Hallo Leute
Ich fahre eine TE 610 bj. 00 (mit Ölpumpe) und habe erfahren, dass man so zwischen 8000-10000km die Steuerkette bzw. den Steuerkettenspanner wechseln sollte. Meine Frage. Hat das schon mal jemand gemacht bzw. weiß jemand wo ich die Sachen herbekommen könnte oder ob man das überhaupt selber machen kann? Ach ja die gute hat im Herbst die 10000Marke überschritten und ist seitdem auch nicht mehr bewegt worden. (wegen Winter)
Würde mich über eure Antworten freuen.
gruß Jens
Steuerkette?
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husky-till
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Alleine von mir Unwissenden wurde das Überprüfen des Kettenspaners schon 3 mal hier beschrieben.
Wenn Du etwas suchst, findest Du es leicht.
Ist eine Minutensache.
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Ihr lacht über mich, weil ich anders bin,
ich lache über Euch, weil Ihr alle gleich seid.
Asphalt ist ein Gefängnis für fehlkonstruierte Fahrzeuge !
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Asphalt ist ein Gefängnis für fehlkonstruierte Fahrzeuge !
Man kann grundsätzlich alles selber machen. Die Frage ist, ob du dir das zutraust. Etwas technisches Verständnis ist schon notwendig. Der Aufwand ist auch nicht zu unterschätzen.
Die originale Endloskette muss runter und die Schleifsteine sollten überprüft werden. Ab dann wird es schon kritisch, weil du die nicht raus bekommst ohne den Zylinder abzunehmen. Dann kommen auch noch ein paar Dichtungen dazu und das Ventilspiel muss eingestellt werden.
Das Werkstatthandbuch ist mehr oder weniger hilfreich.
Viel Spass
Die originale Endloskette muss runter und die Schleifsteine sollten überprüft werden. Ab dann wird es schon kritisch, weil du die nicht raus bekommst ohne den Zylinder abzunehmen. Dann kommen auch noch ein paar Dichtungen dazu und das Ventilspiel muss eingestellt werden.
Das Werkstatthandbuch ist mehr oder weniger hilfreich.
Viel Spass