Husqvarna - Forum

bei der ie kannste den orginal kennzeichenhalter und licht ohne probleme abschrauben soweit ich weis

gut das wusste ich nicht ...

um so besser ist das ja das es sooo einfach geht

MfG
Chris

Mit dem LED-Heck ist ein fertiger KZH mit Rücklicht gemeint, schlecht ausgedrückt...sry
Also ohne Koti
...ihr habt recht, dass er einen von ner i.e braucht, gibts aber auch von Polisport
Und mit ein wenig Kreativität und einem Mindestmaß an handwerklichem Geschick kriegt man den KZH an das originale Alugestell unterm Koti dran, ohne irgendwelche Löcher oder sonstiges zu bohren.

Gruß Tombo

Hey Basti,

Mei erste war aus Alu kannst aber vergessen kannst jeden monat mindestens einmal nachschweisen
Des is jetzt meine zweite selber gemachte aus na 1,2mm Edelstahlplatte in zwei Teile gefertig.
Kann ja evtel a Altanatife für dich sein.

Hey GOdy,

hast du von deinem KZH noch mehr Bilder gemacht? Ich will den Polisport KZH ebenfalls gegen was sekbst gebasteltes auswechseln, würde mich freuen wenn du da noch mehr Bilder hast.

Gruß

Abend Capitain_T_Papier, hab noch eines gefunden, ach ja nur mal so zur info KZ ist nicht wie üblcih fest gemacht worden mit schrauben oder der gleichen. Ist mit Scheibenkleber festgemacht worden.

Gruß Gody

Du schreibst, dass du den KZH zweiteilig gemacht hast, kannst du mir erklären wie genau du das gemacht hast.

Gruß

na ein:

Kennzeichen

und einen:

Halter

Hey, hier is ja was los:-)
Sry war die letzten Tage in Berlin.
Danke für die ganzen Antworten, der Hitzeschutz gefällt mir.
Zwecks KZH hab ich den gefunden, des is ja der von Polisport nur biliger, oder seh ich da was falsch bzw kann mir jemand sagen ob der passt? (weil er ja eigentlich unter OffRoad steht)
http://www.motohaase.de/plastikteile-de ... 1d92125b1a

Gruß Basti

Ich würd das Teil nicht nehmen,

1. ist der Winkel viel zu steil, da kann ja ein Heli drauf landen. Das wird sehr schwer das vernünftig für die Straße zu bekommen.

2. geht aus den Angaben geht nicht hervor, ob das Rücklicht eine Kennzeichenbeleuchtung hat, ohne KZ-Beleuchtung darfst du nicht auf die Straße.

Ich würde ein Rücklicht mit KZ-Beleuchtung kaufen, da bist du auf der sicheren Seite. Das sind diejenigen, die immer als "E-Nummer geprüft/zugelassen" oder "StVO Zugelassen" angepriesen werden.

Aber für den Kennzeichenwinkel bist du selbst verantwortlich, selbst wen dabei steht Winkel 45° blah blah zugelassen für die StVO blah blah. Kommt ja immer daruf an wie das ganze Gelerch dann am Töf montiert ist.

Gruß

Edit: Eigentlich kann man doch auch ein Rücklicht ohne integrierter KZ-Beleuchtung montieren und das KZ mit einer extra Leuchte beleuchten, oder? Nur weis ich da net welche Anforderungen da an die Leuchten gestellt werden.

dr.-hasenbein hat geschrieben:na ein:

Kennzeichen

und einen:

Halter

Morgen aller seits, geb ich der recht.

Mann sieht es bei genauer berachtung auch ein wenig, Der Halter mit Rücklicht mit Blinker ist ein gebogen worden ist danach mit dem KZ Blech zusammen geschweißt worden.

Stimmt, des Mini Heck ist wohl n bißchen steil. Da hab ich garnich drangedacht.
Dann denk ich mal is doch des andere mein Favourit.

Ne Kennzeichenbeleuchtung kann man auch ne eigene Leuchte benutzen, die ham immer 4W, 5W sowas und brauchen halt dann auch wieder ne E-Nummer.

Gruß

basticsl hat geschrieben: Ne Kennzeichenbeleuchtung kann man auch ne eigene Leuchte benutzen, die ham immer 4W, 5W sowas und brauchen halt dann auch wieder ne E-Nummer.

Hier von Polo gibts ne recht gute KZ-Beleuchtung. Zudem ist das ding flexibel also kannst du es unter dein Heck Plastik kleben.
Lampe ist echt hell.

http://www.polo-motorrad.de/de/led-nr-b ... ebend.html

Kippe

Hallo

so nachdem ich heut schon es zweite mal ne Runde drehen konnt dank dem super Wetter bis jetz hab ich mal ein Frage:
Wenn ich brems dann ruckelt es etwas, also es fühlt sich an als ob die Bremse immer mittendrin etwas fester schließt. Des is immer in gleichmäßigen Abständen bis (logischwerweise) zum Stillstand.
Kennt das jemand oder is des normal, kann da jemand was dazu sagen?

Gruß Basti

ch ja, andere Spiegel sind schon dran

Klingt nach nicht gewolltem ABS ;)
Sorry für den Sinnlosen Beitrag

basticsl hat geschrieben:Hallo

so nachdem ich heut schon es zweite mal ne Runde drehen konnt dank dem super Wetter bis jetz hab ich mal ein Frage:
Wenn ich brems dann ruckelt es etwas, also es fühlt sich an als ob die Bremse immer mittendrin etwas fester schließt. Des is immer in gleichmäßigen Abständen bis (logischwerweise) zum Stillstand.
Kennt das jemand oder is des normal, kann da jemand was dazu sagen?

Gruß Basti

ch ja, andere Spiegel sind schon dran

Das ist NICHT normal;)
Die Scheibe ist verzogen!
Ist bei meiner vorderen leider auch so...

fungy hat geschrieben:

basticsl hat geschrieben:Hallo

so nachdem ich heut schon es zweite mal ne Runde drehen konnt dank dem super Wetter bis jetz hab ich mal ein Frage:
Wenn ich brems dann ruckelt es etwas, also es fühlt sich an als ob die Bremse immer mittendrin etwas fester schließt. Des is immer in gleichmäßigen Abständen bis (logischwerweise) zum Stillstand.
Kennt das jemand oder is des normal, kann da jemand was dazu sagen?

Gruß Basti

ch ja, andere Spiegel sind schon dran

Das ist NICHT normal;)
Die Scheibe ist verzogen!
Ist bei meiner vorderen leider auch so...

Ja so fühlt es sich an...was hast du da gemacht?
Oder reparieren durch ignorieren??

kann auch sein das durch Feuchtigkeit (z.B. nach einem Regenguss oder nach dem Waschen) die Bremsbeläge Flugrost an der Bremsscheibe hinterlassen haben.

Bock das Mopped mal so auf das du das Vorderrad frei drehen kannst und schau dir mal die Scheibe in Ruhe an ...
verzogene Scheibe glaub ich eher nicht, denn dann würdest du es auch merken wenn du nicht bremst.

MfG
Chris

basticsl hat geschrieben: Ja so fühlt es sich an...was hast du da gemacht?
Oder reparieren durch ignorieren??

In meinem Fall hilft nur tauschen
Aber erst mal muss ich das vibrieren in den Griff bekommen bzw. mal checken was es jetzt genau ist...

hqv610 hat geschrieben: verzogene Scheibe glaub ich eher nicht, denn dann würdest du es auch merken wenn du nicht bremst.

Nicht unbedingt.

fungy hat geschrieben:
In meinem Fall hilft nur tauschen
Aber erst mal muss ich das vibrieren in den Griff bekommen bzw. mal checken was es jetzt genau ist...

Hast noch nichts rausgefunden, schon aufgemacht?

Sorry für off topic