Svartpilen 801

[moto_mixxer]

Hallo Tom,

vielen Dank für deine informative Darstellung bezüglich ABE.

Meine Bruder hat es da wohl komplett erwischt, Lenkererhöhung, Fußrastenanlage etc. alle mit ABE und vom Händler montiert.

Meine VITPILEN 401 werde ich mit Lenkererhöhungen einer BMW, nicht original, von AliEx, versehen, da in den französischen Seealpen man nach Spitzkehren teils, der Steigung wegen, nur eine Asphaltwand sieht.


DLzG Andreas

[Niki2512]

@ Niki2512

wie haben denn die Sheriffs festgestellt, dass das Gitter nicht zulässig sei ! Fehlender Schriftzug von HUSQVARNA oder fehlende ABE oder sonst irgend etwas? Das interessiert mich sehr, da sie bei meinem Bruder meinten, einige Teile wie Lenkererhöhung etc. mit ABE müssten eingetragen werden.
Mein Bruder hat es machen lassen, ich jedoch konnte keinen rechtlichen Anlass für die Aussage, Massnahme der Cops finden.
Sollen die mal ihre Aussage rechtlich mit den entsprechenden Paragraphen belegen, vor Ort, bei der Kontrolle und es einem ausgedruckt mitgeben.

DLzG Andreas

Hi Andreas,

Es ist so wie Tom das mit dem Gitter beschreibt.
Habe es mir beim Abbauen auch nochmal angesehen, weder ein Prüfzeichen noch irgendeine andere Kennzeichnung drauf. Habe ich beim Anbau gar nicht drauf geschaut.
Somit haben die schon Recht gehabt, nicht zulässig im Straßenverkehr.
Aber das Geile war, dass das Hauptargument der Rennleitung Fußgängerschutz war.
Dazu habe ich nur erwidert, dass wenn der da anschlägt, nicht nur der Fußgänger ein ernstes Problem hat.
Egal, das Ding ist jetzt ab.
Vorteil, der Scheinwerfer lässt sich wieder besser reinigen

[jockelSZJ]

Mahlzeit!

...
Habs zu Hause gleich abgebaut, wieder Sudelfeld rauf und hab's denen gleich gezeigt. ...

Wenn man an einem schönen Sommerwochenende solche Strecken fährt, muß man sich über Kontrollen nicht wundern, sorry.

Sudelfeld fahr ich bis max 8 Uhr morgens, dann sind auch weniger Idioten und Hindernisse auf der Straße.
Zum Chiemsee fahr ich auch nur an regnerischen Sonntagvormittagen, Straße frei.

ciao, Jockel

[Niki2512]

Mahlzeit!

...
Habs zu Hause gleich abgebaut, wieder Sudelfeld rauf und hab's denen gleich gezeigt. ...

Wenn man an einem schönen Sommerwochenende solche Strecken fährt, muß man sich über Kontrollen nicht wundern, sorry.

Sudelfeld fahr ich bis max 8 Uhr morgens, dann sind auch weniger Idioten und Hindernisse auf der Straße.
Zum Chiemsee fahr ich auch nur an regnerischen Sonntagvormittagen, Straße frei.

ciao, Jockel

Sers Jockel

Das war um halb 10 Vormittag. War mir auch klar, dass die da stehen, nur dachte ich ja, bis dahin, das Gitter ist legal, darum wars mir egal. Es ging nicht um die Kontrolle an sich. Sonst fahre ich Sudelfeld eigentlich gar nicht mehr.

Gruß Niki

[__Tom__]

Hallo Tom,

vielen Dank für deine informative Darstellung bezüglich ABE.

Meine Bruder hat es da wohl komplett erwischt, Lenkererhöhung, Fußrastenanlage etc. alle mit ABE und vom Händler montiert.

Meine VITPILEN 401 werde ich mit Lenkererhöhungen einer BMW, nicht original, von AliEx, versehen, da in den französischen Seealpen man nach Spitzkehren teils, der Steigung wegen, nur eine Asphaltwand sieht.


DLzG Andreas

Gern geschehen

Gibt es für die 401 keine zugelassenen Lenkererhöhungen, so dass man dem möglichen "Stress" aus dem Weg gehen kann?

[moto_mixxer]

Hallo Tom,

eine zugelassene Lenkererhöhung, wie bei einigen BMW Motorrädern mit Stummellenker und originalen Zubehörteilen,
habe ich für die VITPILEN 401 nicht gefunden
Bisher habe ich nur heftige Umbauten mit den Gabelbrücken der Svartpilen gefunden,
jedoch sind diese nur mit erheblichen Aufwand zu realisieren.

Da meine Vitpilen in Frankreich zugelassen ist, mache ich mir da keine Gedanken wegen "Eintragung" oder Kontrollen.
Der "TÜV", hier Control Technique genannt, ist da wesentlich lockerer als in Deutschland.
Man bekommt selbst den Segen, wenn die Bremsflüssigkeit veraltet ist, Hauptsache der Hobel kommt noch irgendwie zum stehen.
Super alte Reifen mit Profil oder andere Reifengrößen sind auch egal. Hier liegt noch viel in der Eigenverantwortung des Fahrers.

DLzG Andreas

P.S. Den Lenkerschalter meiner FUEL X Pro+ habe ich unter der Sitzbank montiert, man muss ja keine schlafende Hunde wecken

[Hugi]

Sodele,

mein Pirelli MT60 hinten ist nach 3k - gelinde ausgedrückt - nicht mehr so prall

Da kommen Erinnerungen auf, mein einziger Punkt in >45 Jahren grauem Lappen resultiert aus genau einem abgefahrenen MT60 Mitte der 90er an meiner Duke 1.

Vorne würde noch etwas gehen, aber auch schon sehr "spitz" abgefahren. Kommt auch neu, erstens fährt es sich mit 2 neuen Reifen "runder", zweitens habe ich nicht mehr die Zeit (und Lust...) nach ein paar Wochen wieder zum Händler zu gehen.

… hab den Dunlop Mutant nach Empfehlung mal drauf gemacht. Gestern hab ich den 300 km getestet und für sehr gut befunden, auch optisch! Ich hoffe, dieser hält länger als 4000 km

Hugi, Du hattest ja den Mutant draufgemacht und warst erstmal zufrieden soweit. Ich nehme an über den Verschleiß eine Aussage zu machen ist noch verfrüht, aber sonst so, bist Du soweit zufrieden?

Würde den vo- und hi. draufmachen wollen, er hat im Test in der Motorrad Zeitung gut abgeschnitten.

Wenn der aber auch wieder bei 3 k schon fast "Glatze" ist, dann kommt ein reiner Straßen - "Tourensport" - Reifen drauf, Optik hin Optik her.
20260606_154215.jpg

Merci und Ciao
Alex

Hallo Alex, hab den Mutant jetzt ziemlich genau 2000 km drauf und hab so gut wie keinen Verschleiß (max 0,5mm). In den Kurven ist er auch wirklich super. Ich hab auf jeden Fall mehr vertrauen als in den P60. Kann den Mutant uneingeschränkt empfehlen, auch weil er optisch super zu der Svartpilen passt! Ein anderer Sportteifen kann sicher auch die Eigenschaften leisten, passt aber nicht zur Maschine!

Gruß Hugi

[Hugi]

…. Nur mal zur Info, hab heute meine Svartpilen vom Service (2. bei 10000 km) abgeholt. Das hat mich schlappe 430€ gekostet

[black_forest_husky]

Was wurde alles gemacht? Standardumfang oder extra Teile?

[Hugi]

…nein normaler Sevice nach 2 Jahren mit Bremsflüssigkeit. Stundensatz liegt bei 109€. Das scheint normal zu sein

[Estepilen]

News zum kurzen Heck: für die Optimisten unter uns...

Auf Nachfrage von heute:

"Hi
Sorry to say we will not be manufacturing a tail tidy for that bike.
Regards Garry"

Wer hätte es geahnt!? (außer Tom natürlich)
Das Inselprodukt können wir uns also endgültig abschminken.
Guut, dass es Tom und seine Adapterplatte gibt!

Grüße, Stefan

[__Tom__]

News zum kurzen Heck: für die Optimisten unter uns...

Auf Nachfrage von heute:

"Hi
Sorry to say we will not be manufacturing a tail tidy for that bike.
Regards Garry"

Wer hätte es geahnt!? (außer Tom natürlich)
Das Inselprodukt können wir uns also endgültig abschminken.
Guut, dass es Tom und seine Adapterplatte gibt!

Grüße, Stefan

Damn!!

Die PDF-Datei kann jetzt auch direkt heruntergeladen werden:
https://hqvadventure.com/forum/threads/ ... post-19274

[on2wheels]

…. Nur mal zur Info, hab heute meine Svartpilen vom Service (2. bei 10000 km) abgeholt. Das hat mich schlappe 430€ gekostet

Sodele,

ja Hugi, Wahnsinn wie teuer alles geworden ist.

Danke nochmals für die Rückmeldung zum Mutant, das hört sich grundsätzlich ja sehr gut an.

Habe den Termin nächste Woche für beide Reifen, mal sehen was der Spaß kostet (....die Kiste erst im April neu gekauft...)

Ciao
Alex