Verfasst: 26.04.11 - 17:29
Was erzählt ihr da alles für n Kram ?
Die allermeisten Husqvarnas, egal welcher Hubraum, ob Supermoto oder Enduro, haben maximal 16kw eingetragen, meistens sogar nur 8 oder 11. Das hat ausschließlich damit zu tun, das ansonsten Abgas- und Geräuschvorschriften nicht mehr erfüllt werden können. Die Drossel ist meist von elektronischer Natur und kann ganz einfach demontiert oder gebrückt werden.
Alle Huskies dürften in gedrosselter Version die Leistungs/Gewicht-Vorgabe erfüllen, auch wenn sie selten mehr als 120kg wiegen. In gedrosselter Version dürften sie kaum einen Spaß machen, da sie ja kaum ein Drehzahlband haben dürften. Allerdings bin ich noch keine gedrosselte gefahren !!
Ansonsten sich gut überlegen, ob man offen auf der Straße fährt, die Risiken sind ausführlich beschrieben ! Abgesehen davon macht offen auf der Straße nur mäßig Spaß, weil einfach Fahrwerk und Reifen nicht dafür ausgelegt sind. Dann bitteschön einen konsequenten SuMo-Umbau, dann geht aber nicht mehr viel Enduro.
Als eierlegende Wollmilchsau würde ich die TE410 Dual empfehlen, die hat 34 PS eingetragen, ist als Kraftrad mit Leistungsbeschränkung deklariert, und die macht auf der Straße verdammt viel Spaß und im Gelände geht schon so einiges, so lange es nicht extrem wird (Schlammgruben, Steilauffahrten ohne Ende, Baumstammhüpfen)
Ich verkaufe meine eine gerade (guck ma in den Markt rein), da kannste dir ma anschauen, wie so eine aussieht.
http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... hp?t=32826
Die allermeisten Husqvarnas, egal welcher Hubraum, ob Supermoto oder Enduro, haben maximal 16kw eingetragen, meistens sogar nur 8 oder 11. Das hat ausschließlich damit zu tun, das ansonsten Abgas- und Geräuschvorschriften nicht mehr erfüllt werden können. Die Drossel ist meist von elektronischer Natur und kann ganz einfach demontiert oder gebrückt werden.
Alle Huskies dürften in gedrosselter Version die Leistungs/Gewicht-Vorgabe erfüllen, auch wenn sie selten mehr als 120kg wiegen. In gedrosselter Version dürften sie kaum einen Spaß machen, da sie ja kaum ein Drehzahlband haben dürften. Allerdings bin ich noch keine gedrosselte gefahren !!
Ansonsten sich gut überlegen, ob man offen auf der Straße fährt, die Risiken sind ausführlich beschrieben ! Abgesehen davon macht offen auf der Straße nur mäßig Spaß, weil einfach Fahrwerk und Reifen nicht dafür ausgelegt sind. Dann bitteschön einen konsequenten SuMo-Umbau, dann geht aber nicht mehr viel Enduro.
Als eierlegende Wollmilchsau würde ich die TE410 Dual empfehlen, die hat 34 PS eingetragen, ist als Kraftrad mit Leistungsbeschränkung deklariert, und die macht auf der Straße verdammt viel Spaß und im Gelände geht schon so einiges, so lange es nicht extrem wird (Schlammgruben, Steilauffahrten ohne Ende, Baumstammhüpfen)
Ich verkaufe meine eine gerade (guck ma in den Markt rein), da kannste dir ma anschauen, wie so eine aussieht.
http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... hp?t=32826