14/49 Übersetzung bei der SM 610

[ex_tl1000]

Wow, habe mir gestern die Kette um ein Glied verlängert und den vorderen 14 er Ritzel mit einem 49 er Kettenrad erweitert.

Die Maschine geht jetzt richtig ab und schalten muss man wie die Sau. Vom Durchzug her entspricht sie endlich meinen Vorstellungen. Gaswheely im 2. Gang ist no Problem.

Das was mich störrt ist die hohe Drehzahl und die damit verbundene Vibrationen/Unruhen. Wenn du mit 100/120 in die Kurven gehst, ist das nicht so angenehm. Durch den Lärm und die Unruhe im Fahrwerk meint man nur man sei schnell. :( Obwohl die Maschine nur maximal 130/140 geht.

Mal schauen. Ich werd mal den 15 Ritzel wieder montieren und  versuchen ein Mittelmass zwischen Durchzug und Fahrwerkunruhe/Lärm zu finden.
Für die gelegentliche Runden auf der Bahn ist diese Übersetzung sicher nicht schlecht.

A besten wäre wohl ne Anlage. ;D

[Lexion_450]

Ich hatte mal auf der 510er ne 12/45 Übersetzung.
Ich konnte im vierten Gang ohne Kupplung schleifen anfahren. Nur ne MZ 125 SM ist genauso schnell im Topspeed.

Jetzt fahre ich 13/42. Seit Akraprovic mache ich mir um Durchzug und Übersetzung keine Gedanken mehr...

[ksm]

Moin!

@ Lexikon:
Was geht Deine jetzt Topspeed, ist 150 noch drin´?

Kai

[Lexion_450]

Das K kannste dir sparen.

Sie macht 155. Mit Druck gehts es bis so 140- 145. Dann geht dem Motor irgendwie die Luft aus. Das liegt an den komischen Zündkennfeldern im EPROM.
Da muss ich als nächstes was machen

[ksm]

SORRY für´s "K"

Willst Kennfeld selber ändern/ umschreiben odem hats da wen für?

[Lexion_450]

Ich suche noch wen

[Eberhard]

Gaswheely im 2. Gang ist no Problem.

Braucht man dazu ne andere Übersetzung  ??? ??? mir geht das Rücklicht bereits  im 3. Gang bei 16/45 kaputt  ::) ::) :-[ :-[ :'(

[dirk]

Man sollte auch wissen , wo der Scheitelpunkt beim wheelen ist !! ;)
Ich habe so das Gefühl , du übertreibst es mit dem Üben , denk an dein Alter Eberhard .  ;D

Gruß Dirk

[Kampfzwerg]

*g*

eberhard, mein rücklicht ist auf der anderen seite angeshcliffen allerdings schön im winkel vom licht, sprich es ist noch dicht ;)

bei mir war das fatale das ich im 2. gang hoch bin und in den 3. schalten wollte, nur leider habe ich zuschnell wieder den gashahn aufgemacht dann hab ich den maikäfer gemacht ^^

[Lexion_450]

Im zweiten mach ich keine Wheelies mehr. Weil da steht die Karre ja in 0,0 upside down da.

[Eberhard]

Ich habe so das Gefühl , du übertreibst es mit dem Üben

Ich weiß jetzt ganz genau wo der Scheitelpunkt ist :o :o..... aber du hast natürlich recht und ich hab meine Lederkombi zur Reparatur ::) :-X :-X

Gruß,
 Eberhard

[armpas]

...die blöde Funzel war eh kaum zu sehen - jetzt kommt endlich ein schönes, weißes, sichtbares LED Rücklich rein - oder??

Manche Kisten sind einfach zu langsam auf zwei Rädern und zu nervös auf einem  ;D ;) :P

[dirk]

Hallo Eberhard ,
Leder läßt sich reparieren , die eigene Pelle nicht !!
Wichtig ist , daß Dir nichts passiert ist !!!

Gruß Dirk

[OldMan]

Hallo Eberhard, dieses Jahr willst du es aber wissen  ;D
Bist ja langsam dem Pit sein bester Kunde  :P

14/49 halte ich für viel zu kurz, selbst 14/45 ist meiner Meinung nach die Grenze. Mit 15/45 ist sie im Serienzustand des Motors perfekt übersetzt, bei einem Endtopf a la Eberhard geht auch 16/45 locker. Das permanente Drehen in den Begrenzer bringt keinen Speed, durch die häufig nötigen Schaltvorgänge verlierst du Zeit. Der Motor hat Dampf genug, Vergleichsfahrten mit Eberhard haben mir gezeigt das Ausdrehen in den Begrenzer Zeit kostet, etwas früher schalten ist auf der Strasse effizienter. Wenn ich im 2. Anfahren kann, was soll dann der 1.? Der Motor wird auch nicht besser wenn er ständig am Drehzahllimit bewegt wird und, wozu habe ich 576 ccm?
Gruss Thomas

[Eberhard]

Sehe ich auch so, Thomas......ich fahr meistens zwischen 5000 und 7500, beim Dahincruisen mit 4000, da läuft der Motor superweich.

Gruß,
 Eberhard

Manche Kisten sind einfach zu langsam auf zwei Rädern

Ach deswegen fährst du einen aufgemotzten Motor in deinem Gemüse :P :P ;D

[armpas]

Schön, wenn man auf keine Garantie Rücksicht nehmen muss  ;) ;D ;D

[Eberhard]

Jo,
für KTM Fahrer is Garantie überhaupt kein Thema **ggg**.

http://www.melahn.de/media/pdfs/Garanti ... ch_5L1.pdf

1 Monat Garantie  :o :o - spricht für die Langlebigkeit des Produktes  ;) ;D ;D

Gruß,
 Eberhard

[dirk]

Ein ganzer Monat ! Hoppala !! :o :o

Gruß Dirk

[OldMan]

Tja, auch Schlechtes muss nicht billig sein, und wird ja gekauft wie blöd... 8) 8)
Aber jeden Morgen steht ein Dummer auf..
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Hat ja auch seine Vorteile, kannst die Kundendienste selbst machen, Garantie ist eh fürn A...  ;)

Thomas

[kawafahrer]

und was ist mit der gesetzlichen garantie??? z.b. gebrauchtwagenkauf 2 jahre gruß andy