Dezenter Optimierungsbedarf an ... NUDA 900 & R

[Dominex]

Sorry, aber plötzlich war es einfach weg

[Dominex]

Heute wurde mit dem Zusammenbau begonnen.
- Kupplungsdeckel
- Gabelbrücken
- Ständer
Bilder sagen mehr als Worte
Jetzt muss nur noch das Heck vom Lacker kommen.

[stoppelhoppser]

Das Logo auf dem Seitenständer ist ein absoluter Eye-Catcher.

Großes Kino, das Fahrrad.

[Der Schweizer]

Sorry, aber plötzlich war es einfach weg

und diese eeendlos schöne Schraube für die Ständerfeder
wenn die nur sooo schön grad bleiben würden

[H a X e R]

Die Nuda ist schon ein gesamt Kunstwerk. Da sieht man die Liebe zum Detail. Sowas gefällt mir richtig gut.

Mach bitte weiter so und halt uns auf dem laufenden.

[Faritan]

Wahnsinn, was für eine Detailarbeit Du betreibst...
Der Seitenständer ist echt super geworden....

[MadAX]

uuuuuuuunglaublich....
Waaaahhhnsinnn...
in positivem Sinne.........

[H a X e R]

Grüße,
Hab auch mal wieder etwas fertig gestellt. Hatte einfach mal Lust auf einen Fersenschutz für die linke Seite. Der Hitzeschutz für den Remus hat auch noch ein Detail erhalten und ist nur soweit fertig. Irgendwie gibt es doch immer was zu tun an der Nuda.

[RNuda]

Servus,
auch Ich war in den letzten Wochen und Monaten nicht ganz untätig und hab mit etwas Hilfe von Dominik das eine oder andere verschönert, sind zwar nur kleinigkeiten aber die machens ja besonders. Aber auch hier sagen Bilder mehr als Worte.

[H a X e R]

Geile Sache ,
Gerade die kleinen Teile stehen in Aufwand den größeren in nicht's nach. TOP Ergebnis

[Dominex]

Vergangenen Freitag haben wir die Nuda auf gewogen. Bis auf die Heckverkleidung war sie komplett, die nötigen Schrauben der Verkleidung lagen lose auf der Benzinpumpe. Ale Flüssigkeiten sind vorhanden und der Tank ist randvoll. Ergebnis: 176,4 kg. Die Heckverkleidung wiegt etwa 400 Gramm, somit sollten wir Fahrfertig bei 177 Kilo liegen. Zuletzt wurde die Nuda 2017 am Treffen noch mit 198 Kilo gewogen, es hat sich somit "etwas" getan

Danke an Haxer für die Waage

Viel geht in meinen Augen aber nicht mehr.
Seitenteile aus Carbon ca. 1 Kilo
Radachsen aus Titan ca. 0,5 Kilo
Tankplatte weglassen ca. 0,2 Kilo
usw..
Wenn man wirklich alles konsequent macht, sollte man (zulassungsfähig) nicht unter 170 Kilo kommen. Dann wäre sie aber auch keine Schönheit mehr und man hätte gerne zum fahren massive Einschränkungen in Sachen Fahrbarkeit und Komfort. der gesunde Mittelweg liegt wohl bei 175 Kilo.

[Dominex]

Hier noch zwei Bilder vom wiegen. Von den 190,7 Kilo müssen nochmal 14,3 Kilo für den Biketower abgezogen werden. Ich denke genauer kann man wohl nicht wiegen.

[Etze]

Das ist eine Ansage!

[triplehead]

Nicht schlecht
Ich sehe, die Platte für die Tankrucksackbefestigung ist auch montiert.

[Faritan]

177 kg...wow...das ist nicht nur "nicht schlecht", sondern das ist echt super!
21 kg unter Serie ist schon ein krasser Erfolg....

[Firebeast]

RESCHPEKT, Domi!!!

[MadAX]

DAS

21 kg unter Serie ist schon ein krasser Erfolg....

seh' ich aber AUCH so: echt HEFTIG ...
Klühschtrumpf...

[Toschi]

Domi, Du hast doch Öl und Benzin abgelassen
Hammer

[Dominex]

Der Lack ist fast trocken...
Hier die ersten Bilder vom fertigen Heck:

[Toschi]

mach da bloß eine Folie drüber, auch wenn es ein paar Gramm des gesparten Gewichtes kostet
Saubere Arbeit
Bollergruß
Tosc i