Husqvarna - Forum

Hi, ich fahre seit einem Jahr mit ner 250er 2Takt und binn auch ein wenig Wheely verrückt.Bei meinen ersten Versuchen ist mir der schweiss aus allen Pohren getropft, aber ich habe nicht aufgegeben. Ich habe verschiedene Tipps ausprobiert wie Gabel eintauchen und Gewicht nach hinten. Das Ding ging auch immer irgendwie hoch,oft ein wenig zu schnell, und zu schnell wieder runter. Jetzt habe ich es einigermaßen drauf, und das halt nur durch üben. Am besten komme ich zurecht wenn ich den Gang nicht zu niedrig wähle,also 3. oder 4. Gang und mittlere Drehzahl. Man ist zwar etwas schneller unterwegs, durch die höhere Drehzahl des Hinterrades siabilisiert sich dieses aber und die Maschiene fäüft schöner in der Spuhr. durch die nicht zu heftig einsetzende Kraft des Motors dreht das Hinterrad nicht so schnell durch und findet besser Halt im Boden.Das Vorderrad steigt auch nicht so apruppt in die höhe das man es gleich mit der Angst zu tun bekommt sondern steigt schön kontrollierbar. Es bleibt einem so mehr Zeit sich zu überlegen ob man mehr Gas geben möchte um höher zu kommen oder ob man das Gas zumachen möchte. Es sollte allerdings nicht zu lange dauern da sonst der Motor den Begrenzer erreicht  und somit keine Drehzahlerhöhung stattfindet. Wenn der Kipppunkt erreicht wird, wird das Motorrad irgendwie leichter und neigt dazu schneller zu steigen oder sogar den steigvorgang nach hinten ausklingen zu lassen.  Wenn du allerdings soweit bist hast du das Ziel verfehlt. Das mit dem Gewicht muss man selber ausbrobieren. Wenn man zu weit hinten sitzt wird die Maschiene meiner Meinung nach schlecht kontrollierbar. An der Kraft sollte es bei ner 610er nicht liegen. Ein mitfahrer unserer Runde hat auch eine und der fährt mit dem ding in jeder Lebenslage auf den Rädchen.
Vereinfacht wird das Wheelyüben an einer leichten Steigung finde ich.
                               
So habe ich mich also rangetastet und fahre nun schon einige hundert Meter auf einem Rad.Ich weiss nicht ob das jetzt jemandem weiterhilft aber es sind meine Erfahrungen und es war schö darüber zu berichte.

hallo leute 8) bin neu da . hatte mal eine 360 ger mit der kannst du das wheelie fahren super lernen sie hat genügend power damit fällt es mir leichter wie mit meiner neuen cr 250 weil ich nicht so ein gutes gleichgewicht benötige geh alles mit motorleistung habe meine ersten wheelies vor zwei jahren gerissen und kanns jetzt nimm so schlecht aber es ist gefährlich und immer langsam machen mich hat es schon oft genug verkleidunsteile und hebelchen gekostet :-/ ps wenn ich mein motorrad hochziehe lege ich den nachsten gang ein wenn ich am kipp punkt bin dan will das vorderrad runter aber du kannst erneut gas geben und das motorad in der luft halten fallt mir leichter als in dem gang zu bleibe wo ich starte

also bei meiner 125WR geht das ganz gut!Hahn auf und schon maschiert sie bis im 4ten auf dem hinterrad ;D

in den ersten 2 gängen ist es mit vorsicht zu genießen,sonst liegt man schneller unten als man glaubt 8)