Husqvarna - Forum

Es gibt mehrere Punkte die man bei den 2Ts einfach verbessern könnte:
1. von Anfang an 28er Lenker, z.B. von Magura
2. bei der Enduro wieder einen anständigen Tank mit 10l (wie bei der alten WR250, 360 und WRE125)
3. vernickelter Krümmer
4. Keihin Vergaser - die bin ich zwar selber noch nicht gefahren aber jeder der eine 300er beherzt im Gelände fährt schwört drauf - oder gleich Einspritzung
5. allgemein gescheite Schrauben (die weichen Dinger gammeln mir reihenweise weg)
6. Plastikteile ordentlich entgraten

Was würde es mehr kosten? Bis auf die Einspritzung völlig vernachlässigbar.

bringt nur jetzt auch nichts mehr.
stetige verbesserung anstelle von innovation finde ich ja an sich ganz cool, aber dafür ist die basis wohl doch zuuuu alt.

da sind einfach sooo viele blöde konstruktionen, details, oder einfach nur fehlende oder schlechte ausstattung, welche die hva im direkten vergleich zu anderen marken ziemlich ziemlich alt aussehen lässt.
ich hätte anfang dieser saison auch gerne wieder ne husky gekauft. ich find die husky auch immernoch toll und schön, aber bin doch wahnsinnig froh, dass ich jetzt keine mehr fahre.

Luftfederung ???? ........ ja kommt den der Scheiß schon wieder ????

Die PDS Dingens-Gabeln oder wie die damals geheißen haben in den KTM´s, haben auch nicht das gehalten was alle sich davon versprochen haben.............. haben sich damals Dramen abgespielt, wenn die blöden Dinger beim Fahren kaputt gingen keine Luft - keine Dämpfung !!! nix mehr fahren...........
und jetzt wird´s uns wieder als das Neueste und Tollste verkauft... ja Danke !!!

Das dachte ich mir eben auch. Die 1979er KTM GS250 eines Freundes hat auch eine Luftfederung. Der letzte Schrei der Technik ist das also nicht.

Don hat geschrieben:Das dachte ich mir eben auch. Die 1979er KTM GS250 eines Freundes hat auch eine Luftfederung. Der letzte Schrei der Technik ist das also nicht.

Du/Ihr bist/seid also der Meinung, das die aktuelle Technik auf dem Stand von vor 30 Jahren ist ... ?

Sagt wer?

Jemand, der leider viel weniger Ahnung hat als die ganzen Insider hier ...

Mal sehen ob und was am 21./22.06. vorgestellt wird.

Ich habe gehört das es Wohl schon für die Wr 300 einige Prototypen geben soll mit einspritzanlage die allerdings nicht 2013 sondern 2014 rauskommen soweit ich weiß wie es bei wr 250 usw aussieht kann ich leider nicht sagen

der stefan richter hat mal geschrieben das die ersten zweitakter mit direkteinspritzung schon laufen würden..und der tuller hat auch mal was erzählt das der joseph gesagt hat das die einspritzer 2013 kommen?!...

Es heißt seit 2010 jährlich dass im kommendem Jahr Direkteinspritzer rauskommen... Papier ist geduldig.

...aber schön wär's trotzdem.

ja schön wärs:D joa da bin ich noch nicht lang genug dabei um da alles mitbekommen zu haben...aber ich frag mich echt warum sie die 2t so vernachlässigt haben? die waren doch zur zeiten der WR 360 noch der burner...und vorallem ist das standart das die die membran immernoch im zylinder haben auch bei der konkurenz? also die 250/300er? bei der 125er haben se ja auch schon ewig den kurbelmembraner...bekommt man doch viel mehr bums raus aus der karre oder seh ich das falsch?

MfG Jonny

Don hat geschrieben:Es gibt mehrere Punkte die man bei den 2Ts einfach verbessern könnte:
1. von Anfang an 28er Lenker, z.B. von Magura

Den haben 'se seit 08!

na dan mal anbei die neuerungne, im 2 takt nichts neues,hammer!!!

https://www.press.bmwgroup.com/pressclu ... =published

Allerdings gibt es was neues:

Keine WRE mehr!!!

Ich denke die ist unter den OFFROAD modellen nicht aufgelistet. Hab auch keine TE 630 gefunden....

Jajaaaaa viel blubber mal wiiieder

Recht hat wieder nur einer, alles andere ab in den Eimer!

foxinredsox hat geschrieben:Jajaaaaa viel blubber mal wiiieder

Recht hat wieder nur einer, alles andere ab in den Eimer!

Sehr ernüchternd

SonnigesNaabeck hat geschrieben:Ich denke die ist unter den OFFROAD modellen nicht aufgelistet. Hab auch keine TE 630 gefunden....

Naja, eine TE125 ist ja auch aufgelistet.

@felro
Wusste ich nicht, danke für die Info.