Mein Bruder und ich haben uns vor kurzen die TE410 zugelegt. Anfangs hatte sie auch kein Tüv aber mit etaws schrauben klappte das recht schnell. Kurz darauf, oder man merkte es auch schon einwenig, verstellten sich die Ventile. So sehr das nichts mehr ging. Also wir zur Werkstatt und einstellen lassen. Aber in der Werkstatt merken die Monteure schon das das Anlassen zu einen regelrechten Ritual werden sollte. Die ersten zwei Wochen nach der Werkstatt klappte das Anlassen noch so, etwa 5-10 mal tretten und dann lief sie auch in der Regel.
Auffällig war dass das Standgas viel zu hoch eingetsellt war, also ich immer mal ein kleinen wenig runtergedreht an der weißen Plastikschraube. Nun will sie jedoch gar nicht mehr anspringen. Manchmal mach sie mit einen kleinen blubern Hoffung aber meistens kommt dann nichts mehr. Die Zündkerze ist ne NGK CR8EK, hier meinte auch jemand ich sollte eine nehmen mit geringeren Wärmewert.Auffällig außerdem ist, dass Sie sich recht leicht tritt, könnten Kompresionsprobleme Grund dafür sein?
Würde mich freuen wenn Ihr uns helfen könnt, ich will nämlich endlich wieder auf Bock! :
