*wiederhochhol*
Also, solche Aussagen wie "Castrol ist Mist" sind mir zu pauschal.
Kann jemand fundierte Erfahrungen zu 2-T-Ölen von Castrol oder
LiquiMoly (Öle, wie man sie auch im Supermarkt bekommt) berichten ?
Ich weiß nur, dass die Castrol-Öle vor ca. 25J. auf den Trial-Moppeds
gut funzten (mein Bruder gewann die Öle immer auf Trial-Veranstaltungen).
Ich selber fuhr diese Öle auch problemlos auf meinen "großen" 50ern
(Hercules, Zündapp, Kreidler mit 6,25 PS, Vmax. über 80 Km/h).
Teilweise ließ sich sogar damals mit div. synth. Castrol-2T-Ölen das Mischungsverhältnis
problemlos von 1:50 auf 1:100 reduzieren.
Aber wie schon gesagt, mich interessieren fundierte Erfahrungen mit der
heutigen Qualität von Castrol- und LiquiMoly-2T-Ölen.
[size=84][b]Gruss, Bole B.[/size] [size=75](z.Zt. leider immer noch Husky-loser Hintergrund-Mitleser)[/b][/size]
[size=75]Man muss den Table halt so springen, wie man ihn unter die Räder kriegt, und dann hoffen, dass die Landung gut geht![/size]
bin auch 1 monat normal gefahren! aber mit super läuft sie n bisschen besser find ich! und mit vpower am geilsten! aber mir reicht super! auch wenn ich kein sprit zahlen muss! aber viel unterschied ist zwischen den allen nicht[/quote]
