LED Blinker Problem -> Lösung

[Repsol69]

Hallo zusammen,

viele hatten ja Probleme mit der Blinkfrequenz von LED Blinkern.

- Blinken nicht
- Blinken schnell
- Kontrolllampe macht Probleme
- usw.

Am Wochenende habe ich einem Bekannten LED Blinker montiert, bei den Blinkern waren Widerstände dabei:


(27 Ohm) wenn Original 10W

OK, eingebaut und NICHTS alle Blinker standen still.

Ich hatte noch zwei Widerstände von Kellermann Blinkern rumliegen -> kurz durchgerechnet und ausprobiert -> PERFEKT


Kellermann Micro 1000 Widerstand (7,5 Ohm) wenn Original 21W


Also:

2x POLO Widerstand für hinten/vorne (27 Ohm) wenn Original 10W zur Zeit für 1,95€

2x Kellermann Widerstand für hinten/vorne (7,5 Ohm) wenn Original 21W zur Zeit für 4,95€

Und alles wird gut.

[Eberhard]

Widerstände , da hätte ich Lust, Geordi auf dich zu hetzen :

http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... sc&start=0

Gruß,
Eberhard mußte seine Widerstände schon 2x nachlöten wg. Vibs

[Repsol69]

Dabei muss man nichts löten !!!

Das hier sollte eigentlich eine einfache Lösung sein LED BLINKER zum vernünftigen blinken zu bekommen ohne großen Aufwand.

[dizzendorfer]

das mit widerständen zu bauen ist Sch****!

einfach das relais austauschen und gut ist

[armpas]

Sch**** auf Widerstände... sowas würde ich maximal bei Glühbirnen (von 21 auf 10Watt reduzierte Blinkerbirnen) einsehen, damit man (durch schnelles Blinken) dennoch erkennt, wenn eine Birne durch ist - und dann muss man da auch "nur" 10 Watt über den Widerstand verbraten und keine 20W!!

Bei LED Blinkern (für mich) ganz klar lastunabhängiges Relais... hier verrecken keine Birnchen (allerdings je nach Modell einfach die Platinen bzw. es fallen die Bauteile raus - am besten gleich am Anfang bei den stampfenden Einzylindern mit Silikon ausfüllen!)... und rund 20 Watt über einen Widerstand verbraten ist BÄÄÄÄHHH. Damit das Teil nicht zu heiß wird, sollte man dann nämlich tatsächlich einen Widerstand wählen der auf 20 Watt ausgelegt ist - das ist ein ganz schöner Oschi!!!!! Die 10 Watt Typen werden bei längerem Blinken schon ganz schön hot (oder auf Stahl als Kühlkörper schrauben).

Ich löte auch an meinen Bikes - eine Lötstelle ist mir dabei noch nie verreckt... man darf halt keine "kalten" Lötstellen produzieren und sollte schauen, dass die Lötstelle nicht unter Spannung steht...