Mal ne Frage zur Vollgas-Faustregel..

[Don]

Hm..ich denke mal mit der klaren Rede von Mr.Flo wäre die Frage gelöst...
In erster Linie hatte ich die Frage, weil ca. 1km weg von mir eine Schnellstrasse verläuft, die man so ziemlich für alle Anbindungen in die nächsten Städte und auch in die Stadtteile nutzen kann....
Ich fände es auch komisch, wenns nen Motor aus dem 21. Jahrhundert wegen ner Autobahnfahrt zerreisst..(Mal übertrieben gsagt)
Und ausserdem sind doch die Huskys "auf italienische (stimmt italienisch?Glaub schon )Bergrennen ausgelegt"...das ist doch auch Drehzahlgeorgle ohne Ende

Bergrennen?! Ja, das IST Drehzahlgeorgle. Damit hast du völlig recht...nein, nicht ganz:

DON Flo heißt das!

[Don]

[...] aber beachtet mal dass der kolben bei einer cr nach ~12 betriebsstunden gewechselt werden sollte!

Ich rede aber von einer WRE! Wie acdc-rocker (übrigens auf köstliche Art und Weise) schon sagte, kann man nicht ständig nur auf den Kolben Rücksicht nehmen.
Ich möchte bemerken: Ausflüge in Kies- und vor allem Sandgruben verursachen ein Vielfaches des Verschleißes auf einer Autobahnfahrt. Und da spricht niemand von wegen Haltbarkeit blablabla. Fakt ist, dass es sich auch bei einer Husqvarna nicht um ein Vitrinenstück (wie manch andere Fahrzeuge aus Italien), sondern um ein Fahrzeug handelt. Es sollte dem entsprechend behandelt werden.

da könnt ihr mich für sonst wie bescheurt hin stellen

Das will und werde ich nicht sagen, aber ich denke, dass dein Standpunkt etwas übertrieben ist.

[eXaByte]

Nein, ein Bergrennen ist das wofür die Husky wirklich gebaut ist. Nämlich Kurvenheizen und LASTWECHSEL ohne Ende.

Nicht zu vergleichen mit Autobahnheizerei.

[acdc-rocker]

Wie acdc-rocker (übrigens auf köstliche Art und Weise) schon sagte..

Du hast nochmal perfekt zusammengefasst was ich ausdrücken wollte
Thx und soryy Don_Flo

[acdc-rocker]

Ach übrigends, falls es jemanden interessiert (was ich nicht glaube ),
von meim Ultra-Moped-Geilheits-Trip bin ich nach 2 Wochen Spanienurlaub wieder runter..hat echt gewirkt ohne Ende...

[emti]

@don flo:

wie exabyte sagt...autobahn ist mit sicherheit schädlicher als ne crossstrecke!



und ich weiß dass wir hier auch von einer wre sprechen.

aber ihr wisst auch dass das im großen und ganzen der selbe motor ist?

[Husky_SM]

die husky für die autobahn??






das wär ja noch schöner....

für sowas gibts ne hayabusa!

oh mann wenn ich sowas lese....bergrennen ist am besten! lastwechsel alle gänge durchrühren und kurzzeitig immer volle power anlegen. das mag sie wirklich!

[emti]

@husky_sm:

ich würde sagen die ist für bergrennen!



wie oft wollen wir das jetzt noch hören?



und trotzdem ist der motor zum CROSSEN !

also bergrennen würde ich mit ner 125er net fahren. ich weiß net wo da lastwechsel sind. die berge die ich kenne musste ich mit voller drehzahl hoch quälen.

[Husky06]

Jo also den besten Lastwechsel hat man definitiv auf ner Kurvenreichen Straße, da die vom Fahrverhalten und so am nächsten an ner Crossstrecke liegt. Wo man so nur selten mal richtig Vollgas fahren kann (über längere Zeit eigentlich nie).

[acdc-rocker]

Joa das stimmt natürlich..

[Huskytuller]

Bester dem Crossen ähnlicher Lastwechsel :

Zähflüssiger Kolonnenverkehr und wenn die Lücke da ist , 2 Gänge 'runter und "Feuer" - warten auf die nächste Lücke ...


Gruß Huskytuller

[KillerHusky]

ach mann ich lasse die sachen immer ganz ruhig angehen mit meiner 125er wr. Dann wurde noch die ölpumpe auf sehr fettig gestellt und fertig. Sie hat zwar etwas weniger bums mit so viel öl aber da bin ich wenigstens abgesichert und der motor hält dann auch lange... emti hat recht mit seiner nsr. weil sohne nsr ist ziemlich lang übersetzt vom getriebe her und dann hat sie offen keine 40ps wie ne wr oder so sondern (nur) 30. Ich fahre immer ganz ruhig mit meiner kleenen. Nur wenn mich en reiskocher ärgert muss meine husky mal für 5 minuten bluten^^. Aber wenn man nur so fährt hat man nich lange spaß mit ner 2t husky

[eXaByte]

Seit wann hat ne WR ne Ölpumpe?

[Husky_SM]

[acdc-rocker]

Kleeiiiine Zwischenfrage Mädelz, hat jemand von euch schonmal gemessen, wie lange ne (gedrosselte) SmS bzw. Wre von 0 auf 80 braucht?

[KaiserTobias]

wenn man wüsste wie viele sekunden ne husky braucht könnte man es ungefähr ausrechnen

[Husky_SM]

höh? is glaub ich n missverständnis. er will wissen wie lange eine 125er husky von 0 auf 80 km/h im gedrosselten zustand braucht !

ich schätze zwischen 10 und 15...

[eXaByte]

Würde mich mal interessieren wie der Killer seinen (mal wieder) dämlichen Post von oben rechtfertigt. Von wegen WR mit Ölpumpe und Übersetzung verändert die Leistung.
Is ja fast besser wie der Reifenprofi mit seinem Diabolo.

[KillerHusky]

du musst dich aufregen mit dein dähmlichen anhängsel husky power macht dt fahrer sauer... und dann in nen thread schreiben das ihn ne dt abzieht

[eXaByte]

Meine Signatur tut hier nichts zur Sache. Außerdem hat mich noch nie eine DT abgezogen, wüsste nicht wo ich das geschrieben haben sollte.

Das ganze ändert aber nichts daran das du nur Sch**** schreibst. Ich bezweifle auch stark das du ne WR hast, oder hast du die Ölpumpe nur imaginär aufgedreht?