Husqvarna - Forum

grad im offroadforum gesehen:



sie haben sie tatsächlich FC genannt... nicht mal mehr das T wurde übernommen

Nein! Bitte keine Red-Bull Aufkleber als Standard!

Wohin der weg mal geht , werden wir eh erst in der nächsten und übernächsten Range sehen. Vorerst war nicht viel mehr zu erwarten. Wobei ich ehrlich gesagt gedacht hatte, das sie wenigstens die plastiks nicht 1 zu 1 von der berg übernehmen. Jetzt schau mer mal wie das endgültige auslieferungsdesign wird , bevor wir hier über Kürzel und roten Bullen referieren.

FR4GGL3 hat geschrieben:

sespri hat geschrieben:An den Bildern der "Neuen" stört mich, dass sie nicht wirklich neu sind - da hätte der Kunde die Chance sich damit vertraut zu machen - sondern auf Bestehendes einfach ein draufgepappt wurde. Die Husaberg-Wurzeln sieht jetzt echt ein Blinder, da ändert ein Kleber auch nichts. So was als innovative Neuerung zu verkaufen, grenzt an Verarschung...

Nicht polemisch gemeint: ich kann mich an die Aussage "innovative Neuerung" nicht erinnern. Wurde das so gesagt?

Habe ich nicht gelesen, sondern ich empfinde es so. Man könnte das bisher Geschriebene durchaus so interpretieren.

Markenzusammenführungen hat es immer mal gegeben - aber hier hat man nach meinem Empfinden den Bogen überspannt. Das ist doch wirklich eine Husaberg mit Logo. Was will man dem zukünftigen Käufer damit demonstrieren? Glaubt man so, der alten Kundschaft einen Gefallen zu tun? Dann wäre es ehrlicher, die Marke zu Grabe zu tragen. Der Kleber kommt mir irgendwie vor wie so ein Trauerflor, den man am Arm trägt - man gedenkt der Marke, aber das war`s dann auch schon. Ich tu`mich ohnehin schwer mit Imitationen - Bugatti Bausatz mit VW-Motor, falsche Rolex, Optikumbauten hier im Forum - ich kann damit nichts anfangen.

Aber klar, dass ist meine subjektive Meinung der Sachlage...

Sespri

Hm, die hatten jetzt ungefähr ein halbes Jahr Zeit und das einzige was "entwickelt" wurde sind andere Farben der Plastikteile und des Rahmens. OK, die haben noch mal in das Fertigteileregal gegriffen und die KTM-Umlenkung genommen. Das ist echt enttäuschend, wenigstens ein paar neu designte Plastikteile wären doch kein Problem gewesen, das macht jede Hinterhofklitsche in ein paar Wochen.

Und wenn ich dann noch FC lese ist das echt peinlich...

Gruß Stefan

Stefan7 hat geschrieben: Und wenn ich dann noch FC lese ist das echt peinlich...

Gruß Stefan

Das heißt ja auch Fuckvarna. Was hast Du erwartet. LC5 oder so ???

Frag mich nur, wo die Husqvarna-Motoren sind, die Pit Beirer so lobend angepriesen hat, mit denen jeder Kunde soviel Spaß haben wird, nichts ist mehr Husky, es ist ja nicht so, daß ich KTM nicht mag und sie haben ja bestimmt auch ne Menge richtig gemacht, sonst wären sie nicht so erfolgreich, aber ich weiss auch nicht, warum man eine KTM oder Husaberg mit Husqvarna-Logo kaufen sollte?.Dann kann man doch gleich ne KTM kaufen.Klar waren die ersten Huskys aus Italien sicherlich auch "nur" umdesignte Cagivas, aber es gab doch nie noch dazu identische Motorräder mit dem Namen Cagiva. Bin ja mal gespannt, was das alles noch wird, im Moment wird ja soviel spekuliert, z.Bsp. auch, daß KTM sich auf lange Sicht aus dem Offroadbereich zurückziehen will und den Straßenbereich abdecken will, dann hört man, daß "Husqvarna" in den Straßenrennsport einsteigen könnte?Ich find diese neue Maschine auch nicht hässlich, so ist das nicht, aber vom Design kein Vergleich zu den "Italo-Huskys" und vor allem KTM/Husaberg Duplikat, leider. Na mal sehen, vielleicht brauch es ja wirklich mehr Zeit, um eine eigene Identität "rauszuarbeiten", obwohl ich auch denke für fähige Leute sollte es in einem halben Jahr möglich sein optisch mehr rauszuholen als das, was jetzt präsentiert wird, aber ist ja wahrscheinlich gar nicht gewollt.
Man hat ja jetzt die zweitälteste noch produzierende Motorradmarke der Welt und muss das nur richtig vermarkten, dann kaufen die Leute das auch.
Mal sehen, wo das alles hingeht im Moment weiss ich nicht, ob ich froh darüber sein soll, daß es mit dem Namen/Marke Husqvarna weitergeht und vor allem auch in der MX-WM wieder richtig vorwärts geht, oder ob die Traurigkeit über diese Art und Weise, wie sich im Moment alles gestaltet schlimmer ist.
Mal sehen, wie das alles weitergeht.

Ich denke das FC steht für Follcross!

Wenn ich Platz und Geldhätte, würde ich mir die verdammte Nox oder ne Eddy Seel holen und an die Wand hängen. Vllt noch eine Kerze daneben, um den Schein und die Erinnerung an die besten Sumos/Enduros aller Zeiten zu bewahren.

tja nun ist es passiert, Letti wechselt zu KTM http://www.enduro21.com/index.php/compo ... -joins-ktm

emti hat geschrieben:Ich denke das FC steht für Follcross!

emti hat geschrieben:Wenn ich Platz und Geldhätte, würde ich mir die verdammte Nox oder ne Eddy Seel holen und an die Wand hängen. Vllt noch eine Kerze daneben, um den Schein und die Erinnerung an die besten Sumos/Enduros aller Zeiten zu bewahren.

...würde ich mir die verdammte Nox...an die Wand hängen...

...und Mutti würde drauf zeigen und sagen; "Seht ihr lieben Kinderlein, so sieht es in eurem Mund aus, wenn ihr die Zähne nicht putzt..."

sespri hat geschrieben:...und Mutti würde drauf zeigen und sagen; "Seht ihr lieben Kinderlein, so sieht es in eurem Mund aus, wenn ihr die Zähne nicht putzt...

nixwie hat geschrieben:

sespri hat geschrieben:...und Mutti würde drauf zeigen und sagen; "Seht ihr lieben Kinderlein, so sieht es in eurem Mund aus, wenn ihr die Zähne nicht putzt...

Weil ich dem Hasen mal gesagt habe, dass ich den Hype um die NOX echt nicht nachvollziehen kann. Das Ding mag wohl selten sein, sieht aber aus wie ein fauler Zahn...

Heretic hat geschrieben:tja nun ist es passiert, Letti wechselt zu KTM http://www.enduro21.com/index.php/compo ... -joins-ktm

Wenn er die "neue" "Husqvarna" fahren will muss er das wohl oder übel .... Mal schauen was der Graham Jarvis macht.

der fährt demnächst husqvarna!

Das wär dann ein Titel für den NAMEN, aber nicht für das Motorad

Ich hörte von einem Händler, der angeblich Bilder erhalten hat, dass die neue HVA :
1. Gelb und Blau im Design sein soll
2. die bessere KTM in Bezug auf verbaute Elemente wird
3. keine Schraube von Husky besitzt

Immerhin hat die vorgestellte 300er doch schon mal einen Seitendeckel mit dem drauf.
Für mich kam nie ein Kürbis in Frage, aber nun kann ich mich mit dem Gedanken anfreunden, eine Husky mit ausgereiften KTM Motor zu kaufen.
Mal schauen, wie die " Neuen " aussehen.

interessant wie sich viele auf die ktm technik, speziell die motoren freuen. dabei wurde doch jahrelang geschimpft wie scheixxe das doch alles ist was da in orange rumfährt... kann es sein dass da damals ein bisschen neid drin verborgen war?

Heretic hat geschrieben:... kann es sein dass da damals ein bisschen neid drin verborgen war?

So sicher wie das Amen in der Kirche. Heisst ja nicht umsonst "Lob bekommst du umsonst, Neid musst du dir erarbeiten."

Heretic hat geschrieben:interessant wie sich viele auf die ktm technik, speziell die motoren freuen ...

Ah so ...
Wer - z . B. ?