701 bj 17 auspuff mal wieder

[Sumoflo701]

Der Remus ist endlich bestellt hoffentlich erfüllt er meine Erwartungen.

[LB_701]

Sehr gute Wahl! Welcher ist es denn geworden? Schwarz oder Silber?

[Sumoflo701]

denselben wie du (Silber), passt finde ich besser. Wenn meine Maschine ein dunkles Dekor oder eine schwarze Schwinge hätte, hätte ich mich anders entschieden. Freu mich voll...

[Sumoflo701]

1D9E5A9A-9698-47CA-AA66-3E22B4D2042A.jpeg (93.34 KiB) 6900 mal betrachtet

Da ist das Ding

[Sumoflo701]

1D9E5A9A-9698-47CA-AA66-3E22B4D2042A.jpeg

Da ist das Ding

Hört der sich geil an!

[Genio]

Hallo möchte kein neues Thema aufmachen.wollte nur mal eben fragen ob jemand den arrow e4 für Bj ab 17 hat. Und mir sagen kann ob der wirklich in Deutschland zugelassen ist? Und ob die Lautstärke mit den Remus vergleichbar ist ? Und wo man den günstig bekommt. Danke Gruß genio.

[Marox]

Hallo möchte kein neues Thema aufmachen.wollte nur mal eben fragen ob jemand den arrow e4 für Bj ab 17 hat. Und mir sagen kann ob der wirklich in Deutschland zugelassen ist? Und ob die Lautstärke mit den Remus vergleichbar ist ? Und wo man den günstig bekommt. Danke Gruß genio.

Moin, die gleichen Frage habe ich mir auch gestellt.

Dann habe ich einen der anbietenden Händler angeschrieben. Der meinte dass der Arrow komplett legal ist, was aber auch zur Folge hat dass der DB Killer festgeschweißt ist. Dann habe ich nachgefragt, ob dieser irgendwie easy entfernt und wieder verbaut werden kann.
Daraufhin meinte der Händler dass das schon ginge, für die Rennstrecke oder eben (laut ihm) "Wartungsarbeiten".

Also heißt das quasi, dass der Arrow legal ist. Ich habe mir trotzdem den Remus bestellt, da ich die Marke mehr mag und ich ihn auch optisch ansprechender finde. An sich spricht aber nichts gegen den Arrow.

Der Arrow von dem ich spreche war dieser hier falls du interessiert bist: https://www.ebay.de/itm/382464947387?Vi ... 2464947387

Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen! :)

[fanki]

das mit dB Eater herausnehmbar scheint mir gem. den Bildern dann doch sehr weit definiert zu sein...sehe jedenfalls da nicht wirklich ob das so leicht geht ohne carbonkappe wegzunieten etc...von daher sieht auf den ersten Eindruck wirklich legal aus

[BoSox]

das mit dB Eater herausnehmbar scheint mir gem. den Bildern dann doch sehr weit definiert zu sein...sehe jedenfalls da nicht wirklich ob das so leicht geht ohne carbonkappe wegzunieten etc...von daher sieht auf den ersten Eindruck wirklich legal aus

Bei Arrow ist der DB-Killer erfahrungsgemäß eigentlich immer mit einem Segerring gesichert.

Bei Neukauf eines Topfes war damals bei meiner MZ 125 nur ein kleines Stück Flacheisen zwischen die Enden des Rings gepunktet, damit man diese nicht zusammendrücken kann. Soll wohl heute immer noch so sein.

Zerstörungsfrei Entfernen ist somit sehr einfach möglich, denn das Blechplättchen fiel schon vom schräg anschauen fast ab ;)

[Mad77]

Hat jemand den Sc-Project als Euro 4, finde nur mit herausnehmbaren dB-eater, der kann ja nur Euro 3 sein

[LB_701]

Ich hab SC-Project bereits kontaktiert.

Es gibt momentan leider nur die Euro-3 Version und keine für Baujahr ab 2017 mit Euro-4. Finde ich echt schade. Ich bin letztes Jahr den Euro-3 auf meiner gefahren, obwohl er normalerweise nicht für die 2017er gedacht ist. Vom Sound her absolut top.
Bin aber dieses Jahr auf den Remus umgestiegen um legal unterwegs zu sein.

[PeRu]

Bin aber dieses Jahr auf den Remus umgestiegen um legal unterwegs zu sein.

Hättest du bitte ein Bild von der Befestigung des db-Killers? Bekommt man den zerstörungsfrei ausgebaut? Und wieder befestigt?

[LB_701]

Hier zwei Fotos vom dB-Killer.

Ich glaube man bekommt ihn nicht problemlos heraus. Es ist meiner Meinung nach aber auch nicht notwendig. Ich finde er passt sehr gut vom Sound und der Lautstärke.

[PeRu]

Danke für die Bilder, sieht nicht gerade einfach und mehr nach einer Einbahnstraße aus...

[Marox]

Hey Jungs.

Ich habe mir letzte Woche den Remus auf der französischen Seite bestellt (660 Euro statt 740!) und nach gestern kam er an. Der ist selbst mit DB Killer schon gut laut und vor allem schön dumpf. Optisch macht er auf jeden Fall auch was her. Also von mir eine absolute Kaufempfehlung! Der Auspuff hat übrigens auch eine deutsche beigelegte ABE obwohl er aus Frankreich kommt. Hier nochmal der link: https://www.mecadata.com/husqvarna-701- ... -inox_noir

Hoffe ich konnte euch die Kaufentscheidung erleichtern!

[kuddelmaster]

Fährt hier jemand den Leovince mit Kat und offenem Luftfilterkasten ?

Habe den E4 Akra nur mir gefällt die Schultüte einfach nicht.

Es gibt doch auch ein extra Mapping für die Kombi akra - E4 - offener Deckel oder ? Dann kann ich das Map ja nicht fahren und dann den Schalldämpfer tauschen oser liege ich falsch ?

[LB_701]

Soweit ich weiß gibts von Husqvarna nur 2 Maps:

1) Standard Map:
für alle Euro 4 Auspuffs (mit KAT)

2) Tuning Kit Map:
für Akra ohne KAT, offener Deckel NICHT FÜR DIE STRAßE ZUGELASSEN!!!

bei 2) sollte es keinen Unterschied machen ob du den Akra ohne Kat oder den LeoVince ohne Kat fährst, aber du bist immer illegal unterwegs.

[kuddelmaster]

Soweit ich weiß gibts von Husqvarna nur 2 Maps:

1) Standard Map:
für alle Euro 4 Auspuffs (mit KAT)

2) Tuning Kit Map:
für Akra ohne KAT, offener Deckel NICHT FÜR DIE STRAßE ZUGELASSEN!!!

bei 2) sollte es keinen Unterschied machen ob du den Akra ohne Kat oder den LeoVince ohne Kat fährst, aber du bist immer illegal unterwegs.

Ok. Das ist keine Option.
Ich denke ich wechsel dann jetzt auf den Remus mit Kat für E4.
Sollte ja gehen mit Standard Map und offenem Deckel, oder ?

[hagenp]

Soweit ich weiß gibts von Husqvarna nur 2 Maps:

1) Standard Map:
für alle Euro 4 Auspuffs (mit KAT)

2) Tuning Kit Map:
für Akra ohne KAT, offener Deckel NICHT FÜR DIE STRAßE ZUGELASSEN!!!

bei 2) sollte es keinen Unterschied machen ob du den Akra ohne Kat oder den LeoVince ohne Kat fährst, aber du bist immer illegal unterwegs.

Ok. Das ist keine Option.
Ich denke ich wechsel dann jetzt auf den Remus mit Kat für E4.
Sollte ja gehen mit Standard Map und offenem Deckel, oder ?

Ja, geht. Aber offener LuFiDeckel = illegal!
LG
Hagen

[Husky Berlin]

Hallo, ik bin jetzt auch stolzer Besitzer einer 701er enduro, muss jetzt noch ca 3 Wochen auf meine Zulassung warten und deswegen heute mal etwas offroad unterwegs gewesen. Da musste ik feststellen das der Sound mit dem originalen pott ja unterirdisch ist. Nun zu meiner Frage, hat denn hier jemand den arrow Euro 4 montiert und kann was über den klag sagen?