Husqvarna - Forum

ohne Reflektor
wenn du an den falschen kommst kannst du zahlen wenn du keinen drann hast machst du dich Strafbar und TÜV wirst du auch keinen bekommen ohne !!!
es sei denn der TÜVler hat eine schwarze Binde mit 3 gelben punkten


.

na dann werd ich wohl den hier nehmen...^^

http://www.louis.de/_3058d4928f41af4be9 ... r=10026060

und dieser verschwindet zufällig nach dem tüv wieder...^^


zum ritzelthema, ich will damit nicht schnell fahren sondern untertourig mit 120 über die straße huschen...^^

regulatedpower hat geschrieben:zum ritzelthema, ich will damit nicht schnell fahren sondern untertourig mit 120 über die straße huschen...^^

ich sage dazu nix mehr du weißt ja jetzt was passieren wird

viel Glück

regulatedpower hat geschrieben:

zum ritzelthema, ich will damit nicht schnell fahren sondern untertourig mit 120 über die straße huschen...^^

dann kauf dir n anderes Moped...

hab maln bissl rum kalkuliert...
hoffe das stimmt soweit. würde also 15 kmh unterschied machen die 4 zähne. bei geringerer v schätz ich mal das das motorrad dann 10kmh schneller fährt...

16/45



16/41



k, rückstrahler hab ich jetzt diesen genommen...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT

@ clausde

wie du selbst siehst, hatte meine wirklich keinen rückstrahler und nach dem drosseln wurde sie ja zum tüv zur abnahme gebracht und kam wohl durch

naja wird man sehen, im sommer muss sie wieder zum tüv...

AWeSomE hat geschrieben:@ clausde

wie du selbst siehst, hatte meine wirklich keinen rückstrahler und nach dem drosseln wurde sie ja zum tüv zur abnahme gebracht und kam wohl durch

naja wird man sehen, im sommer muss sie wieder zum tüv...

Dito..so war es bei uns auch

Meine 2006er sm610 hat original einen Reflektor !!!

und ich hatte beim TÜV damals schon mal ärger ohne ?

also was soll ich sagen ?

.

clausde hat geschrieben:Meine 2006er sm610 hat original einen Reflektor !!!

und ich hatte beim TÜV damals schon mal ärger ohne ?

also was soll ich sagen ?

.

dann warste beim falschen TÜV'er

das wird`s sein



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@regulatedpower
ich wuerde sagen lass den ganzen schwachsinn
die viel bessere loesung fuer dich ist sowieso der kauf einer 610
der vonn claus natuerlich
dann mus der gute mann sie nicht mehr in jedem thread anbieten

ich kauf doch keine 610er....^^
als nächstes wollt ihr mir noch ne goldwing aufschwatzen...^^

wenn er von 14:50 (original) auf 16:41 umsteigt macht es ja in der endgeschwindigkeit ca. 15 kmh aus.

ist der anzug dann wirklich spürbar schlechter?

hab im moment 15:48 drauf und der weg zum steinbruch ist etwa 4km.

werde ich probleme haben mit sehr steilen auffahrten bei ner übersetzung von 15:44.

welche übersetzung fahrt , wenn ihr teils gelände teils straße fahrt?






mfg

Also zum Thema Rückstrahler:

Man muss zur Maschine dazu einen KZ-Schild kaufen (ich nenn das mal so).
Stellt euch ne Tafel vor, die n Tick größer als das KZ ist und unten drunter schaut der Rückstrahler raus (wie bei Clausde, der nachm Bild zu urteilen son Ding hat).
Das KZ kommt dann in diese Tafel rein, die Tafel auf die Halterung am Moped und alles ist gut.

Hab dieses Tafeln bei HVA am Frankfurter Ring gesehn, der zustände Mensch meinte auch dass man ohne nicht wirklich fahren darf.

Ich hab meine gebraucht gekauft und son Schild/Tafel Ding war auch nicht dabei, arbeite aber recht nah an einer Polizei und noch (1 Jahr) hat mich keiner deswegen aufgehalten.

Kam aber auch noch nicht in ne Kontrolle mit ihr, ich weiß aber dass du ohne Rückstrahler OFFIZIELL keinen Tüv kriegst.
Den Bildern nach zu Urteilen, die ich damals von meiner Maschine gesehen habe ist da auch kein Rückstrahler-Schild/Tafel Ding dran, der hatte den Tuev aber auch schon erweitern lassen.
Ich muss im Oktober oder so hin, werds aber bis Mai nächstes Jahr aufschieben weil ich sie den kommenden Winter abmelde und im Mai erst wieder anmelde...

Son Schild/Tafel Ding kostet 15 Euro, gibts glaub ich auch bei div. OnlineShops.
Und nachm Tuev kannstes wieder abbaun ... =D

Zur Übersetzung kann ich nix sagen, hab mir aber auch schon ne andre überlegt - mit 90 / 100 ewig rumzugurken ist wirklich irgendwie uncool, da ich eh nur Straße fahre ...
Mal sehn ob ich das mache, wenn ich die Drossel rausnehmen darf.

@ phil9r

hast wohl recht, jetzt isses mir auch aufgefallen mit der zusätzlichen tafel.

naja, wie gesagt ich werd sehen, aber das kommt in 1. linie auf den tüv menschen an, da gibts gewaltige unterschiede - kenns zu gut vom auto

Also wegen nem Rückstrahler würd ich mich nicht verrückt machen. Hatte an keiner Husky jemals einen dran und immer TÜV ohne Mängel bekommen, sogar bei unterschiedlichen TÜV-Buden. Und wenn wärs glaub auch alleine kein Grund keinen TÜV zu bekommen. Bin ich froh, dass sich so Sachen wie TÜV für meine Husky erledigt haben

Aber wenn du sone "Tafel" mit Reflektor ori von Husky haben willst, davon hab ich hier noch 2 rumfliegen

Übersetzung bin ich auf der Straße immer 15-47 gefahren, fand das für Straße ganz gut. Da kann man locker 110-120 fahren ohne hoch zu drehen und kann auch mal kurz 160 fahren.

Aber wegen einem Pfennigartikel eine Nachuntersuchung zu riskieren wäre mir zu Blöd. Mal im ernst Jungs, das Teil stört doch nicht wirklich.

An meiner Dual war damals ab Werk eine Platte mit Rückstrahler verbaut, an der man das Kennzeichem mit vier Schrauben befestigt.

Sehe ich genauso.
Wenn die Polizei hinter mir fährt und ich keinen Rückstrahler habe, ist das doch schon 'ne Einladung zur Kontrolle.
Und sooo groß ist ein Rückstrahler mit E-Zeichen auch nicht.
Besonders wenn ich daran denke, wie das früher mit der Radabdeckung/Kotflügelverlängerung war, stört mich der Rückstrahler kein bischen.