Welche Reifen für Supermoto ???

[DerFreundvonihr]

Hey Leute.
da ja bald wieder die nächste SM Saison vor der Tür steht ;D wollte ich mal von euch wissen welche Reifen ihr besonders empfehlen könnt und welche man voll in die Tonne kloppen kann?

Ich persönlich bin z.B sehr vom Contiforce SM überzeugt, grade wenn´s etwas feuchter zur Sache geht.
Wäre jedoch bei passender Alternative nicht abgeneigt was neues zu Probieren.

Sind nur reinrassige SM Gummis zu gebrauchen oder taugen auch Gummis von Supersportlern zum Drift?
Wie sieht´s bei SM Racing Slicks aus was habt ihr da für Erfahrungen gemacht, was kann man empfehlen?

Fragen über Fragen ???

Ich weiß das irgendwann schonmal das Thema behandelt würde aber vieleicht hat sich ja wieder was getan auf dem Reifenmarkt.


Gruß@all

[Husky-RId3R]

Ich hatte zuerst irgendwelche Dunlop drauf, die fand ich aber nich so doll, weil sie übelst schnell runter waren... Jetzt hab ich Pirelli Diablo drauf, kann nicht klagen, Spitze.
Fahre aber nur auf der Straße, nich auf ner Strecke, da hab ich keine Ahnung...

[crictor]

Ich hab den Sportec m 1 drauf und finde den einfach nur geil.

[Gluecksbaer]

Für die Strecke kann ich Dunlop´s wärmstens empfehlen, z.B. die hier.


Gruß ;)

p.s. die sind rein zufällig käuflich zu erwerben ;D

[Rausch]

wie viel willst du für nen 150er slick? und sind die neu?

[Gluecksbaer]

Wenn Du mich meinst, das ist kein 150er, hinten 165/55 .

Gruß

wie viel willst du für nen 150er slick? und sind die neu?

[Rausch]

schade dann isser zu fett für mich^^

[DerFreundvonihr]

@Gluecksbaer

Kannst mir ja mal´ne PN schicken mit den Preisen und Daten zu den Gummis ;)

@all

Wie siehts mit Reifen von Supersportlern und anderen Racing Slicks aus?

Gruß

[kawafahrer]

ich fahr auch den pirelli dibolo supercorsa sau teuer aber sau geil auch auf der strecke ist sehr schnell warm und geiler gripp obs fürn drift was taug weiß ich nicht sowas kann mein mopped nicht  ::) hab 500km straße und einmal kartbahn auf meinem satz und ist immernoch anständig profil drauf gruß andy
URL=http://imageshack.us][/URL]

[Thilo]

Ich fahre den Michelin Pilot Power und kann ihn nur wärmstens empfehlen! Ideal als Strassenreifen, da er sehr gut hält, aber dabei nicht soo schnell verschleist wie z.b. ein Bridgestone BT92. Dafür ist der Bridgestone einfach nur der Oberhammer was Haftung betrifft. Vorallem ist der Reifen nach wenigen Meter schon warm. das heisst nicht mal ein Kilometer und der Reifen ist auf Temperatur! Der ist soo weich, wenn man mit dem Daumen über den Reifen geht ist der Daumen schwarz ;D. Kleiner Nachteil, dass der Reifen nach knapp 2tkm runter ist!

Hier noch der Link für die Beschreibung vom Bridgestone:
http://www.bridgestone-mc.de/menues/Pro ... _56_57.gif

Und hier ein Ausschnitt von einem Test betr. Michelin:
MOTORRAD, Heft 12/2004 - Sportreifen-Vergleichstest Supermoto

Kurvenverhalten:
"Der Pilot Power besticht in allen Disziplinen. Als ob satter Grip bei extremsten Schräglagen und ein gut kontrollierbarer Grenzbereich nicht schon genug der Qualitäten wären, schafft es der Michelin, diese Vorzüge praktisch ohne Abstriche in anderen Kriterien zu erreichen. Selbst Kippeligkeit oder Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage - in der Regel die Schattenseite der Sportlichkeit - kennt der Franzose kaum."

Nassfahrverhalten:
"Kontrolle ist gut, Vetrauen besser. Und genau das liefert der Michelin, wenn die Straße spiegelt. Grip, Feedback und die Gutmütigkeit im Grenzbereich überzeugen ..."

Fazit:
"Die eierlegende Wollmilchsau scheint’s im Supermoto-Reifenlager doch zu geben. Perfekt im Trockenen, sehr gut im Nassen und quasi ohne Kippeligkeit oder Bremsaufstellmoment - was will man mehr?"

Motorrad-Urteil:
"sehr empfehlenswerter Reifen mit Spitzenleistungen in allen Kriterien"

Ich bleib auf jedenfall dem Michelin treu!

[smiler]

moin,

dann will ich auch mal:

pirelli MT60R corsa:

guter grip auf strasse und im nassen.
geringes aufstellmoment. sehr gute laufeigenschaften. der frisst spurrillen und wechselnden strassenbelag.
für die bahn nicht so geeignet,
wenn er zu warm wird schmierts wie sau
und er schuppt sich.
haltbarkeit, 2000-2500km auf der strasse.


michelin pilot sport:

super grip auf strasse auch wenn's feucht wird.
für die bahn taugt er auch. angenehmer grenzbereich, gut zu kontrollieren.
vertretbares aufstellmoment.
wenn er sehr warm wird wird er auch bissle schmierig, aber noch vertretbar.
haltbarkeit, 2500-3500km


metzeler sportec m3:

den fahr ich z.zt.
für die strasse absolute sahne.
fährt sich schnell warm, auch im nassen guter grip,
auf kalten strassen(momentane wettersituation) noch flotte fahrweise möglich, weiter grenzbereich im "lauwarmen zustand".
vermittelt guten kontakt zur strasse und fühlt sich sehr sicher an.

auf der bahn war ich erst einmal mit dem gummi zum einfahren.
hat sich gut angefühlt nachdem der schissrand weg war.
da ich jedoch mit meiner neuen das erst mal auf der bahn und noch etwas vorsichtig war, kann ich nichts aussagekäftiges von mir geben.
hatte jedenfalls keine probleme auf den paar runden.

wenn die bahn wieder aufmacht weiss ich mehr.
über die lebensdauer kann ich noch nichts sagen.
habe jetzt ca. 1200 strassenkilometer hinter mir und man sieht es fast nicht.



ist bei allen reifen natürlich reine gefühlssache.
muß jeder für sich selbst ausprobieren.



cu jochen

[frankk5]

meine Empfehlung ganz eindeutig:

für Straße und Kartbahn: Maxxis Pre Cut Slicks mit E4 Zeichen, da kommt kein Straßenreifen mit, außer bei Regen  ;D

ohne Straße: Michelin SM Slicks

[Thilo]

moin,

michelin pilot sport:

super grip auf strasse auch wenn's feucht wird.
für die bahn taugt er auch. angenehmer grenzbereich, gut zu kontrollieren.
vertretbares aufstellmoment.
wenn er sehr warm wird wird er auch bissle schmierig, aber noch vertretbar.
haltbarkeit, 2500-3500km

Kann diese Aussage nur bestätigen! Denn den hatte ich auf meiner alten Kawa drauf und war eigentlich auch zufrieden!


@Frank

wie sieht es mit der Laufleistung beim Maxxis? (ohne Strecke natürlich ;) )

[mco]

Für die Strecke :
1. Metzler Racetec Drift
2. Dunlopslicks z.B hinten K108

Für die Straße
1.Michelin Pilot Race/Power/Sport
2.Contiforce SM

Gruß Uli

[DerFreundvonihr]

@mco

Hab hinten z.Zt noch´n Conti drauf mal sehen wie er sich in Verbindung zum mit dem Michelin macht den ich von dir bekomme.

Hab vieleicht vor beim nächsten Komplett wechsel auf Slicks umzusteigen, da ich doch oft auf der Strecke unterwegs bin.

[Gluecksbaer]

K 108 ist beim Dunlop aber nur die Angabe das es ein Slick ist, mehr nicht. Das sagt nichts über Karkasse oder Mischung aus. Ist auch was kompliziert bei Dunlop das die Mischungsbezeichnungen ab und zu wechseln.

Gruß

[Rosch78]

Hab mal 'ne generelle Frage zu Reifen.
Ist es zulässig auf einer SM610 am Vorder- und Hinterrad unterschiedliche Reifenmarken zu fahren?
??? ??? ???
Hintergrund ist folgender: Bin mit den ab Werk montierten Dunlop ja prinzipiell nicht unzufrieden, nur sind die sehr schnell runter. Würde gern mal 'ne andere Reifenmarke testen, aber möglichst nur am Hinterrad, da der vordere Reifen noch einige Kilometer vertragen könnte.

[_wolverine_]

Meines Wissens nach im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig, beide Reifen müssen von der gleichen Marke + Typ sein (z.B. beide von Michelin + "Typ" Pilot Power)...

[DerFreundvonihr]

Im Vergleich zu anderen Reifenmischungen die ich kenne halten die Dunlop´s (Original Bereifung bei Huski Neukauf) relativ lange, ich finde das die Mischung nicht ganz so weich ist, das ist auch der Grund weshalb der Grip bei Nässe nicht der Beste ist.
Hatte mal bei starken Regen den direkten vergleich zum Conti und das war schon enorm um wieviel schlechter der Dunlop war :o

[mco]

Meines Wissens nach im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig, beide Reifen müssen von der gleichen Marke + Typ sein (z.B. beide von Michelin + "Typ" Pilot Power)...

Falsch !!!!!!

Nur wenn eine Reifenbindung in Fahrzeugschein steht, muß vorne u. hinten der gleiche Reifen drauf.

Ist im Fahrzeugschein nur die Größe vermerkt kann gemischt werden, das ist zulässig.

Gruß Uli