Husqvarna - Forum

außerdem is Crossstrecke nur gewöhnungssache... udn ich sag du bsit mit der neuen Gabel mehr beschäftigt als mim vergaser ;)

wo fährst du denn eig?

meistens Mühlhausen, bisher ein paar Mal Mitterteich

...und heuer über's Wochenende in Villars!

I-Rob hat geschrieben:kommt halt auch drauf an wie sehr er das fahren drauf hat;)

nene, das war anders gemeint.
das symptom wird meiner these nach auf der mx-strecke garnicht mehr auftreten. die karre wird mit genug dampf bewegt, dass sich keine größeren ölrückstände bilden. dafür muss man nicht gut fahren können.

@Don

könntest du bitte einen blick in deinen gaser werfen und uns dein setup verraten? Du würdest mir und der gemeinschaft damit einen seehr großen gefallen tun! Bitte...
Interessiert mich brennenst

Wie gesagt: Der Vergaser bleibt jetzt erstmal zu. Ich habe noch viel am Mopped zu machen und weder Zeit noch Lust eine weitere Baustelle aufzumachen. Wenn ich das Ding sowieso mal offen habe (spätestens im Winter) kann ich ja mal reinluren.

Hallo,uT

Du könntest ja auch nachfragen was alles verbaut wurde

Don hat geschrieben:meistens Mühlhausen, bisher ein paar Mal Mitterteich

...und heuer über's Wochenende in Villars!

wo wohnst du denn normal wenn ich fragen darf?? wenn du von innsbruck nach villars fährst könnteste ja über passau fahren...

Servus!

Ich wohne in Oberfranken und in Tirol. Habe sozusagen zwei Wohnsitze. Von Innsbruck nach Mühlhausen wäre irgendwie doch recht weit.

bin auch ein oberfranke:D
von wo genau kommstn? können ja vll mal ne runde drehen
--> kannst auch pn.

servus,

wir sind grad im 125er forum am rätseln, was ne 125er husky sms/wre GEDROSSELT für nen gasschieber verbaut hat.
bj. ab 05..

ich hätte eig immer gedacht, dass die huskys ab 00-06 en 50er gasschieber gedrosselt drinne hatten, jetzt ist aber i rob, der auch hier im fprum registriert ist anderer meinung..

klärt uns bitte auf..

danke schonmal

edit: wollte nich extra en neues thema aufmachen, deshalb hab ichs hier reingeschrieben

dann post ichs hier halt auch nochmal
dello 28 bj 00- 04
nadel x3
nadelclip 2ter von oben (ca.)
264er düsenstock
50er schieber

dello 28 bj 05
nadel x3
nadelclip 2ter von oben (ca.)
268er düsenstock
40er schieber

frag mich nur warum die so verdammt fett abgestimmt haben, vom einem aufs das andere bj

Bei mir ist das auch so das meine Kiste kurz bevor die ASS aufmacht rumstottert und dann gut durchzieht .

Ich trau mich auch einfach nicht schneller als 90 zu fahren da Sie da schon relativ hoch dreht :( bzw. Unruhig läuft

Hab den 28er gaser mit offenem original krümmer
Bedüsung : 132,5
Schieber und Nadel original Bj.04
Nadel 2ter clip von oben

war mit der nadel auch schon auf dem 2ten clip von unten da drehte Sie aber gar nicht mehr hoch.

Bedüsung 132,5 ? Gibt es nicht.

Don hat geschrieben:Bedüsung 132,5 ? Gibt es nicht.

aufgebohrt

Aufgebohrte Düsen hatte ich auch mal, trotzdem ist das meiner Meinung nach nicht optimal. Sobald du im Winter mal umbedüst (bzw. für ein Endurorennen etc.) kommst du schnell in Kalamitäten weil die eingeprägten Größen auf den Düsen nicht mehr stimmen. Außerdem kann man nie so ganz genau sagen (auf den tausendstel mm schon mal gar nicht, von wegen 132,5) wie groß die Düse wirklich ist.

Habe mir mal einen Düsensatz bestellt bei so einem Rollertuner. Hat ca. 20€ gekostet. Wer meint, an seinem Mopped rumtunen zu müssen, sollte nicht am falschen Ende sparen.

Nein nein die sind genormt hab die von meinem motorradhändler gekauft