Hallo zusammen,
folgendes Problem.
Habe das Motorrad mit defektem Motor gekauft. Nach dem Zusammenbau ist folgendes Problem aufgetreten :
Es tritt Öl aus der Bohrung des Zylinderkopfs hinter Wasserpumpe aus. Die geschieht unmittelbar nach dem Starten des Motors.
Die Ölmenge passt, darauf hatte ich es erst zurück geführt.
Daher Frage : Wozu dient diese Bohrung oder kann jemand anhand der Beschreibung auf den Fehler rückschliessen.
Danke
Matze
Ölverlust aus Bohrung hinter der Wasserpumpe TC 250 bj 2009
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Re: Ölverlust aus Bohrung hinter der Wasserpumpe TC 250 bj 2
Oder mal bei euch gucken ob das eventuell mit einer schraube verschlossen ist. Ggf mal ein Bild schicken.
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Re: Ölverlust aus Bohrung hinter der Wasserpumpe TC 250 bj 2
Das Foto ist jetzt nicht so aussagekräftig,
aber ich denke es ist die Entleerungsbohrung/Entlüftung für den Kerzenschacht gemeint!
Das dort mal Kondenswasser, oder ein Tropfen Öl raus kommt ist normal.
Wenn es raus läuft, ist an der Ventildeckeldichtung oder an der Bohrung für die Zündkerze (o-Ringe) was nicht in Ordnung,
und der Öldruck für den Kopf verflüchtigt sich.
Den sollte man unbedingt nach gehen!
aber ich denke es ist die Entleerungsbohrung/Entlüftung für den Kerzenschacht gemeint!
Das dort mal Kondenswasser, oder ein Tropfen Öl raus kommt ist normal.
Wenn es raus läuft, ist an der Ventildeckeldichtung oder an der Bohrung für die Zündkerze (o-Ringe) was nicht in Ordnung,
und der Öldruck für den Kopf verflüchtigt sich.
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Re: Ölverlust aus Bohrung hinter der Wasserpumpe TC 250 bj 2
Danke,
jetzt weiss ich wo ih suchen muss.
Gefunden... war die innere Abdichtung zum Zündkerzenschacht.
Vielen Dank und eine
Gute Woche
Matze
jetzt weiss ich wo ih suchen muss.
Gefunden... war die innere Abdichtung zum Zündkerzenschacht.
Vielen Dank und eine
Gute Woche
Matze