Husqvarna - Forum

OK alles klar. Poste dann ein Foto am Bike please

Ja glaub es würde halten. Aber eloxieren wäre angebrachter denke ich. Glaube pulvern ist fast zu dick... vllt kann der Husky Hans was dazu sagen.

also meine speichen hab ich selber schwarz pulverbeschichtet. ist einfach weniger putzarbeit und sieht immer gut aus. ich hab da die original edelstahlspeichen einfach poliert, poliert und poliert und dann das gewinde abgeklebt und alle gepulvert. sandstrahlen darf man da nicht, wäre unnütz. hebt tip top
zu den nippeln:
beim pulverbeschichten ist des so, alles was geschraubt wird, da lege ich immer eine beilagscheibe unter damit die schraube platz hat zum bewegen. wenn du das nicht machst, dann reißt dir das pulver beim anziehen der schraube weg und du hast da überall farbplatzer drum herum.
die nippel kann man nicht beschichten ! das ist zu dick und würde auch keineswegs beim zuschrauben halten. die müsste man dann eloxieren

Candy :

das ist eine sehr komplizierte pulver farbe. jenachdem wie lange man das teil im ofen lässt wird die farbe heller oder dunkler. d.h. man muss sehr genau aufpassen, sonst hat man zum beispiel eine dunkle und eine helle radnabe
auf seite 2 sind helle radnaben und auf seite 7 sind dunkle
scheint wohl nicht nur mein problem zu sein. ich mach es immer heller , als auf seite 7

Danke für die Info

Da ich meine Felgen jetzt auch Pulvern lassen will und sie morgen ausspeichen will sind mir nun ein paar Fragen durch den Kopp geschossen:

-Wie ist das mitm den gepulverten Naben??
Sind die Speichenlöcher in den Naben auch mit übergepulvert worden?
Ich weiß ja nicht wie das ist wenn man den Speichennippel auf dem harten Pulver anzieht und das denn bricht, oder ähnliches...
Denn komm´ ich ja ausm nachspannen gar nicht mehr heraus, oder?

- Oder sind meine Gedanken völliger Quatsch?

mfg

Nachdem das noch nie erwähnt wurde würde ich sagen ja. Lg

Relaunch2010 hat geschrieben:Nachdem das noch nie erwähnt wurde würde ich sagen ja. Lg

Tja, das ist das ja- gibts niemanden der schon ein paar Kilometerchen abgerissen hat mit seinen gepulverten Naben?

Und wie passen denn die Speichen durch die Löcher?
Habe gerade meine Felgen ausgespeicht und mir viel auf das die Speichen sehr eng drin sitzen.

Und die Felgen:
Werden die von beiden Seiten gepulvert?
Wie siehts da mit der Haltbarkeit aus wegen den Schraubnippeln..

Sorry wegen diese viellecht dusseligen Fragen, aber ich habe da keine Vorstellungen wie dick das Zeugs aufträgt..
Und wie Bruchsicher es ist, wegen Speichen gegen spannen.

mfg Carsten

Meine Felgen sind leider noch immer nicht da...

Danke das du das Ergebnis mit uns teilst!!

Gefällt mir sehr gut, im allgemeinen sieht deine 610 echt top aus!!!

Wie sind die Übergänge der Farben, von Rot auf Weiß... ?
Sind da stark fühlbare Höhenunterschiede von dem Pulver her?

mfg

Die Übergänge sind fühlbar, aber nicht stark ausgeprägt. Ich würde schätzen ca. 1mm Erhöhung.
Falls ich dran denke, werde ich vom Übergang ein Foto nachreichen.

Moin Moin.........

Wollte kurz ein Resumee geben zu meinen gepulverten Felgen, habe sie letztes Jahr pulvern lassen. Bisher bin ich noch keinen Kilometer damit gefahren und muss sagen bin jetzt schon enttaeuscht. Leider sind sie schon mit einem kleinen Schaden zurueck gekommen, es loeste sich ein kleines Stueck der Beschichtung am Felgenrand. Ich sollte es mit Schwarzem Lack uebermalen, dann beim Montieren des Kettenrades hat sich an der Nabe hinter Jeder Mutter die Beschichtung geloest, obwohl ich gerade mal handfest gezogen habe und nur die Mutter gegengehalten habe. Prinzipiell sehen sehen sie jetzt auch wieder scheisse aus. Das ist doch nicht normal das sich die Beschichtung so schnell loest oder??????

Hmm schade das zu hören ;(

doch, das löst sich !
ich zum beispiel klebe alles mit klebeband ab wo schrauben hinkommen, damit dann beim festziehen der schrauben nix wegbröckelt

galvanisch ist und bleibt den Rest kannst bei solchen Teilen vergessen, wie es jeder sagt und keiner hören mag

ja aber da hast du nur die möglichkeit gei gefräßten aluteilen. bei guss teilen sieht es da schon wieder anderst aus

nein, musst du nur ordentlich vorbehandeln, sprich polieren.
Wusste ich aber Anfangs auch nicht. Sind matt geworden die Teile

KingSize hat geschrieben:nein, musst du nur ordentlich vorbehandeln, sprich polieren.
Wusste ich aber Anfangs auch nicht. Sind matt geworden die Teile

Das stimmt so nicht

Die meißten Guß Teile enthalten Silizium und das versaut dir den anodiesiervorgang egal wie vorbehandelt wurde. Die Teile werden meißtens richtig schwarz oder seltener auch einfach matt... (Wobei matt wirds auch wenn mit zu viel Strom eloxiert wird und/oder die Kühlung im Säurebad nicht hinhaut... Sprich die Bauteiloberfläche zu Heiß wird.)

stimmt nicht ganz, kommt auf den Guss drauf an.

Die meißten Guß Teile enthalten Silizium

In nem Thema weiter vorne hattest jemandem geraten doch den Post davor zu lesen.....