Verzweiflung an 610 te 95 mit kompletter elektronik

[SPOIL]

danke =) hat mir auf jedenfall mal weiter geholfen =)

kannst du mir vll. auch ein bild von deiner verkabelung in der lima ein bild machen =) dann hätte ich auch alles feddisch =)

[Huskyschrauber]

In der Lima? ISt das nicht alle verlötet?

[Jockel]

Hi,
das mit der Bat. habe ich auch schon gemacht. Ist aber vorsicht geboten. Augen und Nase auf. Hast normalerweise Wechselspannung im System. Da kann kein Kurzer entstehen deshalb hat sie auch keine Sicherung verbaut.
Du mußt an den Beleuchtungskabelbaum anschließen. Also nach dem Spannungsregler. Du hast 12V Birnchen verbaut. Deshalb gibt es bei der Autobatt. keine Probleme, die Verbraucher ziehen die Strommenge bei der Spannung was sie brauchen. Also kein Problem eine Autobatt. zu nehmen.
Die LED Blinker kannst Du gleich wieder demontieren. Selbst mit Wiederständen funktioniert das bei Wechselspannung nicht.



LG Jockel

[Zweitakt-Henri]

Servus,

habe das Thema gerade über die Suche gefunden, weil ich gerade den Kabelbaum an meiner 95er TE verlegt (baue sie neu auf und vorher war nur ein TC "Kabelbaum" montiert).

Hat vielleicht nochmal jemand Bilder wo die Kabel original hingehören? Also inbesondere wo sie verlegt werden. Ich krieg den Kabelsalat nicht so recht elegant unter, wo was anngeschlossen wird ist soweit klar, da zum Glück das meiste noch original ist. Hauptkabelbaum von vorne, geht der rechts oder links am Lenkkopf vorbei und auf welcher Seite am Rahmen entlang nach hinten? Und wo kommt das blaue Massekabel vorne hin, wird das zusammen mit der CDI am Rahmen verschraubt?

Viele Grüße

[rätsch]

Hallo,
Hauptkabelbaum geht rechts am Lenkkopf vorbei und geht dann rechts unten am Rahmen entlang nach hinten (obere Strebe unter Tank). Das Blaue Massekabel ist bei mir an der Schraube vom Spannungsregler festgeschraubt.
MfG Rääätsch

[Jockel]

Normalerweise wird das blaue Massekabel an dem Halter der CDI verschraubt. Aber da ist oft die Masseverbindung Käse. Deshalb habe ich immer ein zusetzliche Massekabel von dem Halter an den Spannungsregler gelegt.
Achtung: Pluskabel der Zündung ist gelb und am Kabelbaum dann rot. Stecker passen und kann mann verbinden.

[Zweitakt-Henri]

Top Hab das blaue Kabel jetzt mal mit der Zündspule am Rahmen verschraubt, ggf. mache ich da noch sauber. Die Masse an der CDI vorne über das Lenkkopflager finde ich sowieso nicht so optimal. Vielleicht lege ich da einfach noch ein Kabel an die Gabelbrücke.

Viele Grüße