Husqvarna - Forum

Hi
Hab jetzt nochmal nachgeschaut und auf dem ASS steht das er au 2003 ist, also in diesem kleinen Kreischen :)

Woran liegts dann wohl ? am luftfiltergummi ?

Morgen lad ich ein Foto vom TMX hoch

MfG Ruben

Kann ja dann nur an dem Gummi liegen, dass es nicht passt.
Aber geht das net so viel drücken? Weil schaut ja net wirklich nach viel aus was fehlt.

man sieht doch, dass der WINKEL nicht stimmt... also richtigen ansaugstutzen kaufen und gut!

Hast recht der Winkel stimmt nicht obwohl der ASS Bj03 ist :/

Hab den Spalt zum Luftfilter jetzt provisorisch mit Tape und Isolierband zugemacht und grad ne Runde gedreht :)
Erstmal warm gefahren und das Standgas eingestellt. Dann hab ich getestet wie se obenrum (kurz nachdem der Schub einsetzt) zieht.
Fühlt sich so an als ob ihr das Gemisch fehlt, also wohl zu mager :/
Nadel häng in mittlerer Stellung HD ist ne 450er.

In welchen Clip muss ich sie hängen damit das Gemisch fetter wird ?
Nach unten ?

Ich weiss die Fragen gibts oft aber würd mich trotzdem über ne Antwort freuen

MfG Ruben

Die Nadel muss weiter hoch, folglich musst du eine Kerbe tiefer gehen ;)

Nur mit Nadel höher hängen ist das nicht gemacht, da die Nadal ja bei Volllast keinen Einfluss mehr auf die Gemischbildung hat!
Mach ne größere HD rein bei der kälte mindestens ne 460er, eher noch 470.
Gruß heiza

Hallo

War grad nochmal draussen
Also war vorhin wohl so, dass ich mich nicht getraut hab richtig Gas zu geben :P Trotzdem hab ich die Nadel einen Clip tiefer eingeklipst.
Jetzt siehts so aus das sie durchzieht ohne zu stottern nimmt auch das Gas gut an :)
Blos hab ich kurz vorm Reso (oder wenn die ASS aufmacht??) ein richtiges Leistungsloch.
Wenn das mal überwunden ist reisst sie aber richtig an
Hab jetzt noch nicht richtig gegoolet aber falls jemand trotzdem ne Antwort hat wie ich das Leistungsloch wegbekomm kann er sie gerne hinschreiben

MfG Ruben

Also sie sollte schon sauber durchziehen!
Kann jetzt an der Vergaserbedüsung liegen - schreib die mal rein - , an ner zu langen Übersetzung (eher unwarscheinlich) oder auch an den Federn dein ASS, sind die zu hart, macht dein Schieber erst spät und ser abrupt auf.
Gruß heiza

Hey Vielen Dank für die Antwort ! :)
Was mir auch aufgefallen war, dass sie aus dem oberen Schlauch Abgase rausdrückt.
Woran kann das liegen?? Hab eigentlich alles fest angezogen und gesichert als ich die Ass in den Zylinder eingebaut hab.

Übersetzung ist 13:49 also eher kürzer.

Zur Bedüsung:
HD 450
Lld 35 (Standard)
Nadel : 6DJ8-60 (Standard) 2.clip von unten
Gemischschraube: 1-1/2 bis 1-3/4 gelockert
Ich weiss halt nicht ob das Leistungsloch kleiner war als die Nadel noch in der Mitte war, weil ich se nicht richtig raufgejagt hatte :P -.- muss ich noch testen

Federn an der ASS? Ich hab da Seilzüge zu dem Stellmotor(deren Stellung ich auch noch kontrollieren werde, wobei ich ziemlich sicher bin dass die ganz aufmachen) meine ist ja Bj04 :)

Werde mich heute auch noch ein bisschen einlesen an was es liegen könnte :)

MfG Ruben

Die ALS is doch elektrisch bei der SM/WRE ;)

Bin bei so Wetter wie jetzt immer ne 430-440 und im Sommer 420 gefahren.



Aber mir könnt auch einer helfen. Woran liegt es das meine manchmal
so nachdengelt? Also ich spiel im Stand mim gas oder wenn ich an die Ampel ranfahr
und dann aufeinmal bleibt die Drehzahl so bei 3t upm "hängen"
und sinkt nur gaaaanz langsam wieder ab

Stimmt da ist se ja elektrisch, sorry war grad bei der WR

Also es könnte sein dass dein Stellmotor die ALS anders öffnet wie die Mechanik und es deswegen zu so nem "Loch" kommt oder eben auch dein provisorischer Ansaugweg. Würde mal abwarten und wenn alles korrekt zusammengebaut ist nochmal testen.
Die Bedüsung ist es nicht, weil mein Motor ja so auch läuft.

@ Turborider:

hast du evtl. ne zu kleine LLD drin? Klingt zumindest nach deiner Beschreibung so.

Hi
Ja die ASS werd ich mal checken :)
Also bin vorhin nochmal gefahrn und der Motor nimmt das Gas immer sauber an und stottert auch nicht. Nur in dem Bereich vorm Reso, und das ist immer recht lang, zieht se nicht. Danach macht se allerdings mächtig Schub

Wenn die ASS ok ist häng ich die Nadel vllt wieder tiefer und schau obs besser wird

Weiss noch jmd Rat wegen den Abgasen die aus dem oberen Schlauch der ASS kommen ??

MfG Ruben

Da wirste nicht viel einstellen können. Es kann halt da dran liegen, das der Motor die Schieber anders aufzieht - langsamer - wie im vergleich die mechanik, die ja genau nach drehzahl geht.

Wo sind denn bei dir an der ASS schläuche? Bei meinem Zylinder sind die Anschlüsse zu.

rx80-heiza hat geschrieben: @ Turborider:

hast du evtl. ne zu kleine LLD drin? Klingt zumindest nach deiner Beschreibung so.

Jo, hatte dann ne 40er anstatt die 35er reingemacht und jetzt läuft se richtig gut.

Haha ich hab die Fähigkeit Vergaserprobleme übers internet zu lösen.... MAGIE