Kurvige Grüße aus den Sauerland

[Dave1989]

Hallo zusammen,

ich bin der David und habe ein Problem: Ich musste nach den paar Jahren wieder ein Motorrad haben. Warum gerade ne Nuda 900R? Weiß nicht. Wahrscheinlich weil ich auf schmerzen der Ersatzteilversorgung stehe und ein Schraubbär bin.

Nee. Irgendwie war die Richtung fest vom Joghurtbecher zur Scrambler... Ducati sollte es werden. Eigentlich eine Urban Motard 800. Da passte aber Preis und Leistung Null zueinander...

Es sollte Fun und Alltag werden. Da kam die Richtung Supermoto... Klar, direkt an Aprilia dorsoduro gedacht. Aber die 800er und die 1200er von damals hatten ECU-Saufprobleme und die neue 900er zu schwer... KinderTretMobil? Letze Vergaser 950 Supermoto. Ein Kollege hatte die - immer mit neuwertigem Vorderrad.

Irgendwie kam dann die Nuda 900R ins Bild. Schön leicht, 2 Zylinder und toll anzusehen. Da habe ich dann Freitag vor einer Woche zugeschlagen.

Probefahrt war ein Traum. Als hätte ich jahrelang keine Pause gemacht. Angezogen und fertig. Der Preis stimmte und sie war nicht verbastelt. Zwischenzeitlich kamen Angebote auf Plattformen rein, die mit 10-15k sehr lächerlich wirkten.

Heute konnte ich dann die erste Fahrt im Sauerland genießen. Bei Fröndenberg war dann aber auch schon wieder Schluss. Abgewürgt und dann war die Batterie tot. Eine Werkstatt half mit einem booster und ich kam noch zurück. Fröndenberg ist flach und das anschieben braucht so 30kmh... So trainiert bin ich dann nicht.

Also direkt eine neue Batterie bestellt, dank dem Forum keine LiIon oder was olles. Es ist dann die HVT-08 mit 14Ah geworden. Danke schonmal für diese Beratung.

Wo und wovon komme ich her? Ich bin gebürtiger Lüdenscheider und wohne jetzt in Iserlohn. Eingestiegen bin ich mit einer Honda CBR 600F PC31B direkt 98PS und hab es überlebt. Danach wollte ich Drehmoment... Aprilia RSV 1000 mit schönem Rotax V2.

Ich bin mich momentan noch am eingroven. An die Nuda kommen wahrscheinlich noch andere Blinker und kleine Taschen an der Seiten.. Kennzeichenhalter ist schon geändert worden, es gibt Heizgriffe und ein Navihalter vom Garmin zümo (defekt).

Hier noch meine verflossenen und die aktuelle:

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Gruß
David

[Wildcat]

Herzlich Willkommen im Forum

[HorAtt77]

Willkommen David hier im Forum der Husky Treiber
Allseits gute und knitterfreie Fahrt

[Dave1989]

Dankeschön euch beiden.

Neue Batterie ist drin und hab heute kurz ne 60km Runde gedreht. Ich drehe rechts und die Landschaft wird schneller. Gefällt mir.

Leider ist die 98db Lautstärke schon arg lärmig, wenn die Maschine durchgewärmt ist. Ich hab hier gelesen, dass Mal in Richtung klappe und Ansteuerung was im Aufbau war:

viewtopic.php?t=52000&start=20

Hatte das jemand zuende gebaut und getestet?

[Firebeast]

Hi David
Ersma "Janz herzlich Willkommen im Forum".
Klasse, dass sich noch immer Leute in dieses ruppige Biest verlieben. Anscheinend weißt du ja, was du tust. Ich würde sagen: Alles richtich entschieden. In der Nuda-Gemeinde bist du bestens aufgehoben und es gibt für nahezu jedes Problem eine Lösung. Früher oder später wird aber jede Hürde genommen. Die Nudisten leben zwangsläufig das Motto "Not macht erfinderisch ".
Wünsche dir gute Unterhaltung bei uns.

Gruß aus Aachen

Paul

[Dave1989]

Hab jetzt die ersten größeren Strecken hinter mir und bin immer noch begeistert!

Fährt immer noch, wie ein Mountain-Bike. Fahrwerkseinstellung muss ich mich mal mit befassen. Dankenswerter Weise sind die Manuals ja hier im Forum vorhanden. Ganz großes Kino, diese Sammlung!

An einem Tag hab ich, 200km vom Sauerland bis zum Mammutpark hin und auch wieder zurück, abgerissen. Ohne Probleme die 400km abgespult und zwei Mal getankt. Es ist halt immer noch etwas "laut". Das ist für mich so das einzig etwas negative. Ansonsten bin ich mit der Leistung zufrieden (und Fahrertechnisch reize ich das potential natürlich nicht aus). Natürlich geht immer mehr und mit der Aprilia hatte ich das ja auch... Aber der Fahrspaß ist bei der Husky deutlich höher im Zusammenhang damit, dass es auch ermüdungsfreier ist. Nach 400km taten meine Arschbacken etwas weh und in der Stadt hat man einen auf Endurofahrer gemacht - aber kein Vergleich zum liegen auf dem Joghurtbecher.

Das Garmin hat mich gut über Landstraßen geleitet und Bundesstraßen waren die Ausnahme. Ein kurzer Stück wollte es mich über die Autobahn verarschen. Da hab ich gemerkt, dass das kein Terrain für die Nuda ist. Ich bin die nächste raus und dann über neues Routing über Landstraße. Das auf der Autobahn tue ich mir nicht an!

Ich war mit großem Rucksack unterwegs, weil ich im Offroadpark (ja, die Woche mit den 40°C) nicht in Motorradkleidung rumlaufen wollte. Für zukünftige Touren wird ein C-Bow System von Hepco + Becker Einzug halten. Nicht so auffällig und aufdringlich.

Einen Tankrucksack mit Ladeeinheit möchte ich auch noch zulegen. Lesestoff ist ja genug da. Irgendwo hatte ich was über ein Schnellsystem gelesen, wo hier jemand Teile für gemacht hat. Ich find das schon noch wieder.

Schöne Woche und immer die lackierte Seite oben halten!

[Wildcat]

Fuhr früher auch Supersportler und heute zwar keine Nuda, aber eine 890Duke R . Ist halt für Landstraßen deutlich spaßiger und relaxter mit einer Naked/Sumo.
Deine RSV ist aber wirklich wunderschön !