Übersetzungsverhältnis 610TE 2000

[Rookie79]

Hallo,

In der "Zulassungsbescheinigung Teil I" :-/ steht eine Ritzel-Rad Kombination von 17/48, eingebaut vom Vorbesitzer ist aber 14/51.

Nun ist es an der Zeit einen neuen Kettensatz zu kaufen. Zu welchem soll ich greifen?

[Petri]

Hallo

Mit 14/51 kannst du "Trekker-Hänger" ziehen  ;D

Ne Spaß ! 14/51 ist eher fürs Gelände!
Ich fahre bei meiner 15/48 und bin zu Frieden !

[VRRULEZ]

Ich fahr auf meinem Mopet (siehe Signatur) 14/48.

Dieses Übersetzungsverhältnis ist meiner Meinung nach eine gute "mittel"-Lösung.
(Außerdem ist dann auch das Kettenrad TÜV legitim, und das ist gar nicht mal schlecht, denn wenn mal ein grüner genauer schaut, dann schaut er hinten.. weil vorne müsste er ja den Schutz vom Ritzel entfernen)

Wenn du nur schwieriges (sehr langsames) Gelände fährst, dann musst du sie kürzer machen. z.B. 13/50 etc.

Wenn du hauptsächlich auf der Straße unterwegs bist, dann ist die Serien Übersetzung gut geeignet.

Also du siehst, es liegt an dir bzw. deinen Vorlieben beim fahren.

[joerg_n]

Ich fahre auf normalen Strassen auch 15/48. Ist ein guter Kompromiss.

[pat]

17/48 is für den nürburgring,fahre im gelände 14/48 und läuft noch digital 135,was eh keiner fährt.15/48 is auch besser für die strasse,mit 14/48 steigt sie halt angenehmer,grins.grüße

[Rookie79]

Vielen Dank für die Hilfe  :)

Ich werde wohl bei 14/51 bleiben.

Asphalt sieht meine kaum und wer zieht sonst die vielen "Trekker-Hänger"  8)