Vitpilin 701 keine Motorbremse normal ?

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Teron0815
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Vitpilin 701 keine Motorbremse normal ?

Beitrag von Teron0815 »

Moin Husqvarna enthusiasten,
Ich möchte mir eine Vitpilin 701 bj 2021 zulegen und habe auch eine gefunden und Probe gefahren , dabei ist mir aufgefallen/kamm mir komisch vor ,
Die Vitpilin hatte so gut wie keine Motorbremse sprich wurde bei Gas Wecknahme nicht wirklich langsamer ehr wie wenn man die Kupplung Zieht also anders als bei meinen vorragen Motorrädern .
Nun ist meine Frage ist das bei dem Model Normal oder ist es nicht normal / waren könnte es liegen?

Währe Toll wenn ihr mir helfen könntet möchte ja ungern eine Baustelle kaufen .


Danke schon mal vorab
Zuletzt geändert von Teron0815 am 13.04.26 - 06:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Toschi
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Re: Vitpilin 701 keine Motorbremse normal ?

Beitrag von Toschi »

Vitpilen 701 gab es nur Bj 2018-2020... :oops:
Irgendetwas stimmt da definitiv nicht! :ka:
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Teron0815
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Re: Vitpilin 701 keine Motorbremse normal ?

Beitrag von Teron0815 »

Oh Sorry vertippt ist Erstzulassung 2021 Sorry für die ganz genauen.
Hat mir aber weiter geholfen 🤪
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Toschi
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Re: Vitpilin 701 keine Motorbremse normal ?

Beitrag von Toschi »

Hätte ja sein können, dass Du nach einer 801 ausschau hälst und da der Zahlendreher passiert ist... :gigs:
Die Motorbremse ist nicht wirklich riesig - verglichen mit einem Ducati Zweizylinder oder einer Nuda... ;-)
Du hast allerdings eine Antihoppingkupplung serienmäßig :Top: , die das Gefühl ggf. verstärkt :ka:
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Teron0815
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Re: Vitpilin 701 keine Motorbremse normal ?

Beitrag von Teron0815 »

So hat sich schon erledigt, Ich war beim Freundlichen KTM Händler um die Ecke ,der meinte ist Normal die geringe Motorbremse bei der 701er . Freut mich werde die Vitpilin kaufen Freu Freu Freu
stoppelhoppser
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Re: Vitpilin 701 keine Motorbremse normal ?

Beitrag von stoppelhoppser »

Bei vielen aktuellen Motoren ist die Motorbremse nix mechanisches mehr. Spätestens, wenn der Gasgriff elektronisch ist, kannst du ziemlich sicher sein, dass auch die Motorbremse elektronisch geregelt wird. Zum einen macht man das, weil weniger Motorbremse mehr Fahrbahrkeit bringt, das ist nämlich über die Bremse einfacher zu dosieren, als wenn du beim Reinrollen in die Kurve das Gas zu machst und nur noch umkippst, zum anderen kann man damit wunderschön Lastwechselreaktionen beim Schalten oder bei Gaswechseln eliminieren.
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