15 A Schmelzsicherung brennt durch

[ex_tl1000]

Woran liegt es? Ich war mit der neuen SM610 unterwegs und Plötzlich blinkte die Tankanzeige, und das Display begann zu spinnen.

Als ich den Motor ausschaltete, konnte ich ihn nicht mehr starten. Mit Hilfe gelang es mir die SM610 anzuschieben.

Zu Hause habe ich nachgeschaut und festgestellt dass die 15 A Schmelzsicherung an der Linken Seite durchgebrannt ist. Ich habe sie ausgewechselt und alles funktionierte wieder. Aber leider nicht lange, all paar km brennt die Sicherung wieder durch.

Ich habe keine Lust nach jedem Start die Sicherung zu wechseln.
Wer kann helfen?

:-[

[voigtma]

Guck mal von der Batterie aus anfangend, ob irgendwo ein Kabel gequetscht verlegt ist, wo sich die Isolierung durchgescheuert hat und das am Rahmen oder so Masse kriegt.

[ex_tl1000]

Werd ich mal machen und schauen ob etwas zu finden ist.  :-/

[Lexion_450]

War bei meiner 450er auch mal so.
Die Italiener haben es manchmal nicht so mit Kabeln.

Die Sitzbank hat auf den Hauptkabelbaum gedrückt.

Irgendwann war die Isolierung durch, und der Lichtbogen kam zustande.
Vorher ging auch das Licht aus und die Kontrolleuchten spielten Disco...

[Monomoth]

Sorry is n alter Titel, aber ich glaub das passiert noch öfters...

Ich kenn dieses Problem, schraubt mal das Rücklicht auf da sollte ein Kontakt sein für das Bremslicht, der ist nicht ausreichend gesichert, darum rutscht er gerne raus und berührt die Masse von der Birne.
Wenn du dann bremst, gibt es nen Kurzschluss und es brennt dir die sicherung durch.
Am besten man sichert den Kontakt mit flüssigem Kunststoff...Feuerzeg...

Ein Freund von mir hatte das Problem auch, er tat ne grössere Sicherung rein, das hat ihn dann seinen ganzen Kabelbaum gekostet...

Gruss Mono