Husqvarna - Forum

Das Lenkkopflager hat jetzt auch verloren, dank Dremel und Meißel:



Aber wieso zum Geier sind da zwei Scheiben drunter ??



Grüße

Sag mal... schläfst du auch ab und zu mal?

ist orginal mit diesen 2 scheiben, war sogar bei meiner 91er so.

HVA tom hat geschrieben:ist orginal mit diesen 2 scheiben, war sogar bei meiner 91er so.

Ok. Dann werd ich es mal so lassen. Lenkkopf ist bereits im Tiefkühler

Heute kam jede Menge Post. Unter anderen Klebefolie. Hab an einem alten Seitenteil mal geübt.





Mit etwas weiterer Übung durchaus noch ausbaufähig

Das letzte Lager in der Umlenkung auch gleich verbaut.


Und dann an die Gabel ran. Nach dem zerlegen merk ich dann, dass ich die Staubschutzkappen bestellt habe, und nicht die Simmeringe.
Das Versäumte hab ich natürlich soeben nachgeholt. Simmeringe sollten bis Samstag da sein. (45 x 58 x 11)




Grüße
Carsten

Zweiter versuch.
Mit Blitz sieht es sch....e aus.
Ohne ganz gut.



Morgen versuch ich es mal mit nem Fön....

Grüße

schaut sch... aus , kauf dir neue seitendeckel bei DC plastics , sind nachbauteile.
https://www.dcvmx.com/xcart/search.php? ... _https=yes

kaufen kannst du das über VMX service
http://www.vmx-service.eu/de/

Muss dem HVA Tom leider recht geben.
Schaut wirklich wie gewollt und nicht gekonnt aus.

Sag ich doch selbst. Ausbaufähig

Den schwarzen Satz mit den Monsteraufklebern hab ich da. Der ist recht sauber gemacht.
Und einen Satz original Optik mit Patina.

Wollte nur mal probieren. Respekt vor den Jungs die ganze Autos folieren.

Im Kleinanzeigen Bereich hab ich nen Vk Thread gestartet. Da können mir auch Plastics angeboten werden.... vmx ist mir nämlich to expensiv.


Grüße
Carsten

Weiter gehts.
Lager im Eisfach:

Motorenhälften im Ofen auf 200°:

Lager reinfallen lassen und auskühlen:


Die Nockenwelle hat auch neue Lager:



Kipphebelbuchsen und Lager sind auch gewechselt. Ventile bin ich noch am einschleifen.
Mehr geht zur Zeit nicht.
Die bestellten Gabelsimmeringe sind seit Freitag unterwegs, aber bis heute nicht da.
Der Rahmen kann wohl erst am Freitag geholt werden.

Werd mich die Tage um die Bremsen und die Räder kümmern....

Grüße
Carsten

Das mit dem Eisfach und der Backofen kenne ich noch von der Simson, lief immer super .

Werde morgen meinen Motor ausbauen und zerlegen, als du die beiden Motorhälften zerlegt hast, waren es nur die Kurbelwellenlager welche den Block zusammen hielten, oder auch die Getriebewellen?

Würde gern wissen, wo ich überall den Abzieher ansetzen muss .

Getriebewellen gehen so. Abzieher an die KW.

Grüße
Carsten

ahh das hört sich doch gut an.

Zylinderkopf und Zylinder wollte ich diesmal zusammen lassen, da die Zylinderkopfdichtung gerade neu ist. Brauch ich im weiteren alle Dichtungen neu oder
reicht HT Silikon? Habe bislang sehr gute Erfahrungen mit dem roten Zeug gemacht.

Wenn der Zylinder und Kopf zusammenbleibt muss die Kopfdichtung nicht neu. Also die seitlichen Befestigungen nicht anrühren. Ist zwar umstritten, hab ich aber bereits erfolgreich so gemacht.
Fußdichtung musste Dir angucken. Bei mir hats die alte auch wieder getan.

Mitteldichtung muss neu. linker Seitendeckel auch neu.
Ich habe immer zusätzlich zur Dichtung dünn mit Dirko abgedichtet.


Wenn der Block aber ohnehin offen ist, guck Dir alles genau an. Lager, Simmeringe, Zahnräder, Pleuellager bla bla...


Grüße
Carsten

Alles klar,
vom defekten Pleullager gehe ich momentan aus, tausche somit auch die KW Lager und Simmeringe mit. Hoffe dass der Rest noch brauchbar ist

Heute wieder ne kleine Lieferung Kugellager bekommen und natürlich sofort verarbeitet:




Die Simmeringe für die Gabel wieder nicht in der Post. Der Verkäufer will notfalls nachmal senden.

Dann fehlen an Lagern nur die Lagerkäfige im Motor auf dem Kickergetriebe, das Pleuellager (bereits in Auftrag) sowie der Einbau des Lennkopflagers. Die alten Lagerschalen hab ich übrigens im Rahmen gelassen damit die Sitze beim strahlen nix abbekommen.

Nun heißt es auf Freitag warten....dann kann ich den beschichteten Rahmen holen

Grüße
Carsten

hast du die abstandshülsen für die kettenrollen auch bestellt ? 800059434 für die 2 großen rollen und 800065412 für die kleine

HVA tom hat geschrieben:hast du die abstandshülsen für die kettenrollen auch bestellt ? 800059434 für die 2 großen rollen und 800065412 für die kleine

Hab ich nicht bestellt, weil die hier noch hab. Einzeln bzw. vom Rohr zum selber ablängen. Hab die aber doch tatsächlich nicht eingebaut. Danke für den Hinweis

Grüße

Alter Schwede, machst dir aber ganz schön Arbeit.

Hier die Distanzen. Gleich eingebaut, bevor ich sie wieder vergesse.




Dann hab ich mich um die Gabel gekümmert. An einer Stelle durchgescheúert, aber da sitzt nur der Klemmring.
Mit Knetalu rapariert:
Ansaugstutzen als Gegendrücker von Innen:


Draht als Platzhalter für den Klemmring:





Richtig durchtrocknen lassen und morgen glattschleifen.


Grüße

Schmalzi hat geschrieben:Zweiter versuch.
Mit Blitz sieht es sch....e aus.
Ohne ganz gut.



Morgen versuch ich es mal mit nem Fön....

Grüße

Mit Fön sieht das bei mir so aus:

Hab aber auch teillackiert, da die Dehnung der Folie halt endlich ist :)