less is more?!

[ITI_3D]

Tach, ich als Hobbyphilosoph ;D hab mir mal wieder heute folgende Frage ausgedacht: warum fahren soviele Leute 360er, 400er, 500er und 600er ??? ???
Reicht euch ne zwofutziger oder 125er nicht, mir hat meine damals gereicht, und jetzt mit meiner 250er muß ich immer höllisch aufpassen :o, das ich den Gashahn nicht zu weite aufziehe.
Außerdem finde ich, wenns draußen richtig knüppeldick kommt, wo sich Fuchs und Hase guten Nacht sagen, da ist man mit max. 250ccm am schnellsten unterwechs, oder ;)

Oder seit ihr alle lebensmüde ;D, das ihr mit solchen powergiftigen Mopeds durch die Pampa hackt, mhm, naja, wers drauf hat ;)

Bis neulich

[Captain_Karacho]

Der Vorteil ist gleich zu setzten mit einer alten Weißheit aus dem Motorsport : Hubraum ist durch nix zu ersetzen auser durch noch mehr hubraum. Ist schon wahr das ne 250 dicke ausreicht aber bei steilauffahrten oder auffahrten mit wenig anlauf bist du halt mit hubraum leichter dran. Ist aber auch geschmack sache meine te mit 570ccm ist super in jeder lebenslage bei meiner cr 250 fehlte mir fürs richtig harte aber der zug von unten rauß.

[Huskybrenner]

Ich bin auch der Meinung, das es nicht immer der Fette Motor sein muß, aber auf dem Gebrauchtmarkt gibt es fast nur die 360er.
Ich habe wochenlang eine 250er gesucht und nur 360er gefunden.
Kommt am Stammtisch besser rüber, deswegen kaufen die Hobbyfahrer gleich die großen, da sie neu auch noch kaum mehr kosten als die kleineren.

Aber die paar Kubik mehr haben mich andererseits auch schon oft gerettet, wie Karacho schon sagt. ;D