SMR 450 2004 34kw/46PS auf 26kw/35PS drosseln? [A2]

[BimmerHusky]

Hallo liebe Huskyfreunde,

bin neu im Forum und schon lange Liebhaber der italienischen Huskys, nun kommen wir zur wichtigen Frage.
Ich habe vor kurzem eine SMR450 2004 gekauft, welche volle Möhre offen eingetragen ist. Das heißt, 34kw bei 8.500upm, 90dB Standgeräusch, sogar 2Mann Zulassung (180kg Zuladung, habe den originalen Fußrastensatz für die Alurahmen da), keine einzige Eintragung vorhanden bzw. Feld ganz unten komplett leer. Vergaser Mikuni TMR 41
Jedoch ist das Leistungsgewicht zu hoch für den A2 Schein und man müsste sie um 11PS drosseln.

Die Frage ist nun, kennt hier jemand einen Händler oder kann mir anderweitig helfen, meine SMR so nah wie möglich an 0,2kw/kg zuzulassen? (131kg=26,2kw/35,6PS Maximum)
In Sachen Abgase/Lautstärke ist alles schön legal und komplett offen so zugelassen, somit geht es nur noch darum die reine Leistung welche auf dem Papier steht niedriger eingetragen zu bekommen, optimal wäre ein Gasschieberanschlag oder eine andere, möglichst einfache Drosselung.

Ich freue mich jederzeit über flotte und ausführliche Hilfe!

Vielen Dank im Voraus,
Euer BimmerHusky

[SumoTreiber]

Sowas gibt es meines Wissens nicht. Eventuell wenn du den TÜVprüfer kennst bekommst ein Gefälligkeitsgutachten aber sonst bleibt dir nur die normale Drosselung. Oder du lässt sie gedrosselt eintragen und fährst trotzdem offen.
mfg

[BimmerHusky]

Die normale 20kW Drosselung macht irgendwie auch keiner mehr, bzw. niemand gibt das Gutachten des Gasschieberanschlags dafür raus zum TÜVen. Die Zeiten sind rum, als es mit dem TÜV noch einfach war. Dank der ganzen Bürokratisierung und Verschlimmbesserung von Regelungen der EU und Deutschland selbst können wir irgendwann alle nur noch mit Pferdekarren fahren... oder Tretrollern

[kingz]

Jup ist so wie du sagst. Früher als ich 18 war konnte man die 2004er 450er mit Gasschieberanschlag auf ca 20 kw drosseln.
Heute geht das wohl nicht mehr. Da bleibt dir nur n Motorrad oder nen Rahmen zu finden, welches bereits gedrosselt ist.

[Hacke]

Mit welcher Leistung wurde das Bj 04 damals im Brief ausgeliefert?

Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

[prophet]

Du kannst versuchen das Motorrad schwerer zu machen um die Gewichts-/Leistungsgrenze zu erreichen.
Einen größeren Tank verbauen etc.
Musst du mal googlen, ist die günstigste und einfachste Variante, vorallem komplett rückrüstbar

Denk halt daran, wenn du die Leistung irgenwie nach unten korrigieren lässt, wird es schwer jemals wieder eine offene Zulassung zu bekommen.
Andere würden sich um einen Rahmen mit offener Zulassung reißen

[Dual-Sport]

Ja, hat ein Freund damals auch schon mal gemacht, ein paar Stangen Blei unter der Sitzbank hatten gereicht.
Wichtig ist da natürlich erst einmal, wie schwer ist das Motorrad tatsächlich? Da gibt es teilweise nicht unerhebliche Differenzen zwischen Fahrzeugschein und Waage.

Allerdings könnte es schwierig werden, das Mopped auf 170kg zu bekommen.

[BimmerHusky]

Hallo Jungs,

die 20kW Drosselung ist bald im Gange, wenn man sich ein wenig in der Huskyszene auskennt kommt man auf eine akzeptable Lösung. Wen es brennend heiß interessiert, bitte nur per PN melden.

Kenne einen befreundeten TÜV Prüfer einer Werkstatt aus dem nächsten Ort, habe ihn gefragt und er meinte dass man ein schon mal offen zugelassenes Motorrad, welches gedrosselt wurde wieder offen eintragen kann (im Falle des A Führerscheines).
Ist ja logisch, wie sollte man denn sonst z.B. eine offen verkaufte 1000er SSP, welche für den A2 gedrosselt wurde nicht wieder offen zulassen und fahren können mit dem A Führerschein?
Natürlich sollte man von allen Dokumenten vorher eine Kopie anfertigen, da die alte Zulassungsbescheinigung Teil 1 immer eingezogen wird.

MfG
BimmerHusky