Anhängerbefestigung

[Matzek]

Moin
Wie befestigt ihr die Husky auf einem Anhänger ?
Am Lenker oder wo sonst ?
Meine Gurte pasen nicht durch die Gabelbrücke wo ich alle Mopeds sonst befestigt habe.
Dünnere Gurte will ich nicht nehmen.
Grüße Matthias

[Bollo]

Ich hab noch Schlaufen vom AutoZug, die passen.
Mit dem Tower aber eh kein Problem mehr.

[Matzek]

Was für Schlaufen ?
Hab mir extra Gurte mit Schlaufen gekauft, aber die sind zu dick.

Grüße Matthias

[Bollo]

Sowas.

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[S McHusky]

Sowas

Nutze ich auch um die Gabelbrücke (der Nuda). Diese Schlaufen sind auch an vielen anderen Ecken hilfreich.
Am Hinterrad der Nuda nutze ich den Tyrefix. Der ist aber nicht für jedes Bike geeignet. Bikeabhängig nutzen den Manche auch für vorn.

[Bollo]

Tyrefix

Nehm ich auch gerne. Meist nur für hinten, kommt immer aufs Moped drauf an und wieviel Platz gerade im Hänger ist.

[canonball]

Vorne steht das Moped in einer Motorradwippe und wird nur mit der Felge an der Wippe befstigt und hinten mit der "Nuda"-Lösung.

[Bollo]

Vorne steht das Moped in einer Motorradwippe und wird nur mit der Felge an der Wippe befstigt und hinten mit der "Nuda"-Lösung.

Du meinst jetzt aber nicht den Gurt den z.B. Acebikes bei den Wippen mitliefert?
Den kann man genausogut weglassen, bei unveränderter Wirkung!

Zurrpunkte und -mittel müssen schon geeignet sein die Lasten aufzunehmen. Leider schon genug anderes gesehen

[Matzek]

Hallo
Hab gute Gurte. Leider zu dick für die Gabelbrücke.
Hab auch eine Wippe auf dem Anhänger.
Überlege den Gurt am Lenker zu befestigen, neben den Klemmböcken.
Oder halt Schlaufen kaufen.
Grüße Matthias

[Pezi]

....mach die Gurte doch einfach um den Lenker.

Wichtig beim Verspannen der Gabel ist die Entlüftung nach dem Verspannen.

[Charly]

Hallo,

ich muss diesen Thread mal hochholen. Mich würde interessieren wie ihr hinten verspannt. Ich bin mit meiner Lösung nicht so richtig zufrieden, auch wenn es bisher ca. 2500 km ohne Schaden funktioniert hat.

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Funktioniert die hier schon erwähnte Tyrefix Lösung gut mit der 701?

Viele Grüße
Carsten

[Gumby]

Moin Charly,
am Gepäckträger verspannen ist wirklich nicht optimal...Ich würde nen Gurt von den Fußrasten zu den seitlichen Ösen spannen.

[Power-Valve]

vorne innen am Lenker, hinten an den Soziusrastenauslegern...

Schlaufen um den Lenker, dann die Haken der Gurte da eingehaengt. Sowas in der Art...
https://www.amazon.de/dp/B09CDGYJRC
https://www.amazon.de/dp/B00K2T98D4

Gruss Uwe

[ATAS2018]

Vorne durch die Gabelbrücke
Hinten am Gitterrohrrahmen

Ich finde der Rahmen eignet sich perfekt zum Befestigen, an den Gepäckträger würde ich auch nicht gehen.

[Berlinsky]

also ich habe für die Gabelbrücke mir im Kletterladen Schlaufen mit der entsprechenden Zugfestigkeit & Länge geholt, damit kann ich die 701 flott & einfach in der Wippe verzurren. Hinten pack ich von acebike den tyrefix drauf. Hält bis jetzt 1A, allerdings verrutscht der tyrefix während der Fahrt gern nach vorn, hier muss ich genau auf die Lage der Verzurrpunkte achten. Zweites Moped kommt vorn auch in eine Wippe, hinten dann entweder an Rahmen oder Fußrasten.

[Charly]

Hallo,

hast Du zufällig ein Bild wie das bei Dir aussieht? Ich überlege mir den Tyre Fix Online zu bestellen und dann mal auszuprobieren.

Viele Grüße
Carsten

[Berlinsky]

hier zwei Photos. Beim ersten liegen ca. 600Km hinter uns, die Matte des tyrefix hatte sich auf dem Reifen leicht gegen die Uhr gearbeitet und etwas aufgewölbt. Ändert aber nichts an der Festigkeit, hält 1A. Seitlichen Halt gibt aber die vordere Verzurrung.

VG
Florian

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[motophil]

hier zwei Photos. Beim ersten liegen ca. 600Km hinter uns, die Matte des tyrefix hatte sich auf dem Reifen leicht gegen die Uhr gearbeitet und etwas aufgewölbt. Ändert aber nichts an der Festigkeit, hält 1A. Seitlichen Halt gibt aber die vordere Verzurrung.

Nee, sorry. Zum Fahren reicht das vielleicht, aber im Falle einer Notbremsung oder eines Auffahrunfalls hast Du das Mopped im Kofferraum des Zugfahrzeugs stehen. Der Tyrefix hält das Mopped nicht davon ab nach vorne zu rollen, und auch Deine Wippe rutscht einfach vor.

Louis zeigt uns wie's richtig geht:

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Entweder die gelbe oder die grüne Variante. Wichtig ist: Ein Gurtpaar geht nach schräg hinten, eines nach schräg vorne. So ist das Motorrad gut gesichert, auch bei Auffahrunfällen, egal ob das Zugfahrzeug auffährt oder jemand auf den Anhänger auffährt.

Hier für die 701:

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Da die beiden blauen Gurte recht weit vorne angreifen und ich mir nicht 100% sicher bin dass im Falle eines Auffahrunfalls das Mopped nicht einen Salto vorwärts auf das Autodach macht, oder die Vorderradhalterung bricht oder nachgibt, habe ich zusätzlich mit dem roten Gurt das Hinterrad nach hinten-unten fixiert. Aber das dient eher dazu meine Paranoia zu beruhigen.

Gute und sichere Fahrt allen!

- Philip

[ATAS2018]

Guter Punkt.

Ich verstehe auch nicht was so schwer daran ist die Husky am hinteren Gitterrohrrahmen zu befestigen, das ist doch quasi der perfekte Befestigungspunkt.

[Power-Valve]

Mir ist gerade noch eingefallen, das wir unser Besfestigungssystem etwas veraendert haben. Wir haben festmontierte Wippen auf dem Haenger und ziehen sie vorne ganz normal vom Lenker links und rechts runter. Zwischen Reifen und unterer Gabelbruecke nen Holzklotz dazwischen.

Hinten aber bin ich umgestiegen auf einen Gurt uebers Hinterrad schraeg zu den hinteren Ecken. So aehnlich wie der Tire-Dingens... Nur das aufgrund grobstolliger Reifen der Gurt fixiert ist.

Am Ende gibt das ein besseres Fahrverhalten auf schlechten Strassen weil die Mopeds hinten federn koennen. Der Haenger springt weniger.

LG
Uwe