Welche Husky für viel fahrer?

[konste]

Hallo. Ich bin Neu in diesem Forum, ich fahre im mom noch eine Mz Sm 125ccm Bj. 2001.

Da sie andauernd kaptt geht, wollt ich mir eine Neue zulegen.

Ich bin viel fahrer,(Schulweg hin und zurück 50Km) und sonst am Wochen Ende auch nochmal so um die 80.

Welche würdet ihr mir raten? eine WRE oder WR , oder die SM, wo ist eigendlich der Unterschied zwischen WR und WRE?

Wie lange macht eine 2T Power mit, also bis ich einen Neuen Kolben, oder andere Teile kaufen muss?

Danke schon einmal im Vorraus. MfG Konste

Ps. Verkauft einer eine Husky125ccm?

[Simi]

Mit der MZ bist du schon sehr gut bedient. Die 125er Husqy SM läuft ca. 20000km, bei sehr guter Pflege, dann ist eine Revision nötig, es ist nun mal ein Sportmotor.

[konste]

kann ich echt nur 20tausend km fahren?  ??? ??? ??? ???

[Huskybrenner]

Wenn an der guten MZ dauernd was kaputt geht, dann machste was falsch !

[konste]

ne, ich glaube du verstehst mich falsch....
zuerst
1.war die ganze elektrik kaputt
2.dann war bei jedem links einschlagen ging der motor aus
3. Kühler+ halber motor zerrissen
ich konnte bei keiner sache etwas dafür!!!

mal wieder zurück aufs thema zu kommen, wie lange macht wirklich eine Husky 2T mit, die einen sagen, wen man sie gut pflegt ca. 20.000, die anderen sagen das bei ihnen schon nach 5.000 der motor kaputt war.
was ist die tatsache? wie lange hebt wirklich der motor wenn man ihn gut pflegt....

mfg konste

[kawafahrer]

pflege ist immer relativ es gibt auch zu tode gepflegte motoren und dann kommt es auf deinen fahrstiel an also kurzum das mußt du selber rausfinden wenn du fahren willst mußt du reparaturen in kauf nehmen wenn du sie ölfrei in der garage in einen vakuumbeutel packst können sie auch noch deine ur ur ur enkel bestaunen gruß andy

[HCH]

Hallo,
also zum Thema Haltbarkeit auf meiner WRE habe ich jetzt fast 32tkm drauf mit dem ersten Motor und große Pflege hate sie von den Vorbesitzern nicht gerade bekommen, eine Revision hatte sie auch niemals erhalten, ist jetzt aber leider total fertig. :'(

Gruß,
Christian

[konste]

ich überlegs mir nommel, ich hab mehr negative wie positive sacher gehört.... schade, da ich die husky einfach nur geil find :'( :'( :'( :'(

[WRE-freak]

eine husky is nunmal ein sportgerät, wer sein moped liebt der repariert auch gerne mal das ein oder andere  8)
wenn du eine husky pflegst kann sie dir genauso lange halten wie eine andere 125er auch, es kommt halt immer auf beanspruchung, wartung, pflege usw. an!
wenn du ein wenig technische ahnung hast und dir eine husky was wert ist, dann hättest du mit ihr sicherlich viel freude  ;)

gruß
wre-freak

[konste]

naja, technische ahnung hab ich leider nicht viel, hab nur ne DT 80 gehabt um zu schrauben.... :'( :'( :'(


naja, ok ich fahr sie eigendlich nur landstraße, im monat um die 800km.

ist dafür ne 2T geeignet? also für soviele km im monat?

[konste]

sry. ne DT 80 mit einem 125er satz, und einige tuningteile ;D ;D ;D ;D ;D

[Simi]

Dann hast du mit der MZ aber nen Montagsmopped erhalten, normalerweise sind die Motoren "unkaputtbar".

2-Takter lassen sich doch relativ einfach selbst reparieren, ist ja nicht viel dran....

[konste]

joa, das stimmt, aber ich kenn nur bj. 01 von den  mz wo kaputt gehen, die neueren sind echt spitze....

naja, egal mal echt wieder aufs thema zu kommen, würdet ihr mir eine husky raten oder nicht?

[Lexion_450]

Die beste Husqvarna für Vielfahrer ist die Suzuki GN 125.

Die kannste auch ohne Öl fahren. Egal ob du Diesel, Normal oder V Power fährst- die Leistung ist immer gleich.

[Petri]

@ konste

Ich vertseh gar nicht warum viele immer sagen die neuen sind besser ?

Egal ob das bei Husky, MZ, KTM oder so sind.

Denkste die haben früher Schrott gebaut ? Hab ne 251 ETZ (MZ), die ist schon 25000km ohne Probleme gelaufen.

Klar geht die Entwicklung immer weiter aber die älteren Modelle fahren genau so.

Lexion 450 hat recht, wenn du km fressen willst, nimm ne GN. Bei uns hatte die damals jede Fahrschule.

Gruß

[Husky_SM]

@ konste

also ich würde dir auf jeden fall ne husky raten denn das teil macht einfach sehr viel laune zu fahren. ok bei so viel km...wenn man sie normal fährt braucht sie auch nicht sooo viel sprit und der ölverbrauch ist echt auch ok. die laufleistung des motors kann man halt nie so genau sagen, siehste ja an deinem teil. aber mit ner husky haste halt echt was gescheites in sachen fahrwerk, bremsen, motor (haste schon mal den sound gehört?) und die drosselung ist ja auch der hammer...wie die zieht..ok falls du überhaupt gedrosselt fahren willst...

[konste]

mhh,  wieviele drosseln hat denn die husky? wenn sie mehrere hat, mach ich eine raus, und sonst keine, sodas ich wenigstens bissle vom husky fealing erlebe ;D

bekomme ich für ca. 2.000€ bis 2.500€ eine gute?
würdet ihr auf jeden fall bei einer gebrauchten erst mal den kolben wechseln, oder einfach weiter bis zum 10.000 inspektion fahren?


die GN 125er ist bei mir abgehakt...

[Simi]

Für den Preis bekommst du nur mit sehr viel Glück eine gut erhaltenen 125er Husqy SM.

Drosseln hat die Husqy im Prinzip zwei. Beide im Krümmer, gleich hinter dem Zylinder. Eine Drosselt auf "80km/h", welche auch über 100 gehen und die andere ist die ganz offene Version, in Deutschland aber garnicht zugelassen.

[konste]

ist das so eine art lochscheibe? mein kumpel hat ne aprilia mx 50, und der hat eine lochscheibe mit z.b. 05er loch, er hat eingfach eine mit einem 1.0mm loch rein getan, jetzt ist sie nicht ganz offen, ist aber ein wenig schneller, statt 45 km/h knappe 75km/h
wenn das bei der husky auch so ist, werde ich auch einfach eine größere scheibe rein legen.

wie fährt ihr? ganz offen oder wie?

[konste]

was haltet ihr von dieser?

kennt ihr diese maschine?
und was meint ihr dazu?

http://www.mobile.de/SIDeOYI11x23AciVco ... 1217735749&