarna - Forum

TE 410 e-Fahrer, aufgepaßt:
Wer kann was zu Reisetauglichkeit, Autobahnverhalten, Urlaubbstouren schreiben?

Plane einen Urlaub in Südfrankreich u. Nordspanien (olé), Anfahrt in meheren Tagesetappen im Windschatten eines Wohnwagen-Gespanns, also durchschnittliche Reisegeschwindigkeit bei 110 km/h. Mal abgesehen von zu erwartenden Tankproblemen bei dem mickrigen Spritfaß:
Hat jemand sowas schon mal gemacht? Gab´s Motorprobleme bei dauerhaft hoher Geschwindigkeit? Sollte ich meinen hartverdienten Schotter lieber gleich in Japan-Kost (DR-Z 400 S) anlegen?

Testberichte bekommt man ja kaum, schon gar nicht Dauer- oder Langzeittests. *knirsch* Bitte keine Kommentare Marke "Kauf dir Wundsalbe für den Hintern"... mir ist schon klar, was da auf mich zukommt! Bin für jeden Tip dankbar!

Grüße, Johnston

Hallo Johnston,
ich habe zwar eine 610 TC aber ein Kumpel fuhr einige Zeit eine 610 TE-e.
Ist nur Straße gefahren (und zwar zügig).
Null Probleme.
Warum auch ? Husky baut ja auch eine LT mit großem Tank.
Außerdem geben die ja 2 Jahre Garantie auf die E-Modelle.
Sind ja extra für den Highway umgestrickt.
Die pendeln aber je nach Reifen ab 150 km/h ein wenig.
Ich würde mir da nicht so viele Gedanken machen.
Obwohl die DRZ ein echt feines Ding ist, bieten die Husky´s doch mehr feeling. Find ich jedenfalls.
Und es gibt haufenweise Leute, die sogar mit den TE´s ohne E-Start und Ölfilter lange Touren fahren. Bestes Beispiel: Kloppi