Bei meiner Dual (Bj 2001) ist das Ritzel komischerweise seit jeher mit dem Bund nach vorne montiert, entgegen der allgemeinen Meinung hier im Forum.
Aber ganauso ist es in den Werkstatthandbüchern der alten Dual abgebildet.
In den WHBs der neuen Dual ab 2006 ist das Ritzel anders herum abgebildet, sogar mit dem Hinweis, das Ritzel mit dem Bund nach hinten zu montieren.
Jetzt bin ich verwirrt.

Von der Kettenflucht und der Position der Gleitschiene auf der Schwinge, sieht es für mich so aus, als wenn der Bund nach vorne gehört.
Ob es daran liegt, dass die neue Dual die neueren Naben hat und dort das Kettenrad weiter aussen sitzt?