alle mal in die Drift schauen

[mco]

Und PLEITE bin uch TROTZDEM >:( :(

Solange du alle mit der Serienanlage zentrifugierst ist eine Akra nicht von nöten. ;D ;D ;D

[stolli]

@ nase
werde am samstag den kampf gegen dich aufnehemn, naja ich werde es zumindest versuchen hab am sonntag blut geleckt!!!!

[BAB]

wo gehtn ihr am We fahren??

[stolli]

auf der kartbahn in kaiserslautern-erfenbach

[Gluecksbaer]

Solange du alle mit der Serienanlage zentrifugierst ist eine Akra nicht von nöten.

muahhhh ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Gruß

[Nasenstrontz]

hab am sonntag blut geleckt!!!!

Und wie hats geschmeckt ;D ;D ;D ;D ;D

muahhhh

Bärchen , NICHTWESER müssen sich raushalten :P :P :P ;D ;D ;D ;D
Nu komm mach weiter ;) 8)

[Husky_SM]

Moin BAB,

habe mir das Teil schon live bei M.A.D angeschaut. Sieht wirklich TOP aus, da hat der Oli sich richtig Mühe gegeben.
Aber warum hat er nicht eine TC450 aufgebaut ? Wäre das nicht die bessere Basis gewesen ?

meinste den unseriösen laden in nussloch??
ich kumm nämlich vun sinse....

[highdelberg]

ja, der ist gemeint.

[metzlaf]

der laden is wikrlich nich der reisser sind nen bischen überteuert

[maxmad]

Das fährt man in Österreich ja schon lange, ist zwar eine 510er aber fährt sehr gut und ist um vieles Edler verfeinert! Wenn Geld keine Rolle spielt und der Dealer die Richtigen Leute kennt!

hoffe das mit dem reinstellen funzt so!



max

[SmoothOperator]

Naja, die richtigen Leute...der Kupplungsdeckel is jedenfalls vom Charles. Und generell sieht mir das Bike seiner alten 450er sehr ähnlich (Gabel, Dämpfer, Auspuff). Die Bremse scheint ne andere zu sein...
Aber ein schönes Bike!

[Lexion_450]

Die TC hatte aber keine schwarze Schwinge...


ne 510 ist ist immer schön

[mco]

@Franky,
die 510er von maxmad sieht zwar ein bischen nach  Charles seiner TC450aus, aber bis auf die Devilanlage sind die beiden Motorräder sehr verschieden.
Die Gabel,Gabelbrücken, Federbein und die Felgen passen nicht.

An Charles seiner TC waren die Brücken selbstgefräst die untere Brücke hatte eine Vierfachklemmung. Die Brücken am Bike von maxmad sind so wie sie ausschauen vonCustom Speed.
Die Gabel an der TC450 von Luxturn ist eine 50er Marzocchi Werksgabel, die Gabel von maxmad ist eine 50er Marzocchi aus der 450er SMRR.
Die Felgen an Charles TC sind von Rexfelgen mit Orginalnaben, die an  maxmad Mühle von Exel mit Talonnaben wie es ausschaut.
Das Wilbersfederbein an Charles seiner TC kann man hydraulisch die Ferdevorspannung einstellen, auch das sehe ich nicht am Möp von maxmad.

Also sind nur der Kupplungs und Ölfilterdeckel an maxmad's Huddel von Charles.

Gruß Uli

[SmoothOperator]

Hab auch nicht gesagt, dass die Dinger gleich sind, aber zweifellos "inspiriert", oder?
Ausserdem ist die Gabel die gleiche. Es gibt keine "Werksgabel" in diesem Sinne. Die 50er kannst bei FBF regulär ordern.

Die Brücken sind so nach meiner Schätzung von GDS, fahren wohl einige von den Herrn Öschis ganz gerne. Schöne Teile!

[Fighter_77]

Die Husky vom Rudi  ist eine SMR 510 Bj.06 mit einigen Teile von der SMRR 450 aus Monstrosos Schlachtung ;D


Sehr scharfes Gerät! ;) :o

[maxmad]

Yup, ihr habt ja fast alles Richtig gesehen, die Schwinge ist ne RR Schwinge Beschichtet, die Gabel ist von Eddy über Charles, die Gabelbrücke ist von GDS Motorsport die nicht nur wir Össis fahren sondern auch in Amerika (Künzel) Deutschland Spaniol usw.. gefahren werden und wurden. Soviel ich weis ist auch ne Powerblade und ne AHK verbaut. Sie hatte am Prüfstand angeblich 56,7 PS mit dem Devil der oben nicht viel bringt aber in der Mitte 8 PS brachte, sagte man zumindest. Der Gute besitzer ist Rudi aus Raum Wien, kenn ihn aber auch nur Flüchtig durch unser Hobby!

MAX

[Huskyschrauber]

ne AHK verbaut

Bis zu welcher Traglast ist die Zugelassen?  ;D

Ws immer nett wäre: Gebt mal die Bezugsquelen an, also Link zum Hersteller der Gabelbrücken usw. Würde bestimmt viele interessieren

[maxmad]

Bis zu welcher Traglast ist die Zugelassen?  ;D

Ws immer nett wäre: Gebt mal die Bezugsquelen an, also Link zum Hersteller der Gabelbrücken usw. Würde bestimmt viele interessieren

Produzent ist gds motorsport aus Wien, aber den Vertrieb darf Costumspeed machen soviel ich mal auf der Messe gesehen habe.
http://www.gdsmotorsport.at Aber hier die Meister der Gabelbrücken und Frästeile, sind inzwischen Spezialisten auf Husqvarna!!

MAX