Welches Pleuel ? Hop oder top ?

[dr.-hasenbein]

...
Proxx ist das günstigste was man kriegt...

Willst Du aber nicht!

Das ist ja eben auch meine Meinung...

Ich hab halt etwas Angst das man mehr bezahlt, und nachher ein umgetütetes Proxx erhält

[dr.-hasenbein]

GW schrieb mir auf Nachfrage:

Hallo,
das Husky 610 Pleuelkit ist unsere Eigenware. Hergestellt für Großewächter .
Pleuelkit wie original , mit hochwertigen Silberlager und speziell
gehärteten Hubzapfen.

Silberlager...Silberlager...Silberlager... so langsam glaub ich an´n Bieler seine These...

[Huskyschrauber]

Bevor ich irgendein billiges Prox reinstecke....lieber das Originale oder das von GW.

[Chefkoch]

es steht meist "hochwertiges Silberlager" oder Lager mit Silberbeschichtung...

d.h. es ist nur der Käfig beschichtet der die Rollen hält ??? why that ?

ich dachte die Rollen selber als eine Art "Notlaufeigenschaft"...
ich weiß nur echt nicht ob das mit dem Silber ne verkaufsmasche ist, oder tatsächlich sinnvoll...

KK-Racing meint die Lager gehen Eh nie kaputt, sondern immer nur die Pleuelaugen oder Hubzapfen... (kriegen ausbrüche)

Die Rollen der Nadellager rollen ja auf dem Hubzapfen und auf dem Pleuel aber sie berühren auch den Käfig an dem sie gleiten. Deshalb die versilberung des Käfigs...

Bei Pleuelschäden hab ich auch immer Ausbrüche am Pleuel und am Hubzapfen gesehen.
Was nun zuerst passierte? Keine Ahnung
Meistens waren aber die Rollen noch ganz. Ausser einmal als ich bei einer WR430 eine KW verspannt eingebaut hatte, da waren auch die Rollen verbröselt...

Die alten Carillo Pleuel waren sogar geschraubt (wie bei Autos) und der Lagerkäfig zweiteilig, damit man bei verpresster KW nur das Nadellager wechseln konnte. Die jetzigen Carillos sind ja glaub wieder einteilig. Vielleicht weil das Lager selber wirklich nicht als erstes kaputt geht

[dr.-hasenbein]

Fein

meine Wahl wird also:

CTHUSKITC/TE610/99-0 / Pleuel-Kit / Spezial Pleuel - Kit inkl. Silberlager und Hubzapfen / Für Baujahre 1999 bis 2003. / 202,30€

muss ich mir nur noch einen suchen der mir nicht 250€ dafür abnimmt

DAS ist mit GW auch Grausam... wenigstens mit Vorkasse sollten die das mit Privatleuten hinkriegen........

Thx, guys

[Bieler_92]

... wertsteigerung...

[sespri]

Möchte nur wissen, was an den "Spezialpleueln" so speziell ist? Das hat bis jetzt noch niemand erklären können...

[dr.-hasenbein]

Legierung, Härte (Härtung), Zähigkeit, Läppung der Laufflächen, Feinwiegung, Fräsgenauigkeit, Standfestigkeit der o. Pleulkopfbuchse hochwertiger... polierte Seitenflanken um die Bruch/Rissbildung zu minimieren etz...

gibt einiges was ein Pleuel spezieller machen kann wie das (olle) Originalteil

[Chefkoch]

... Feinwiegung

fein in die Wogen gewiegen

[Rockhound]

Hi,
is denn auf dem GW Pleuel auch GW eingraviert oder bzw. steht es auf dem Pleuel drauf??

[dr.-hasenbein]

Glaub (zu wissen) das nicht...

[Rockhound]

Hmm...
hab mir vor 4 Wochen eins gekauft und da steht GW Drauf....

[sespri]

Legierung, Härte (Härtung), Zähigkeit, Läppung der Laufflächen, Feinwiegung, Fräsgenauigkeit, Standfestigkeit der o. Pleulkopfbuchse hochwertiger... polierte Seitenflanken um die Bruch/Rissbildung zu minimieren etz...

gibt einiges was ein Pleuel spezieller machen kann wie das (olle) Originalteil

Weiss ich alles auch, wollte Dich nur wieder mal aus der Reserve locken....

Aber mal ganz nüchtern betrachtet: Unsere ollen Kisten drehen 7700 1/min. bis die (zumindest bei meiner Mühle ) brachiale Leistung ansteht. Wir reden nicht von 15000 1/min. Dauerdrehzahl über längere Zeit. Masshaltigkeit muss auch ein Serienteil aufweisen, sonst kracht es bald einmal....

Hightech Pleuel ( leicht, schmal, poliert und von edelsten Materialien), wäre ich sofort dabei. Aber nur in Verbindung mit leichterem Kolben, reduzierter Schwungmasse und perfekter Balance aller Bauteile. Aber bei einem schlichten Ersatz...
Ich bin überzeugt, ein "Racingpleuel" mit wesentlich weniger Gewicht und alle anderen Teile Original und du hast mehr Unwucht als mit dem Serienteil. Ich habe mir die Mühe gemacht und nach einer Formel die Balance der Bauteile überprüft. Der ganze Zirkus mit translatorischen Massenkräften und so. Und ich muss sagen, dass Serienteil liegt voll im Rennen.

Aber ich gebe zu, auch ich habe mein Pleuel vor der Montage poliert - vielleicht auch einzig darum, weil es ein beruhigendes Gefühl gibt und ich Spass am Basteln habe.

Aber wenn ich lese, dass GW seine Kürzel in die Stange graviert.... da würde ich vorher ein Serienteil verwenden....sowas Kontraproduktives habe ich schon selten gelesen. Racing, Kerbwirkung und dann Gravur...

[dr.-hasenbein]

Es gibt ja eine Dynamische Krafteinwirkung auf´s Pleul, mal Zug, und mal Druck... und da gibts ja Kraftlinien oder wie sich das Nennt... da gibts bestimmt ne Ecke auf´m Pleuel wo die Gravur nix schwächt, evtl is es ja auch nur gelasert oder so...

[sespri]

Schon möglich - mich stört aber sowas. In jedem Lehrbuch wird über Kerbwirkung gelabert und dann kaufe ich mir extra ein "Tuningteil" und genau da ist was eingekratzt.

Geht in meinen Augen nicht und ist unprofessionell, ob`s jetzt was ausmacht oder nicht, ist primär völlig egal....

[Huskyschrauber]

Wenn du jemanden brauchst über den du das bestellen kannst....PN an mich.

[Rockhound]

Hey Jungs,bevor ihr alle abdreht.
Das Pleuel gibts auch bei GW für 202,-(hab ich gerad im Netz gesehen)!
Und graviert war wohl die falsche Wortwahl...

[dr.-hasenbein]

Ach du Sch**** ... is das mit ner Axt aus´m vollen geschlagen worden ?

[Rockhound]

Die Schwediche Axt oder wie war das....

[Huskyschrauber]

Naja, das Husqvarna-Original-Teil sieht auf jedenfall besser aus...